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| In unphotogener nördlicher Richtung geschrieben von: jutei (100) am: 15.06.13, 23:41 | |
 | passiert 264 011-8 mit "Kippern" aus Cunnersdorf gegen 14:00 Uhr den Bahnhof Wiednitz bei durchwachsenem Novemberwetter.
Bei höherem Anstellwinkel bzw. Beschnitt auf 4:3 oder ähnlichem ... hätte man noch ungünstigere Belichtungsmanipulationen testen + akzeptieren müssen - deshalb wurde der Azimut flach gehalten und die schicke + drehmomentstarke Maschine "weit vor" gelassen, damit geneigte Betrachter auch eventuell vorhandene Details des relativ zeitlosen Designs begutachten können. Eigentlich sollten die Buchfahrplanrücken im Regal lesbar sein, dies ist hier aber leider wieder einmal nicht gelungen. zuletzt bearbeitet am 17.06.13, 21:06 Datum: 13.01.2010 Ort: Wiednitz [info] Land: Sachsen BR: 263,264 (alle Voith Maxima) EVU: Wiebe 92 80 1264 011-8 D-BLP Kategorie: Zug schräg von vorn 2 Kommentare [»] |
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| Eine vorübergehende Phase geschrieben von: jutei (100) am: 12.06.13, 17:57 | |
 | verminderter Regenintensität wurde am 01. Juni 2013 in Hainsberg versuchsweise genutzt, den „Neubau"schneepflug (für unterschiedliche Spurweiten 97-09-41 SPS 037), einen geschlossenen Bautzener Einheitsgüterwagen der ex DRG (GGw 97-13-30) und den ausfahrenden P 5002 nach Dippoldiswalde bildlich festzuhalten.
Das Hochwasser der roten Weißeritz spielte der erst neu aufgebauten Weißeritztalbahn wiederum böse mit, hatte aber nicht solche gravierenden Schäden wie 2002 zur Folge. Momentan verkehren jeweils am Wochenende Sonderzüge zwischen Freital und Rabenau. Datum: 01.06.2013 Ort: Freital Hainsberg Bw [info] Land: Sachsen BR: 099 EVU: SDG Weißeritztalbahn Kategorie: Zug schräg von vorn |
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| Die schlimme Katastrophe geschrieben von: jutei (100) am: 08.06.13, 21:19 | |
 | im Bahnhof Hohenbocka am 26.Juli 2012 mit dem leider tödlich verunfalltem Weichenwärter und total zerstörtem mechanischen W3 (Bauart Zimmermann & Buchloh, mit nachgerüsteten Schlüsselwerken beim Bau des Lausitzer Kohleringes) hatte bekanntermaßen erhebliche Einschränkungen im Betriebsablauf zur Folge. Erst am 1. September 2012 standen zwei der vier Gleise des Bahnhofs wieder zur Verfügung.
Vorbei an einem verschont gebliebenen Nebengelass, läuft 233 112-2 mit Schotter nach Senftenberg über Zs1 Ersatzsignal durch den Bf in Richtung Ruhland, wo der Zug umfahren werden muss. Datum: 10.09.2012 Ort: Hosena [info] Land: Sachsen BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: DB Schenker Kategorie: Zug schräg von vorn |
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| Trotz regelmäßiger "Landschaftspflege" geschrieben von: jutei (100) am: 05.06.13, 19:58 | |
 | wuchern die alten Brückenpfeiler in Latzig mehr und mehr zu. Das Gleisbett und die Vegetation wurden vor der großen Parade in Wollstein gepflegt, die Vegetation ist aber bereits wieder auf dem Vormarsch, während ST44-237 eine "Bunkergarnitur" nach Rothenburg führt. Datum: 19.05.2013 Ort: Laski Odrzanskie [info] Land: Europa: Polen BR: 1120 (alle V200-ost Taigatrommeln) EVU: PKP Cargo Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 12 Punkte 5 Kommentare [»] |
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| Das typische "Kutter Geblubber" geschrieben von: jutei (100) am: 29.05.13, 22:14 | |
 | und ein anschwellendes, schweres Rollen, waren anfänglich zu vernehmen, bevor endlich ST43-227 mit ihrer Kokslast aus den leichten Nebelschwaden in Guben auftauchte. Datum: 19.05.2013 Ort: Gubin [info] Land: Europa: Polen BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) EVU: PKP Cargo Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 1 Punkt 3 Kommentare [»] |
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| Zwischen zwei Regenschauern geschrieben von: jutei (100) am: 26.05.13, 21:05 | |
 | fördert eine "Ludmilla" (232 239-4) vierachsige Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Bauart Facs 124 von Cunnersdorf nach Senftenberg. Datum: 10.08.2011 Ort: Wiednitz / Heide [info] Land: Sachsen BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: MEG (iDB SCHENKER) Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 2 Punkte 1 Kommentar [»] |
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| Anfahrt und Aufbau geschrieben von: jutei (100) am: 20.05.13, 09:29 | |
 | erledigten die Angler schnell und professionell, anschließend begann das gemütliche Geduldsspiel, welches nur kurzzeitig von rumpelnden Güterzugen gestört werden kann.
ST43-223 und ST43-325 überqueren gerade den Bobr kurz vor der Mündung in die Oder bei Alt Rehfeld. Datum: 21.04.2013 Ort: Stary Raduszec [info] Land: Europa: Polen BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) EVU: PKP Cargo Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 4 Punkte 1 Kommentar [»] |
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| Ende des 19. Jahrhunderts geschrieben von: jutei (100) am: 12.05.13, 10:57 | |
 | war dieser Abschnitt der Märkisch Posener Eisenbahn bei Nettkow bereits zweigleisig ausgebaut - was man mit etwas Phantasie noch erahnen kann. Es verkehrten Schnellzüge über Posen bis an die russische Grenze.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Guben%E2%80%93Zb%C4%85szynek Heute gehört die Strecke dem Güterverkehr, die zum BW Posen delegierte ex ST44-957 fördert schlesische Kohle für Westeuropa nach Guben. zuletzt bearbeitet am 12.05.13, 11:01 Datum: 05.05.2013 Ort: Nietkow / Nietkowice [info] Land: Europa: Polen BR: 1120 (alle V200-ost Taigatrommeln) EVU: PKP Cargo Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 3 Punkte 1 Kommentar [»] |
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| In letzter Sekunde geschrieben von: jutei (100) am: 09.05.13, 09:46 | |
 | erreichten die verfolgenden Fotografen den zugewachsenen Bahnsteig von Crossen, Personenverkehr findet keiner mehr statt, aber die Streckengeschwindigkeit scheint angehoben worden zu sein - früher erwischte man hier bequem noch einmal die aus Gubin abfahrenden Leistungen.
232 073-2 P.U.K. KOLPREM Sp. z o.o. in flotter Fahrt mit glänzenden Staubgutwagen am Haken durcheilt den Bahnhof (leider ohne Kreuzungshalt) in Richtung Rothenburg. zuletzt bearbeitet am 12.05.13, 10:58 Datum: 01.10.2011 Ort: Krosno-Odrzanskie Bf Crossen (Stary Raduszec Alt R [info] Land: Europa: Polen BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: KOLPREM Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 6 Punkte 3 Kommentare [»] |
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| Holz- und Holzschnitzeltransporte geschrieben von: jutei (100) am: 05.05.13, 23:18 | |
 | für das Zellstoffwerk Stendal werden nicht nur per LKW abgewickelt, sondern laufen Dank des Anschlusses eines nie in Betrieb gegangenem Kernkraftwerkes auch zu großen Teilen (aus "halb Europa") per Bahn.
Eine Leerleistung aus Niedergörne passiert den ersten Bahnübergang am Ortseingang Horka Richtung Kodersdorf Sandberg zur Firma Klausner. Hier hat u. U. jemand vergeblich versucht, die wunderschöne Entfernungstafel zu entfernen... http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Stendal%E2%80%93Niederg%C3%B6rne http://www.zellstoff-stendal.de/Contact.aspx zuletzt bearbeitet am 09.05.13, 15:32 Datum: 04.05.2013 Ort: Horka [info] Land: Sachsen BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) EVU: PRESS Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte |
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