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01 - News
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hansapile42 schrieb:
Die Schönbuchbahn selbst ist von den Fahrzeugen inzwischen geräumt.
Heiko
Dazu passt, dass letzten Donnerstag Tw 414,, 416 und 431 nachmittags durch Oberwesel rheinabwärts dieselten...Am Wochenende standen drei weitere der RS1 in Horb abgestellt. Und wiederum zwei andere sind ja an der Ostsee.
Die Schönbuchbahn selbst ist von den Fahrzeugen inzwischen geräumt.
Heiko
Matti der Kleine schrieb:
Ein Vorteil dabei ist mit Sicherheit die Schraubenkupplung, somit hat man im Hause Rurtalbahn bei den RS1 wieder eine einheitliche Möglichkeit zum mechanischen Kuppeln. Ansonsten gleichen die Schönbuch Fahrzeuge ja den beiden SWEG Fahrzeugen (kein WC, Baujahr). Inwiefern sich mit den Fahrzeugen ohne ein Redesign und WC die Ausschreibung gewinnen lassen soll (WC ist nämlich vorgeschrieben), sei Mal dahin gestellt.
Auch die Einstiegshöhe von 76 cm ist eher suboptimal. Zwar kamen bis 2016 an Sonntagen durchaus 643.2 als durch gebundene RB20er zu Einsatz, dennoch sind die Bahnsteige noch nicht Mal auf 55 cm ausgebaut. Ursprünglich war ja mit Einführung der HEMU Züge auch eine Anhebung der Bahnsteige auf 76 cm angedacht, dies dürfte sich aber nun ja auch bis zur Elektrifizierung hinauszögern.
Interessant ist weiterhin auch die gekaufte Menge. Diese deutet selbst bei Rückgabe der drei Leihfahrzeuge darauf hin, Kapazitäten zu erweitern, auf die angekündigte Verlängerung der Zwischentakt oder auf einen Verkauf weiterer Fahrzeuge.
Anyways. Aktuell scheint Mal wieder bis auf den 650 744 kein Fahrzeug dieser RS1 verfügbar zu sein, der Betrieb wird notdürftig mit den bwegt Kisten, dem HzL RS1 und den drei ex. ODEG Fahrzeugen aufrecht erhalten. Und trotzdem kommt es noch zu Ausfällen.
Die drei erwähnten Fahrzeuge sind mittlerweile übrigens angekommen und stehen in der Nordabstellung des Dürener Hbf.
Viele Grüße.
PS.: vor einem halben Jahr wurde hier bei DSO scherzhaft gemutmaßt, ob genau diese RS1 nicht etwas für die Rurtalbahn waren. Und nun ist es wahr geworden.
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:08:27:18:07:30.
Die Rath Gruppe hat 6 Regioshuttle der Schönbuchbahn gekauft.Davon würde ich Mal eher nicht ausgehen, vielmehr dürften die Schönbuch RS1 die derzeit einzig käuflich zu erwerbenden sein.
Drei Fahrzeuge wurden schon in Richtung NRW gefahren.
Rath-Gruppe kauft sechs Ex-Schönbuchbahn-RS-1 - Eurailpress [www.eurailpress.de]
[www.facebook.com]
Aktuell hat die Rurtalbahn immer wieder Fahrzeug Mangel zu kämpfen. Vermutlich werden dann auch die Leihfahrzeuge zurück gegeben.
Da die Fahrzeuge 76cm Einstiegshöhe haben könnte ein Einsatz auf den Linien der Euregiobahn möglich sein.
Ein Vorteil dabei ist mit Sicherheit die Schraubenkupplung, somit hat man im Hause Rurtalbahn bei den RS1 wieder eine einheitliche Möglichkeit zum mechanischen Kuppeln. Ansonsten gleichen die Schönbuch Fahrzeuge ja den beiden SWEG Fahrzeugen (kein WC, Baujahr). Inwiefern sich mit den Fahrzeugen ohne ein Redesign und WC die Ausschreibung gewinnen lassen soll (WC ist nämlich vorgeschrieben), sei Mal dahin gestellt.
Auch die Einstiegshöhe von 76 cm ist eher suboptimal. Zwar kamen bis 2016 an Sonntagen durchaus 643.2 als durch gebundene RB20er zu Einsatz, dennoch sind die Bahnsteige noch nicht Mal auf 55 cm ausgebaut. Ursprünglich war ja mit Einführung der HEMU Züge auch eine Anhebung der Bahnsteige auf 76 cm angedacht, dies dürfte sich aber nun ja auch bis zur Elektrifizierung hinauszögern.
Interessant ist weiterhin auch die gekaufte Menge. Diese deutet selbst bei Rückgabe der drei Leihfahrzeuge darauf hin, Kapazitäten zu erweitern, auf die angekündigte Verlängerung der Zwischentakt oder auf einen Verkauf weiterer Fahrzeuge.
Anyways. Aktuell scheint Mal wieder bis auf den 650 744 kein Fahrzeug dieser RS1 verfügbar zu sein, der Betrieb wird notdürftig mit den bwegt Kisten, dem HzL RS1 und den drei ex. ODEG Fahrzeugen aufrecht erhalten. Und trotzdem kommt es noch zu Ausfällen.
Die drei erwähnten Fahrzeuge sind mittlerweile übrigens angekommen und stehen in der Nordabstellung des Dürener Hbf.
Viele Grüße.
PS.: vor einem halben Jahr wurde hier bei DSO scherzhaft gemutmaßt, ob genau diese RS1 nicht etwas für die Rurtalbahn waren. Und nun ist es wahr geworden.
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:08:27:18:07:30.