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| The clouds are rolling in geschrieben von: hbmn158 (181) am: 18.06.13, 21:35 | |
 | Auf einer kleinen Fototour durch den britischen Nordosten plante ich für den Abend einen Besuch an der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed ein.
Ein achtundzwanzigbogiger Trumm von Viadukt über den River Tweed war das Motiv und sollte mit Sonne-im-Rücken genommen werden. Und Zug natürlich ... Es war ein hoffnungsloses Unterfangen, der Wolkenstrom riss einfach nicht ab. Noch eine und noch eine und noch eine. Dazwischen immer mal feinste Theaterbeleuchtung, aber halt immer nur so kurz, dass ein Zug eigentlich keine Chance hatte in Sonne verhaftet zu werden. So ganz ohne Aufnahme sollte dieser Abend aber nicht zu Ende gehen: Gleisseite wechseln war die Devise und so konnte die "störende" Wolkenfront effektvoll im Bild untergebracht werden. Ach ja, Zugverkehr gab´s auch, ich habe mich für einen kurzen Zug entschieden - damit man Anfang und Ende sehen kann - einen dreiteiligen class 320 aus Glasgow, der nach erfolgter Ausbesserung und Neulackierung in Doncaster, wieder zurück in den Vorortverkehr von Strathclyde kehrt Datum: 12.09.2012 Ort: Berwick-upon-Tweed, England [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) EVU: First Scotrail Kategorie: Stimmungen mit Zug |
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| The morning view geschrieben von: hbmn158 (181) am: 13.06.13, 18:42 | |
 | Eines der schönsten Motive an der West Highland Line:
class 156 447 als FSC 10.10 Mallaig - Glasgow Queen Street auf dem Damm bei Loch Eilt, sogar mit einer sehr ordentlichen Spiegelung. Diese kam nur zustande, weil der linke Tümpel (und ganz hinten rechts) vereist waren, man kann ansonsten nur kräuselndes Wasser sehen, der Ostwind liess grüssen ... am kalten aber herrlich, klaren 28. März 2013. Seit mehr als 25 Jahren sind die zweiteiligen "Super Sprinter" hier oben unterwegs, länger als alle anderen Fahrzeuge aus der Diesel-Epoche Datum: 28.03.2013 Ort: Loch Eilt, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: First Scotrail Kategorie: Zug schräg von vorn 1 Kommentar [»] |
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| Kein ausreichender Bedarf geschrieben von: hbmn158 (181) am: 02.06.13, 10:43 | |
 | Im Fahrplanjahr 2006 wurde eine Tagesverbindung von Prag nach Ljubljana und retour eingeführt, der - abseits der Ballungszentren - in direkter Linie von Nord nach Süd fuhr. Der EC 100/101 "Józe Plecnik" wurde aus tschechischem Wagenmaterial gebildet und bot daher eine optische Abwechslung auf den Gleisen der ÖBB.
Lange konnte sich das Angebot nicht halten, denn bereits vier Jahre später wurde aus dem EC ein IC, der Zug hiess jetzt "Anton Bruckner" und wendete in Salzburg. Mit nur noch drei Wagen ist IC 100 "Anton Bruckner" von Salzburg nach Prag bei Lest b. Freistadt im sommerlichen Mühlviertel unterwegs Datum: 01.08.2010 Ort: Lest b. Freistadt, OÖ [info] Land: Europa: Österreich BR: 182 (Siemens ES64U2) EVU: ÖBB Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 3 Punkte |
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| Alles Neu! geschrieben von: hbmn158 (181) am: 20.05.13, 16:46 | |
 | Bei der Sanierung der Frankenwaldbahn wurde die Oberleitung und die Masten aus den dreissiger Jahren komplett erneuert, gleichzeitig wurde auf den Rampenstrecken beidseitig eine ca. 20 Meter breite Schneise geschlagen, damit die Strecke im Winter sicherer vor umstürzenden Bäumen ist.
Seit September 2012 sind jetzt auch endlich die neuen "Talent 2"-Triebwagen im Einsatz für den Franken-Thüringen-Express, die mit drei-, vier- und fünfteiligen Garnituren sämtliche Nahverkehrszüge zwischen Nürnberg und Jena Saalbahnhof bedienen. Am Pfingstsonntag rollt 442 106 als RB 59365 von Saalfeld nach Bamberg die Südrampe herunter, neben der Strecke stehen noch die hellgrauen Fundamente der ursprünglichen Elektrifizierung. Interessant ist auch die unterschiedliche Farbgebung der beiden Gleise; das Berggleis ist eher grau vom Sanden und das Talgleis ist braun vom Bremsen Datum: 19.05.2013 Ort: Bastelsmühle [info] Land: Bayern BR: 442 (Bombardier Talent 2) EVU: DB Regio Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 5 Punkte |
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| "Concrete Bob" geschrieben von: hbmn158 (181) am: 14.05.13, 20:08 | |
 | Acht Bögen Stampfbeton über Loch nan Uamh vor schneebedeckten Highland mountains: class 156 458 als FSC 16.05 Mallaig - Glasgow Queen Street auf dem Weg nach Lochailort.
Der Streckenabschnitt von Fort William nach Mallaig wurde erst 1901 fertig gestellt, es war die erste Strecke in Grossbritannien, bei der beim Bau von Tunnels und Viadukten mit Stampfbeton gearbeitet wurde. Zu Ehren des Baumeisters fuhr class 37 425 - beim Depot Glasgow Eastfield beheimatet und regelmässig in den West Highlands unterwegs - viele, viele Jahre mit den nameplates „Sir Robert McAlpine“ und auf der anderen Seite mit „Concrete Bob“ herum Datum: 27.03.2013 Ort: Lochailort, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: First Scotrail Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 19 Punkte 10 Kommentare [»] |
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| It´s getting dark geschrieben von: hbmn158 (181) am: 21.04.13, 09:43 | |
 | Herrliches Spätsommerwetter an der Diggle Line: class 185 110 als FTP 11.15 Newcastle - Manchester Airport fährt auf der Ostrampe bergan und wird in wenigen Augenblicken in den Standedge Tunnel fahren, mit 4806 Metern, der fünftlängste Eisenbahntunnel in Grossbritannien.
Er wurde im Jahr 1894 als Doppelröhre fertig gestellt und löste die zwei Einzelröhren aus den Jahren 1848 und 1871 ab, wobei der Ältere heute als Fluchtweg und Zufahrt für Rettungsfahrzeuge genutzt wird. Parallel zu den drei Eisenbahntunnelröhren liegt der Kanaltunnel des Huddersfield Narrow Canal gebaut in den Jahren von 1794 bis 1811 und mit 5029 Metern der längste Wassertunnel auf der Insel. Wer mehr wissen möchte, dem sei ein Besuch im "Standedge Tunnel Visitor Centre" empfohlen, hier links im Bild, und auch per Bahn sehr gut zu erreichen Datum: 15.09.2012 Ort: Marsden, England [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: First Trans Pennine Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 6 Punkte 3 Kommentare [»] |
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| The long drag geschrieben von: hbmn158 (181) am: 13.04.13, 10:19 | |
 | Mehr als zwanzig Meilen bergauf: Die Südrampe der Settle & Carlisle Line von Settle Junction bis zum Ais Gill Summit gehört zu den anspruchsvollsten Streckenabschnitten bei British Rail.
Nach umfangreichen Sanierungsmassnahmen in den letzten zwanzig Jahren, gibt es heute einen recht beständigen Güterverkehr auf der S&C, hauptsächlich "coal trains" von Ayrshire zu den "powerstations" in den East Midlands. Vor der Kulisse des schneebedeckten Ingleborough, mit 723 Metern der zweithöchste Berg in den Yorkshire Dales, wuchtet eine unbekannte class 66 ihren "empty coal" durch Ribblehead Datum: 29.03.2013 Ort: Ribblehead, England [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 266 (alle EMD Series 66) EVU: Freightliner Heavy Haul Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 3 Punkte 2 Kommentare [»] |
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| Weekend diversions over Ribblehead geschrieben von: hbmn158 (181) am: 07.04.13, 09:26 | |
 | Das lange Osterwochenende wurde heuer genutzt, um auf der West Coast Mainline dringend nötige Bauarbeiten durchzuführen, die gängige Praxis hierzulande ist es den betreffenden Streckenabschnitt schlicht zu sperren und den Verkehr umzuleiten. Gesperrt wurde in diesem Fall zwischen Preston und Carlisle, so dass eine reduzierte Zahl von Anglo-schottischen Express trains über die berühmte Settle & Carlisle Line umgeleitet wurden.
Ribblehead Viaduct ist das bekannteste Bauwerk an dieser herrlichen Strecke, die in den achtziger Jahren akut einstellungsbedroht war, weil eben dieses Bauwerk dringend renoviert werden musste. Auch auf Grund eines massiven öffentlichen Drucks und am Ende durch ein Machtwort der Regierung kam es nicht dazu. Zur Schonung des Bauwerks wurde die Strecke hier eingleisig zurückgebaut, heute ist - besonders im Güterverkehr - die Zugdichte so hoch wie noch nie. Ein Zehnteiler, bestehend aus zwei Virgin Trains class 221 "Super Voyager", von Glasgow Central nach London Euston ist hier genau der richtige Zug, denn der übliche Reisezugverkehr besteht aus zwei- oder dreiteiligen Sprintern ... Datum: 29.03.2013 Ort: Ribblehead, England [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: Virgin West Coast Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 8 Punkte 2 Kommentare [»] |
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| This scenery is truly hard to beat geschrieben von: hbmn158 (181) am: 03.04.13, 19:23 | |
 | West Highland Line at its best: class 156 450 als FSC 8.30 Fort William - Mallaig bei Kinloid, im Hintergrund der Atlantik und die Island of Rùm, dessen schneebedeckte Gipfel über 800 Meter hoch sind.
Der Zugverkehr in der Wintersaison zwischen Fort William und Mallaig ist äusserst überschaubar, über den Tag verteilt macht man hier fünf Vorgänge Datum: 27.03.2013 Ort: Kinloid, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: First Scotrail Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 7 Punkte 2 Kommentare [»] |
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| Extra time geschrieben von: hbmn158 (181) am: 31.03.13, 12:34  Top 3 der Woche vom 14.04.13 | |
 | Ende März ist in den schottischen West Highlands von Frühling noch keine Spur, im Gegenteil: Der Winter ist in diesem Jahr in die Verlängerung gegangen und hat das Rannoch Moor noch voll im Griff.
Der letzte Reisezug ist hier gegen drei Uhr unterwegs, das Warten lohnt sich also nur, wenn ein "freight" angekündigt ist. An Dienstagen und Donnerstagen ist planmässig der GBRf 6.35 North Blyth - Fort William unterwegs, der - wie alle Güterzüge - nur "runs as required", also nur bei Bedarf fährt. Am 28. März war Bedarf und class 66 735 bespannt den "loaded aluminia tanks" hier vor der Kulisse des 1004 Meter hohen Beinn an Dothaidh bei Achallader. Vor Ort waren sie mir nicht aufgefallen, aber beim Bearbeiten des Bildes habe ich drei Hirsche entdeckt, die ungeachtet von Strasse und Schiene ihrem Tagwerk nachgingen. Wer sie entdeckt, der bekommt ein Extra-Osterei ;-) zuletzt bearbeitet am 31.03.13, 16:03 Datum: 28.03.2013 Ort: Achallader, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 266 (alle EMD Series 66) EVU: GB Railfreight Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 16 Punkte 4 Kommentare [»] |
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