Zitat

Grund für den drastischen Schritt des Kanzlers sei dessen tiefe und anhaltende Unzufriedenheit mit Schnieders Amtsführung – insbesondere bei den Dauerkrisenherden Schienennetz und Infrastruktur.

Quelle: [m.bild.de]

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Gott sei Dank ist die Flasche Schnieder weg.

Als Wirtschaftler wird der Nachfolger Fritz Güntzler hoffentlich wissen, dass die Trassenpreise auf Grenzkosten umgestellt werden müssen.

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

ICE11 schrieb:

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

So stark auf die CDU würde ich das nicht einengen. Grundsätzlich sind auf DSO alle die Abitur oder ein Studium haben, Politiker und natürlich Manager unfähig.

Ich bin gespannt, wie er wird.

ICE11 schrieb:

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

Hallo,

dann benenne doch mal einen wirklich guten Bundesverkehrsminister, der den Bahnverkehr wirklich vorangebracht hat! Ich bin ganz und gar nicht der Meinung, dass Schnieder das in entscheidender Weise voran gebracht hat.

Gruß

Tom

ICE11 schrieb:

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

€xU Ideologie und vernünftige Verkehrspolitik schließen sich nun mal gegenseitig grundsätzlich aus....

Bodewig, entlassen auf Wunsch von Mehdorn
Tssd43 schrieb:

ICE11 schrieb:

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

Hallo,

dann benenne doch mal einen wirklich guten Bundesverkehrsminister, der den Bahnverkehr wirklich vorangebracht hat! Ich bin ganz und gar nicht der Meinung, dass Schnieder das in entscheidender Weise voran gebracht hat.

Gruß

Tom

Es gibt doch wirklich und wahrhaftig seriöse Quellen genug, die über die Kabinettsumbildung berichten, dazu muss man nicht dieses Revolverblatt mit seinen reisserischen Überschriften und nichtssagenden Inhalten nehmen.

Ideologie vielleicht, aber es kann ja auch unideologische CDUler geben. Man könnte auch mit einem konservativen Wertekanon eine gute Bahnpolitik machen.



WorldwideKreiseisenbahn schrieb:

ICE11 schrieb:

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

€xU Ideologie und vernünftige Verkehrspolitik schließen sich nun mal gegenseitig grundsätzlich aus....

Man muss die Verkehrsminister auch im Kontext Ihrer Finanzminister und Kanzler sehen.
Am Ende sind das Kapitäne auf einem sehr großen Schiff mit einem sehr kleinen Ruder.

Einem Liveticker einer hiesigen Lokalzeitung zufolge (von vor 11 Minuten) hat Herr Güntzler dem Bundeskanzler abgesagt und will den Posten nicht übernehmen.

[www.haz.de]

Die BILD hatte die Information als erste exklusiv und die anderen Medien haben sich auf die BILD berufen.
Daher wird hier auf die Ursprungsquelle verlinkt - auch wenn es die BILD ust.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Nietenreko schrieb:

Es gibt doch wirklich und wahrhaftig seriöse Quellen genug, die über die Kabinettsumbildung berichten, dazu muss man nicht dieses Revolverblatt mit seinen reisserischen Überschriften und nichtssagenden Inhalten nehmen.

Um 9:25h ist das einfach zu schreiben, aber um 8:05h gab es noch keine andere Quelle. Aber Du kannst ja gerne eine andere Quelle benennen, die um 8:05h schon die Meldung hatte, wenn Du eine hast.

Der Austausch des Verkehrsministers scheint ebenso vorbereitet, organisiert und kommuniziert zu sein wie der damalige Versuch von Herrn Schnieder, den InfraGO-Vorsitzenden auszutauschen. In gewisser Weise fällt dieses Vorgehen nun auf ihn selbst zurück.
Andreas Schulz schrieb:

Einem Liveticker einer hiesigen Lokalzeitung zufolge (von vor 11 Minuten) hat Herr Güntzler dem Bundeskanzler abgesagt und will den Posten nicht übernehmen.

[www.haz.de]

Tssd43 schrieb:

dann benenne doch mal einen wirklich guten Bundesverkehrsminister, der den Bahnverkehr wirklich vorangebracht hat! Ich bin ganz und gar nicht der Meinung, dass Schnieder das in entscheidender Weise voran gebracht hat.

Die Antwort fällt mir leicht: Volker Wissing.

Aus Kundensicht: Mit der Einführung des Deutschland-Tickets hat Volker Wissing eine Vereinfachung und Verschlankung des Tarifdungels angestossen.

EIU: Mit dem verfügbaren Milliarden wurden die Generalsanierungen angestossen. Es gibt Kritik an den Generalsanierungen, aber in Summe bewegt sich was und das zählt.

Was mir auch positiv in Erinnerung bleibt: Nach Rücktritt der FDP aus der Bundesregierung ist Volker Wissing als einziger Minister im Amt geblieben. Er hat also das Ministeramt über die Partei gestellt.

Nein, es wird Jens Spahn.

Dass viele Hartmut Mehdorn nicht mögen und mochten - geschenkt.
Doch was hat Kurt Bodewig als guten Verkehrsminister ausgezeichnet, außer dass Mehdorn und er nicht miteinander klarkamen?

Die SPD-Verkehrsminister unter Kanzler Gerhard Schröder und im ersten Kabinett von Angela Merkel (danach fiel das Ressort für 3 Legislaturperioden = 12 Jahre an die CSU) interessierten sich allesamt nicht für den Verkehrs-Teil ihres Ressorts, Franz Müntefering (1998–1999), Reinhard Klimmt (1999–2000), Kurt Bodewig (2000–2002), Manfred Stolpe (2002–2005) sowie Wolfgang Tiefensee (2005–2009) interessierten sich allesamt nur für den in diesen Jahren zu dem Ministerium gehörenden (Wohnungs-)Bau-Teil.

ingo st. schrieb:

Bodewig, entlassen auf Wunsch von Mehdorn
Tssd43 schrieb:

ICE11 schrieb:

Anton24 schrieb:

Und soll durch den CDU-MdB Fritz Güntzler ersetzt werden: [www.focus.de]

Die weitere Diskussion kann man sich eigentlich sparen, denn hier bei DSO wird doch aus Prinzip kein (Verkehrs- oder auch sonstiger) Minister einen Fuß auf den Boden kriegen solange er von der Union ist.

Hallo,

dann benenne doch mal einen wirklich guten Bundesverkehrsminister, der den Bahnverkehr wirklich vorangebracht hat! Ich bin ganz und gar nicht der Meinung, dass Schnieder das in entscheidender Weise voran gebracht hat.

Gruß

Tom