Andreas Christopher, Ulrich Völz Torfbahnen in Deutschland
144 Seiten A4, 270 Abbildungen, vollständig in Farbe, fester Einband (2009).
Feldbahnen waren einst in vielen Industriezweigen ein wichtiges Transportmittel, das sich heute nur noch in Torfwerken ein letztes Refugium erhalten konnte. Neben alten Lokomotiven und Wagen auf abenteuerlicher Streckenführung findet man hier aber auch moderne Fahrzeuge auf fast eisenbahnmäßig verlegten Strecken.
In diesem Buch werden sämtliche Torfbahnen in Deutschland beschrieben, die nach 2000 noch existierten. Zahlreiche Fotos, detaillierte Fahrzeuglisten und Karten liefern eine umfassende Übersicht. nicht lieferbar !
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Hessische Landesbahn (Hrsg). 50 Jahre Hessische Landesbahn 144 Seiten, ca. 240 Abbildungen, teilw. in Farbe, Format A4, fester Einband, Sh 26 (2007)
Lange bevor die Gesetzgebung in der Bundesrepublik Deutschland den Ländern und Kommunen die Organisation des Schienennahverkehrs übertragen hat und dafür regional unterschiedliche Verwaltungsstrukturen geschaffen worden sind, war im Land Hessen eine landeseigene Bahngesellschaft entstanden, die Hessische Landesbahn GmbH (HLB). Die beiden Privatbahn-Experten Walter Söhnlein und Gerd Wolff beschreiben umfassend Entstehung und Aufgaben der Konzernmutter sowie alle Tochterbetriebe der HLB. Eine Vielzahl historischer Fotos und Dokumente lässt die “gute alte Zeit” wieder aufleben und stellt auch die heute nicht mehr existenten Töchter vor. Aktuelle Bilder präsentieren die moderne HLB und deren Angebote.
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Bücher / Broschüren anderer Verlage
Udo Przygoda Die Lokomotiven des Frankfurter Feldbahnmuseums 66 Seiten, A5 geheftet, vollständig in Farbe, herausgegeben vom Frankfurter Feldbahnmuseum, Frankfurt/M. 2010.
In handlicher und kompakter Form stellt das Frankfurter Feldbahnmuseum in dieser neu erschienenen Broschüre seine Lokomotiven in Wort und Bild vor. Dabei ist die Sammlung, überwiegend betriebsfähiger und bestens restaurierter Lokomotiven, beachtlich: 16 Dampf-, 23 Diesel-, 3 Benzin-/Benzol-und 3 Akku-/Elektrolokomotiven sowie 8 Sonderfahrzeuge. Jedes Fahrzeug wird mit einem Farbbild, den wichtigsten technischen Daten sowie einer Beschreibung zur Geschichte präsentiert.
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Restposten zum reduzierten Preis
Frank Glaubitz, Michael Ulbricht Deutsche Lokomotiven in Italien Einsätze, Verbleibe, Verkäufe 228 Seiten, über 100 Fotos, teilw. in Farbe, Format A5, Sh 23 (2003)
Seit den 70er Jahren werden gebrauchte Dieselloks der DB sowie von Privat- und Werkbahnen nach Italien verkauft. Dort werden diese vor allem von Gleisbauunternehmungen, aber auch bei Privat- und Anschlußbahnen eingesetzt. V80, V100, V200 sowie unzählige Stangenloks aller Hersteller sind in bunter Vielfalt überall zu finden. Seit mehreren Jahren forschen wir nach den Verbleiben dieser mittlerweile rund 1000 Fahrzeuge. In umfangreichen Tabellen werden die in Italien bekannten Verbleibe und die in Deutschland bekannten Verkäufe aufgeführt. Eine kurze Beschreibung der italienischen Staats-, Privat-, Werk- und Museumsbahnen mit Hinweisen zu den Einsätzen deutscher Loks bietet eine umfassende Übersicht über die Eisenbahnen dieses faszinierenden Urlaubslandes. Der Umfang hat sich dabei seit unserer Erstauflage von 1994 fast verdreifacht !
Michael Kochems:Privatbahntriebwagen in Deutschland von 1990 bis heute 180 Seiten, über 100 Fotos (19 in Farbe) und 20 Typenzeichnungen, Format A5, Sh 21 (2001)
Die zunehmende Regionalisierung des Nahverkehrs hat in den letzten 10 Jahren zu der Entstehung neuer Verkehrsunternehmen und der Entwicklung zahlreicher neuer Fahrzeugtypen für den Personenverkehr geführt. Daneben verfügen die Privatbahnen aber auch noch über eine bunte Vielzahl älterer Triebwagen. Nach Herstellern sortiert werden hier nun diese Typen und ihr Einsatzgebiet vorgestellt. Umfangreiche Fahrzeuglisten, Typenzeichnungen und zahlreiche Fotos vom Wismarer-, MAN- und Uerdinger-Schienenbus bis zum TALENT, LINT, RegioShuttle & Co runden die Darstellung ab.
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