Von Pepinster führt eine eingleisige, aber elektrifizierte Nebenbahn aus dem Wesertal entlang des Flüsschens Hogne nach Spa. Am 7. Juli 1985 fand dort eine Sonderfahrt mit der belgischen Museumsdampflok 29.013 statt.

Die Reihe 29 wurde unmittelbar nach dem zweiten Weltkrieg in einer Stückzahl von 300 Maschinen gebaut. Ihre Beschaffung war Teil des European Recovery Program (ERP), besser bekannt als Marshallplan der USA für den Wiederaufbau. Bis 1967 standen die Dampfloks im Dienst, einige wurden später noch als stationäre Dampferzeuger verwendet. Als offizielle Museumslok war 29.013 zunächst von 1970 bis 1996 im Einsatz und wurde dann schadhaft abgestellt. Erst 2003 gelang die Finanzierung eines neuen Kessels, der 2013 die alle zehn Jahre fällige Prüfung bestand und nun bis 2023 diensttauglich ist.

Außer der 29.013 hat nur eine Lok dieser Reihe überlebt, die 29.164. Sie ist allerdings in schlechtem Zustand und befindet sich nicht betriebsfähig in einem Museum in Haine-Saint-Pierre.

Das Digitalbild ist vom KB-Dia gescannt, das Original nahe Theux fotografiert. Bei den Geodaten bin ich nicht 100 % sicher, aber ungefähr sollte es passen.

Datum: 07.07.1985 Ort: Theux [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-29 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die belgischen Museumsdampfloks sind relativ selten auf nicht elektrifizierten Strecken unterwegs. Die 29.013 (1946/Montreal Locomotive Works) durfte allerdings mit ihrem Sonderzug auf der Strecke Gent - Geraardsbergen in der Provinz Ost-Flandern andeuten was in ihr steckt.

Datum: 00.09.2009 Ort: Scheldewindeke [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-29 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt