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En voyage... en Auvergne!
geschrieben von: Urs Renninger (175) am: 25.09.14, 12:24

Solange die Régiolis-Triebwagen die Auvergne noch nicht erreicht haben, kann man auf den Linien rund um Clermont-Ferrand noch einige rrr-Wagen-TER beobachten. Leider scheinen (fast?) nur noch Loks im Milka-Design unterwegs zu sein, jedenfalls konnte keine andere Farbvariante gesichtet werden. So auch dieser TER nach Issoire, der hier auf einer eher weniger Auvergne-typischen Strecke unterwegs ist (zweigleisig, neuer Oberbau und ein recht reichhaltiges Zugangebot).

Datum: 11.09.2014 Ort: St Yvoine [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / FR-BB 67400 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Schmuddelwetter in Oldenburg (Oldbg.)
geschrieben von: icer_icer (28) am: 24.09.14, 12:20

Sehr früh machten sich zwei Eisenbahnverrückte im Mai 1983 auf den Weg von Karlsruhe nach Oldenburg (Oldbg.) um die vom Aussterben bedrohte Baureihe 220 abzulichten. Leider spielte der Wettergott nicht mit, denn es war kühl und verregnet an diesem Morgen. Eines der ersten Fotos die an diesem Tag enstanden, zeigt die 216 155-2, die mit ihrem Zug abfahrbereit am Bahnsteig stand. Damals gab es selbstverständlich noch dampfbeheizte Züge und auch Dieselloks mit entsprechender Einrichtung. Das ist auch der Grund, warum die Lok sich in eine dichte Wasserdampfwolke hüllte.

Scan vom KB-Dia


Datum: 26.05.1983 Ort: Oldenburg [info] Land: Niedersachsen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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Der letzte Herbst
geschrieben von: Der Knallfrosch (357) am: 22.09.14, 20:39

Der letzte Herbst für die 218 in der Wetterau hat soeben begonnen. Hier schiebt 218 417 ihren spätnachmittäglichen RE nach Nidda und wird in Kürze den Haltepunkt Gettenau-Bingenheim erreichen.

Leider fahren auf dieser Strecke keine gezogenen lokbespannten Züge. Deshalb nehme ich die roten Lichter in Kauf.

Datum: 22.09.2014 Ort: Bingenheim [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Landbahnhof
geschrieben von: Nils (81) am: 24.09.14, 23:38

Ein typischer Landbahnhof: Schickes Empfangsgebäude mit Güterschuppen und davor wartet der Schienenbus auf Fahrgäste um diese "in die Stadt" zu fahren. In der Prignitz spielt sich im Jahre 2014 auch solch eine Szene noch planmäßig ab. Am 16.09.2014 waren es 5 Fahrgäste, die in Putlitz in den 798 610 der EGP stiegen. Auch an den Unterwegshalten stiegen hier und dort ein paar Fahrgäste zu, so dass der Triebwagen einige Zeit später doch gut gefüllt in Pritzwalk ankam. Erfreulich!

Datum: 16.09.2014 Ort: Putlitz [info] Land: Brandenburg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Das erste Licht des noch jungen Morgens
geschrieben von: m.bleckmann (172) am: 23.09.14, 21:41
Noch fast in der Dunkelheit kommen NG 6 # 97 (Falcon, England 263 / Baujahr 1897) und NG 6 # 106 (Falcon, England 233 / Baujahr 1895) am 12. April 2011 zur Sandstone Farm zurück. Wenig später reisst der Himmel auf und wir verbrachten einen wunderbaren Fototag auf der legendären Farm.

Datum: 12.04.2011 Ort: Südafrika - Sandstone Farm Land: Übersee: Afrika
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) / ZA-Falcon Fahrzeugeinsteller: Sandstone Heritage Trust
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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80 Jahre...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (292) am: 23.09.14, 19:45

...Altersunterschied bestehen zwischen der E77 10, Baujahr 1925, und der
185 562 der ITL aus dem Jahre 2005. Diese außergewöhnliche Bespannung des
planmäßigen "Papierzuges", Dresden-Friedrichstadt - Freiberg, mit dem Ellok-
veteran als Vorspannlok gab es anlässlich des Familienfestes im Bw Dresden-Altstadt.

Datum: 20.09.2014 Ort: Colmnitz [info] Land: Sachsen
BR: 1XDE (sonstige deutsche Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: DB/ITL
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven

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Ein IC im Maintal
geschrieben von: Yannick S. (280) am: 22.09.14, 21:25

Auch wenn die berühmten Felsen doch sehr im Hintergrund sind und der der IC auf der SFS fährt, er befindet sich im Maintal das eben neben den unendlichen Stellen an der NSS auch einige an der SFS bietet, so zum Beispiel das Viadukt von Retzbach, das man sowohl spitz als auch sehr seitlich umsetzen kann mit einem Blick durchs ganze Maintal.

Datum: 19.10.2012 Ort: Retzbach [info] Land: Bayern
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Fahrleitungskontrolle
geschrieben von: JLW (188) am: 22.09.14, 17:27

Menschen bei der Bahn mit Stimmung, nehmt es wie es Euch beliebt...

Manchmal ist es gut, wenn die Fotoausrüstung im Fahrzeug verbleibt, denn eigentlich sollte es ein normaler Einkauf werden. Wenn alle Handlungsstränge glücklich ineinander laufen, dann ist eben auch so etwas möglich: Während die Sonne die Wolken schon von unten anstrahlt, sind zwei Monteure mit ausgefahrenem "Oberstübchen" ihres Wagens an der Fahrleitung zugange bei schon gezündeter Zusatzbeleuchtung ausgerechnet an der einzig freien Stelle der Strecke, die mittlerweile auch von einem weiteren Markt zugepflastert ist.

Verschub leistet eine kleine Henschellok vom Typ DH 240 B der längst untergegangenen Karsdorfer Eisenbahngesellschaft.

Weiter rechts aufstellen wegen dem Baum hinten ging leider nicht wegen diverser Masten.

zuletzt bearbeitet am 23.09.14, 18:38

Datum: 23.11.2002 Ort: Weinböhla [info] Land: Sachsen
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) / DH 240 B Fahrzeugeinsteller: KEG
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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Schmalspur in Portugal
geschrieben von: rlatten (74) am: 24.09.14, 07:18

Die schmalspurige (1000 mm) Tua-Strecke wurde 1887 eröffnet zwischen Tua im Douro-Tal zum 133 km nördlicher gelegenen Mirandela. In Tua mündete die Strecke im Breitspurbahnhof der Hauptstrecke Porto – Pocinho. Es war ursprünglich eine Privatbahnstrecke, wurde aber 1947 nationalisiert und verwaltet von der Staatsbahn CP. Seit den siebziger Jahren wurden die lokbespannten Personenzüge von Alstom-Dieselloks der Baureihe 9020 gezogen. Im Dezember 1991 wurde der nördliche Teil der Strecke zwischen Mirandela und Bragança stillgelegt. Hier existiert bis heute nur im Stadtgebiet von Mirandela SPNV (Metro de Mirandela). Der 54 km lange südliche Teil Tua – Bragança währte bis 2008. Im August 2008 entgleiste einen Personenzug mit einem Todesopfer und 25 verwundeten im Ergebnis, verursacht durch den schlechten Oberbauzustand. Dies wurde zum Anlass der sofortigen Stilllegung der Strecke genommen. Derzeit wird an den Foz Tua-Staudamm gebaut. Wenn dieser fertig gestellt ist, wird die ehemalige Schmalspurstrecke teilweise unter Wasser verschwinden. Sie verlief durch wunderschöne aber extrem schwierig zugänglicher Landschaft. Am 19. Juli 2000 ist eine Diesellok der Baureihe 9020 mit einem Kurz-Personenzug bei Abreiro nach Tua unterwegs.

Scan von Dia. Kodak Ektachrome


Datum: 19.07.2000 Ort: Abreiro [info] Land: Europa: Portugal
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / PT-9020 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Silverstersonderzug mit Bardotka
geschrieben von: 1116er (40) am: 22.09.14, 21:11

749 187 mit einem Sonderzug am 31.12.2013 kurz vor dem Ziel, Vimperk.

Datum: 31.12.2013 Ort: Vimperk [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / CZ-749 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
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