Guten Morgen, wie die Schwäbische vermeldet bleibt die Strecke wegen unvorgesehener Probleme bis in den Herbst gesperrt. Die Änderungen sollen bis 29.7 in die Auskunftsysteme eingepflegt sein. Links folgen später.
Herzlich Grüsst Krisai

[www.schwaebische.de]


Grüße,

diezge

?
Wieder toller Journalismus der SZ.

Das ICE Paar Dortmund - Innsbruck müssen deshalb eine andere Route über die Südbahn fahren.

Fährt man etwa mit Diesel Vorspann, über Aulendorf - Kißlegg? Und dann weiter elektrisch nach Lindau.

Oder ist eher gemeint ohne Südbahn, ohne Vorarlberg, Umleitung über München.

Oder doch Ausfall, bzw nur Dortmund bis Ulm oder Stuttgart und dann gleich wieder zurück, spart ein ICE ein.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.07.26 09:14.

Hallo,
ich vermute mal das der schwäbische Redakteur von dritter Seite Info bekommen hat und bei der Bahn angefragt hat. Die war daraufhin etwas überrumpelt. Es gibt ausser dem Bericht in der Schwäbischen von BODO oder im Südkurier keine Info. Bei einer ordentlichen Pressekonferenz oder Mitteilung der Bahn wäre das etwas mehr Publik. Man darf nicht vergessen, bei uns hier beginnen erst nächste Woche die Sommerferien. Ich möchte ehrlich gesagt nicht wissen wieviele auf den ICE gebucht haben, ich weis nur das da einige mitfahren wollten. Ganz schön ärgerlich das Ganze.
Sonst ist die Schwäbische ziemlich Bahnaffin unterwegs, deshalb hat mich der Satz auch gewundert.
Es sind ja noch mehr Züge betroffen Der Radexpress Südbahn sollte ab August eben nach Lindau fahren, ich meine auch eine TEE Sonderfahrt war noch angekündigt.

Herzlich Grüsst Krisai

@Diezge Dankeschön für den Link, auf dem Smartfon bekomme ich das nicht hin....

Bei "Kolumna" steht, dass nur Reutin-Kressbronn betroffen sei, Insel aber nicht.

Hallo,

ich stimme mit Dir überein.

Aber:
Muss ein Redakteur wissen, ob ein ICE elektrisch fährt?
Muss ein Redakteur wissen, welche Strecken elektrifiziert sind?
Nein, muss er nicht.

Was er aber muss, ist, nächste Woche eventuell einen Bericht über die Jahreshauptversammlung des Kleintierzüchtervereins zu schreiben. Obwohl er über kein Fachwissen von Kleingetier hat.


Grüße,

diezge


junglok13 schrieb:

?
Wieder toller Journalismus der SZ.

Das ICE Paar Dortmund - Innsbruck müssen deshalb eine andere Route über die Südbahn fahren.

Fährt man etwa mit Diesel Vorspann, über Aulendorf - Kißlegg? Und dann weiter elektrisch nach Lindau.

Oder ist eher gemeint ohne Südbahn, ohne Vorarlberg, Umleitung über München.

Oder doch Ausfall, bzw nur Dortmund bis Ulm oder Stuttgart und dann gleich wieder zurück, spart ein ICE ein.

mumpel schrieb:

Bei "Kolumna" steht, dass nur Reutin-Kressbronn betroffen sei, Insel aber nicht.

Der betroffene Abschnitt ist Kressbronn - Lindau Aeschach, nicht Reutin. Halt der bayrische Abschnitt welcher im Zuge der Elektrifizierung nicht erneut, ausgebaut wurde, wohl weil Bayern nicht zahlen wollte.

Aber wie kommt der Zug von Kressbronn nach Lindau Insel oder Reutin?

Etwa per Schiff?
Oder mit dem Zeppelin von Friedrichshafen?

Gar nicht.

Aber ich habe gehört, es soll Zugverbindungen geben, die von Reutin aus auf die Insel führen.
Sich über die fachliche Eignung der SZ-Redakteure auslassen aber selbst keine Ahnung von Zugverbindungen in Lindau haben...

junglok13 schrieb:

Aber wie kommt der Zug von Kressbronn nach Lindau Insel oder Reutin?
Etwa per Schiff?
Oder mit dem Zeppelin von Friedrichshafen?

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.07.26 13:20.

diezge schrieb:

Hallo,

ich stimme mit Dir überein.

Aber:
Muss ein Redakteur wissen, ob ein ICE elektrisch fährt?
Muss ein Redakteur wissen, welche Strecken elektrifiziert sind?
Nein, muss er nicht.

Was er aber muss, ist, nächste Woche eventuell einen Bericht über die Jahreshauptversammlung des Kleintierzüchtervereins zu schreiben. Obwohl er über kein Fachwissen von Kleingetier hat.


Grüße,

diezge


junglok13 schrieb:

?
Wieder toller Journalismus der SZ.

Das ICE Paar Dortmund - Innsbruck müssen deshalb eine andere Route über die Südbahn fahren.

Fährt man etwa mit Diesel Vorspann, über Aulendorf - Kißlegg? Und dann weiter elektrisch nach Lindau.

Oder ist eher gemeint ohne Südbahn, ohne Vorarlberg, Umleitung über München.

Oder doch Ausfall, bzw nur Dortmund bis Ulm oder Stuttgart und dann gleich wieder zurück, spart ein ICE ein.

Du wirst lachen, das vermisse ich schon lange, die Schwäbische berichtet gedrückt, seit Jahren, nur noch sehr wenig Regionale Nachrichten. Da würden massiv Stellen eingespart, bzw eben besetzt von Ortsfremden. Meist ist die Zeitung ein Reprint, oder AI Zusammenfassung von Pressemitteilungen.

Diese Nachrichten kommen gedrückt meist nur im Wochenblatt oder Gemeindeblatt.

Regionale Nachrichten gibt es eigentlich nur noch bei den Töchtern der Schwäbischen im Radio und TV.

Leider fällt aufgrund dieser Bauarbeiten auch der Freizeitexpress der SVG aus.
Vom 01.08 bis 13.09 wäre dieser von Stuttgart über die Filsbahn - Ulm (Südbahn) mit Kopf in Friedrichshafen nach Lindau gefahren.
Geplant war ein 218er-Einsatz mit den üblichen bekannten Wagen.

Da aber auch die Brenzbahn gesperrt ist, bleibt ab zu warten ob dieser dann von Friedrichshafen nach Singen fährt oder deshalb komplett gestrichen wird.

Auch die extra angefertigten Zuglaufschilder sind somit nutzlos geworden, da der gesamte Freizeitverkehr zum Saisonende komplett eingestellt wird.

Edit: Der Zug verkehrt im Sommer nur bis Friedrichshafen Stadt und wird mit einer 218 bespannt.



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 31.07.26 12:06.

Das hört sich ja eher nach einer gerne genommenen Begründung ("Ausrede") an.

Warum nicht wenigstens Stuttgart / Ulm bis Friedrichshafen?
Selbst Kressbronn wäre ja noch ne Option und Zwischenabstellung in TF.

Oder eben den Zielwechsel in Richtung Markdorf, Salem, Singen.

Oder eine Verknüpfung von Donautalbahn und Südbahn wäre eine interessante Option für Radfahrer. (Ulm - Sigmaringen - Kißlegg und zurück)

Schade, dass wenige km Baustelle am Ende des Zuglaufs zum Komplettausfall führen.... : (

Klar, es wird wohl alles gemacht das es halbwegs noch laufen kann, aber man braucht Trassen, freie Kapazitäten und wer zahlt die Mehrkosten ?
Es ist alles möglich, nur muss man dafür auch zahlen und das Personal muss die Arbeitszeiten ebenfalls einhalten.
Rhein-Neckar-Bahner schrieb:

Das hört sich ja eher nach einer gerne genommenen Begründung ("Ausrede") an.

Warum nicht wenigstens Stuttgart / Ulm bis Friedrichshafen?
Selbst Kressbronn wäre ja noch ne Option und Zwischenabstellung in TF.

Oder eben den Zielwechsel in Richtung Markdorf, Salem, Singen.

Oder eine Verknüpfung von Donautalbahn und Südbahn wäre eine interessante Option für Radfahrer. (Ulm - Sigmaringen - Kißlegg und zurück)

Schade, dass wenige km Baustelle am Ende des Zuglaufs zum Komplettausfall führen.... : (

junglok13 schrieb:

diezge schrieb:

Hallo,

ich stimme mit Dir überein.

Aber:
Muss ein Redakteur wissen, ob ein ICE elektrisch fährt?
Muss ein Redakteur wissen, welche Strecken elektrifiziert sind?
Nein, muss er nicht.

Was er aber muss, ist, nächste Woche eventuell einen Bericht über die Jahreshauptversammlung des Kleintierzüchtervereins zu schreiben. Obwohl er über kein Fachwissen von Kleingetier hat.


Grüße,

diezge


junglok13 schrieb:

?
Wieder toller Journalismus der SZ.

Das ICE Paar Dortmund - Innsbruck müssen deshalb eine andere Route über die Südbahn fahren.

Fährt man etwa mit Diesel Vorspann, über Aulendorf - Kißlegg? Und dann weiter elektrisch nach Lindau.

Oder ist eher gemeint ohne Südbahn, ohne Vorarlberg, Umleitung über München.

Oder doch Ausfall, bzw nur Dortmund bis Ulm oder Stuttgart und dann gleich wieder zurück, spart ein ICE ein.

Du wirst lachen, das vermisse ich schon lange, die Schwäbische berichtet gedrückt, seit Jahren, nur noch sehr wenig Regionale Nachrichten. Da würden massiv Stellen eingespart, bzw eben besetzt von Ortsfremden. Meist ist die Zeitung ein Reprint, oder AI Zusammenfassung von Pressemitteilungen.

Diese Nachrichten kommen gedrückt meist nur im Wochenblatt oder Gemeindeblatt.

Regionale Nachrichten gibt es eigentlich nur noch bei den Töchtern der Schwäbischen im Radio und TV.

Schon vor 30 Jahren hat ein Mathelehrer im Unterricht eines Gymnsiums im Lkr. Ravensburg von der "Schäbigen Zeitung" gelästert. Wohl zurecht.
Und ea hilft nur die Redaktion direkt anzuschreiben - hier meckern bringt wenig.

Hallo,

was mich eher wundert, ist, dass die SVG, obwohl die Gesamtstrecke elektrifiziert ist, mit der 218 gefahren wäre...


Grüße,

diezge


TrainVoyager schrieb:

Leider fällt aufgrund dieser Bauarbeiten auch der Freizeitexpress der SVG aus.
Vom 01.08 bis 13.09 wäre dieser von Stuttgart über die Filsbahn - Ulm (Südbahn) mit Kopf in Friedrichshafen nach Lindau gefahren.
Geplant war ein 218er-Einsatz mit den üblichen bekannten Wagen.

Da aber auch die Brenzbahn gesperrt ist, bleibt ab zu warten ob dieser dann von Friedrichshafen nach Singen fährt oder deshalb komplett gestrichen wird.

Auch die extra angefertigten Zuglaufschilder sind somit nutzlos geworden, da der gesamte Freizeitverkehr zum Saisonende komplett eingestellt wird.
[attachment]

Junglok13 schrieb:

Der betroffene Abschnitt ist Kressbronn - Lindau Aeschach, nicht Reutin. Halt der bayrische Abschnitt welcher im Zuge der Elektrifizierung nicht erneut, ausgebaut wurde, wohl weil Bayern nicht zahlen wollte.

Du wünschst, dass der Freistaat Bayern die Kosten für normale Gleisinstandhaltung übernimmt? Ein "Ausbau" der Strecke fand beidseits der Landesgrenze on top zur Elektrifizierung m.E. nicht statt.

Ist die Fahrradmitnahme im SEV möglich?

Nein, im SEV nie.

hhouse schrieb:

Ist die Fahrradmitnahme im SEV möglich?

Hallo in der Regel keine Fahradäitnahme im Bus. Je nach Verkehrslage ist man ohnehin mit dem Fahrrad schneller am Ziel.
Herzlichen Gruß Krisai

I.d.R. dürfen E-Bikes und E-Scooter im SEV nicht mitgenommen/transportiert werden. Fahrradmitnahme ("Biobike") sehr eingeschränkt (da ist selten Platz für Fahrräder). Klappräder wenn Platz ist.

Was schreibst Du da nur für einen unqualifizierten Mist?

Die Deutsche Bahn kommuniziert doch eindeutig und unmissverständlich, dass die Fahrradmitnahme im SEV grundsätzlich ausgeschlossen ist:
[www.bahn.de]

Nächstes Mal erst informieren, dann kommunizieren... ;-)

mumpel schrieb:

I.d.R. dürfen E-Bikes und E-Scooter im SEV nicht mitgenommen/transportiert werden. Fahrradmitnahme ("Biobike") sehr eingeschränkt (da ist selten Platz für Fahrräder). Klappräder wenn Platz ist.