{Habe Überschrift und Teile des Textes von gestern etwas überarbeitet/angepasst.}


13. & 14.12.2023 (Vollsperrung der Rollbahn zwischen Bremen und Rotenburg)

Am 13.Dezember sind Teile der aus Holz gebauten Ottersberger Fußgängerbrücke
in die Oberleitung gestürzt (Streckensperrung dauert noch an).
Diese Brücke war nach einem Feuerschaden zwischenzeitlich schon gesperrt, wurde
dann "Notoperiert" und wieder freigegeben. Verwunderlich für mich war nur, dass
die über die Oberleitungen herausragenden Plattformen außerhalb des Gehweges
nicht saniert wurden. Sie machten schon lange einen sehr morschen Eindruck. Ich
denke, dass die angekokelte Plattform auf der Nordseite jetzt von dem vielen Regen
und Schnee wohl den Rest gekriegt hat.

Hier die Brücke am 08.06.2019:


Und so konnte man von ihr aus fotografieren:
Bild vom 14.07.2023, Blickrichtung Sottrum


Bild vom 03.06.2023, Blickrichtung Ottersberg Bahnhof


Da eine Sanierung längst überfällig war, ist jetzt fraglich, ob die Brücke jemals wieder
benutzbar sein wird, oder ob sie gar ganz verschwindet. Das wird wohl wieder eine
Geldfrage werden.





5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:12:15:10:56:36.

Hab' noch eins mit etwas mehr Brücke gefunden.
Blickrichtung Süd, Ottersberg Bahnhof (in der flirrenden Luft des 15.06.2023 kaum zu erkennen):


Rot markiert ist die verwitterte, angekokelte und schließlich abgebrochene "Sicherheits"plattform die noch ca. 1,20 Meter links und rechts des Geländers über die Oberleitung ragt(e):




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:12:15:10:19:33.

Ich vermute mal die Brücke hat irgendwann einen BÜ ersetzt und jetzt ist man der Meinung dass Fußgängerbrücken nicht mehr gebraucht werden?

So war es jedenfalls mit der Fußgängerbrücke in Lengerich-Hohne (ebenfalls an der Rollbahn)

toklose-torsten schrieb:

13. & 14.12.2023, Stand: 09:30 Uhr (Rollbahn zwischen Bremen und Rotenburg seit gestern Abend voll gesperrt)

Am gestrigen Abend sind Teile der aus Holz gebauten Ottersberger Fußgängerbrücke
in die Oberleitung gestürzt (Streckensperrung dauert noch an).
Diese Brücke war nach einem Feuerschaden zwischenzeitlich schon gesperrt, wurde
dann "Notoperiert" und wieder freigegeben.

Hallo Torsten,
verstehe ich dich richtig, die Brücke war nicht gesperrt? Sagenhaft. Was sind wir nur für ein Land geworden... :(

Spottingpunkt hin oder her, aber wenn die Brücke einsturzgefährdet ist, sollte man diese auch umgehend sperren, damit es zu keinem Unfall kommt.

Nicht auszudenken, wenn die Brücke einstürzt und ein Zug kommt. Die Folgen möchte ich mir lieber nicht vorstellen.

Ja, mich wunderte es jedes Mal wenn wir mal dort waren,
dass da nichts gemacht wurde und man die Brücke sogar
benutzen durfte.
Ein Glücksfall, das da noch nichts Schlimmeres passiert ist.
Grüße,
Torsten

Pesa Link schrieb:

Nicht auszudenken, wenn die Brücke einstürzt und ein Zug kommt. Die Folgen möchte ich mir lieber nicht vorstellen.

Da gibt es ein Führerstandsvideo aus Polen, in dem du das sehen kannst. Ich finde es nur gerade nicht, ich such mal weiter.

Edit: Hab es gefunden

[m.youtube.com]



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:12:15:07:52:50.

Wenn ich es richtig gelesen habe, ist ja nicht die Brücke an sich eingestürzt, sondern 'nur' die 'Abschirmung' zur Oberleitung hin.

Ja, soweit ich weiß ist das so. Und genau diese Abschirmung (oben habe ich
Plattform geschrieben) auf der Nordseite der Brücke war ganz schön marode.

Sendung vom 14.12., gleich zu Beginn der recht kurze Beitrag (Bilder, Interviews & Kommentare):
[www.butenunbinnen.de]

Wenn man da ein wenig sucht, findet man noch ein weiteres Video, aufgenommen direkt auf, an und unter der Brücke.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:12:15:09:19:06.

[www.kreiszeitung.de]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:12:15:09:37:15.

Das ist zutreffend, ich erinnere mich, als Kind dort noch per Wechselsprecher bei Fahrdienstleiter in Ottersberg die Öffnung bestellt zu haben.

Eine innerörtliche Funktion hatte die Brücke kaum, sie wurde eher von Spaziergänger*innen genutzt.