Und was passiert mit den Weichen? Arbeiten die weiß zuverlässiger?

MfG maschwa

gastronomie1916 schrieb:

TatraT4D-M2131 schrieb:

Wie hoch sind eigentlich Stornokosten bei den Trassen?

siehe: [www.dbinfrago.com]

Danke! - Für was steht denn 'uKZ'?

maschwa schrieb:

Und was passiert mit den Weichen? Arbeiten die weiß zuverlässiger?

MfG maschwa

Soweit ich das von meinem letzten Italienbesuch noch richtig in Erinnerung war, waren bei den Weichen nur diejenigen Bereiche weiß angestrichen, die sich nicht bewegen und die auch nicht mit beweglichen Teilen in Berührung kamen. Auch die Kreuzungsbereiche waren ausgenommen, aber so ganz genau weiß ich das nicht mehr.

Dann bringt das wenig, denn meist machen die beweglichen Teile die Probleme. Und genau da liegt das Problem

MfG maschwa

Zp9b an Gleis 9 3/4 schrieb:

gastronomie1916 schrieb:

TatraT4D-M2131 schrieb:

Wie hoch sind eigentlich Stornokosten bei den Trassen?

siehe: [www.dbinfrago.com]

Danke! - Für was steht denn 'uKZ'?

"Unmittelbare Kosten des Zugbetriebs" [nach Berechnungsansatz der Aufsichtsbehörde].
Das ist das, was das eine oder andere Forumsmitglied hier gerne als offizielle Trassenkosten hätte . Mit dem Ergebnis, dass die Spendierhosen des Bundesfinanzministers ca. 5,5 Mia € im Buchungskreis "Eisenbahninfrastrukturunternehmen" ersetzen müssten, wenn das Budget der DB Infrago nicht um ungefähr 2/3 schrumpfen soll...

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