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Werksverkehr
geschrieben von: Gunar Kaune (170) am: 04.02.16, 19:15
Immer etwas los ist auf dem Werkbahnhof der Peiner Träger GmbH. Da werden Rangierfahrten zwischen den verschiedenen Werksteilen durchgeführt, Züge zum Peiner Hafen oder dem Stahlwerk in Salzgitter zusammengestellt oder Wagen zum Abtransport der fertigen Stahlträger bereitgestellt. Eine der zahlreichen Werkloks der VPS ist praktisch ständig irgendwo unterwegs. Schön beobachten lässt sich das Ganze von einer Straßenbrücke, die das Bahnhofsareal überspannt und von der man auch einen Teil der Werksanlagen einsehen kann.

Zuletzt bearbeitet am 05.02.16, 12:59

Datum: 07.02.2015 Ort: Peine [info] Land: Niedersachsen
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: VPS
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Sonnenaufgang über der Halde
geschrieben von: Der Bimmelbahner (9) am: 04.02.16, 17:58
Die alte Bergwerkshalde in Radusa bietet einen wunderbaren Blick über die Bahnanlagen, das im Krieg arg in Mitleidenschaft gezogene Empfangsgebäude, den Ortskern von Radusa mit der Moschee bis hin zur Sar Planina, die mit ihren über 2000m hohen Kuppen leider noch im Dunst der Fabrik in Jegunovce versinken. Pünktlich läuft der Morgenzug aus Kicevo im Bahnhof ein und nimmt eine Menge Pendler nach Skopje auf: 661 146 mit iR 661.



Datum: 08.07.2014 Ort: Radusa [info] Land: Europa: Mazedonia
BR: MK-661 Fahrzeugeinsteller: MZ
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Ludmilla an der Waterkant
geschrieben von: km 106,5 (75) am: 03.02.16, 19:30
Primäre Aufgabe bei den Marschbahnumleiter war es die 232/233 in typisch norddeutscher Umgebung abzulichten
und was ist typischer als ein im Hafen liegender Krabbenkutter?

Nichts!!! Vielleicht der Hindenburgdamm aber der stand ja nie zur Debatte.

Eine weitere Aufgabe war gerade an dieser Stelle keine Touris mit aufs Bidl zu bekommen bzw sie so einzubauen das es ästhetisch aussah.

Pünktlich zur Durchfahrt von 232 572-7 passte dann alles am Hafen

Datum: 20.07.2015 Ort: Husum [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Durch den Tunnel des Lichts
geschrieben von: Baureihe141 (2) am: 04.02.16, 13:13
Es war schon sehr später Herbst als die 132 158-7 der LEG den zweiten Teil ihres Rapsölzuges durch das Projensdorfer Gehölz hinauf in den Bahnhof Suchsdorf zieht.
Durch den Abgasstrahl purzelten die Blätter und die Sonne beleuchtete nur den kleinen Spot Schiene zwischen den Bäumen als dieser "Nachschuss" entstandt.

Datum: 04.11.2015 Ort: Kiel-Projensdorf [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: LEG
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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144 Fehlfarben (2)
geschrieben von: Taunusbahner (265) am: 04.02.16, 12:30
Nicht weil ich sie so schön finde, schlage ich sie hier nochmals vor, sondern weil Güterzugleistungen mit "E 44" bei Tageslicht zwar keine absolute Seltenheit, aber auch nicht so häufig waren. Die beim letzten Mal vor einem Nahverkehrszug nach Ludwisstadt gezeigte 144 021 kehrte am späten Nachmittag mit einer Übergabe von Ludwigsstadt nach Pressig-Rothenkirchen zurück, und wurde mit ihrer modellbahngerechten Fuhre fast an gleicher Stelle in der Gegenrichtung abgelichtet. Es war das einzige Mal, dass ich diese Übergabe fotografieren konnte, und dann ausgerechnet mit der "021" ... !

Datum: 08.1983 Ort: Steinbach am Wald [info] Land: Bayern
BR: 144,145 (histor. E44) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Arbeitsteilung
geschrieben von: stiva_retica (17) am: 03.02.16, 14:41
Während für den Personenverkehr zwischen Lübeck und Lauenburg die DB-Regio zuständig ist (hier mit dem RE 21811 mit dem 648 353) ist für den Güterverkehr neben dem LKW-Verkehr auch noch die Binnenschifffahrt auf dem Elbe-Lübeck-Kanal zuständig (hier mit dem GMS "Glück Auf" mit eine Ladung Kies). Allerdings sind die Tage für die Schifffahrt wohl gezählt, da, bedingt durch die geringe Schleusengröße, nur kleinere Frachtschiffe den Kanal passieren können und diese wohl auf dieser Verbindung nicht mehr kostendeckend arbeiten können.
Um so größer war am 03.02.2016 die Freude, auf einem Foto noch beide Verkehrsarten zusammen ablichten zu können.

Datum: 03.02.2016 Ort: Lauenburg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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700er vor Personenzug
geschrieben von: 1116er (109) am: 02.02.16, 19:01
Am 18.01.2016 bespannte Ge 6/6 II 706 einen RE von Chur nach St. Moritz. Hier befindet sich der Regionalexpress kurz vor Bever.

Datum: 18.01.2016 Ort: Bever [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Schnepfenmühle
geschrieben von: Dispolok_E189 (105) am: 04.02.16, 18:47
Die Schnepfenmühle ist ein kleiner Ort in der Nähe von Niederlamitz. Die Bahnstrecke Hof - Marktredwitz durchquert diese Ortschaft. Am 22.01.2016 waren viele Fotografen im Raum Marktredwitz und Hof unterwegs, da das schöne Winterwetter als wunderbares Motiv genutzt werden konnte. So war auch ich an mehreren Stellen vertreten. Am Nachmittag wartete ich bei rund -10 Grad am Straßenrand auf den passenden Zug aus Richtung Hof. Leider war beim Güterzug die Sonne noch nicht komplett rum und somit musste ich später wieder kommen. Ca. 2 Stunden später erreichte ich wieder diese Stelle und musste lediglich 2-3 min warten, bis auch schon der RE aus Hof vorbeifuhr.

Datum: 22.01.2016 Ort: Schnepfenmühle [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Glasgow Queen Street
geschrieben von: Benedikt Groh (69) am: 04.02.16, 13:48
Während eines Besuchs in Glasgow ergab sich die Möglichkeit dieses Stelldichein jeweils zweier Class 170 Turbostar und Class 158 Express Sprinter Triebwagen im Bahnhof Queen Street festzuhalten.

Datum: 16.08.2014 Ort: Glasgow Queen Street, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class170 Fahrzeugeinsteller: First Scotrail
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Unter der Zeche
geschrieben von: BGD (78) am: 04.02.16, 14:59
In der Schachtanlage "Reiche Zeche", gemeinsam mit der nahe gelegenen "Alte Elisabeth" zur Himmelfahrt Fundgrube zugehörig, wurden jahrhundertleang Silbererze abgebaut, auf denen der frühere Reichtum Freibergs gründete. Über die Zeit erhalten und sogar erweitert, dient es heute der Hochschulbildung und wissenschaftlichen Untersuchungen und stellt das einzige Lehr- und Forschungsbegwerk in Deutschland dar. Die TU Bergakademie Freiberg, immerhin die älteste montanwissenschaftliche Universität der Welt, bezieht es als Betreiber intensiv in die Ausbildung junger Geologen, Mineralogen und Bergbauingenieure und in aktuelle Forschungsprojekte ein. Aber ebenso können Besucher in die Welt des Bergbaus eintauchen. Verschiedene, zumeist unterirdische Führungen vermitteln umfangreiche Eindrücke von den Arbeitsbedingungen und Strapazen der mittelalterlichen Bergleute, zeigen die Bedeutung des Erzbergbaus und bieten die Möglichkeit historische und moderne Montantechnik zu erleben.

Von einer Anhöhe zwischen Hilbersdorf und Niederbobritzsch lässt sich die "Reiche Zeche" auch mit dem lokalen Schienenverkehr auf der DW-Linie in Szene setzen. Die tägliche Übergabe von Freiberg nach Dresden-Friedrichstadt hatte am 16.11.15 die für den Motivausschnitt passende Länge und wurde mit großer Brennweite vor der Schachtanlage festgehalten.


Datum: 22.01.2016 Ort: Hilbersdorf [info] Land: Sachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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