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Das echte Norwegen! geschrieben von: Yannick S. (1024) am: 31.08.20, 16:27 |
Was genau ist Norwegen?
Wasser! Wald! Wildnis! Holzhäuser! Klares Licht! Logischerweise treffen diese Attribute nicht immer alle zusammen, doch als wir oben auf dem Felsen bei Notodden standen, da waren wir der Meinung hier seien sie alle vereint. Dass dann dazu auch noch ein typisch norwegischer Bm69 Triebwagen vorbei kam, rundete die Sache natürlich zusätzlich ab. Wer mehr aus Norwegen sehen möchte, im Auslandsforum habe ich zeitgleich einen kleinen Reisebericht über diese Reise gestartet: [www.drehscheibe-online.de] Datum: 24.08.2020 Ort: Notodden [info] Land: Europa: Norwegen BR: NO-469 Bm69 Fahrzeugeinsteller: Vy Kategorie: Bahn und Landschaft Top 3 der Woche: 11 Punkte 5 Kommentare [»] |
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Notodden geschrieben von: Horst Ebert (135) am: 24.09.16, 23:45 Bild des Tages vom 31.08.17 |
Nach einem fünfzehnjährigen Dieselintermezzo mit schwedischen Y1 wird nun wieder elektrisch nach Notodden gefahren. Die eingesetzten Triebwagen der Type BM69 leuchten in der Abendsonne in den heutigen NSB-Farben viel mehr als ihre Vorgänger oder auch als sie selbst je zuvor in ihrer vierzigjährigen Karriere.
BM69 035 nähert sich am Ufer des Heddalsvatnet dem Endbahnhof und - von der höchsten Eisenbahnbrücke des Landes kommend - auch dem Seeniveau. Zuletzt bearbeitet am 25.09.16, 23:56 Datum: 30.08.2016 Ort: Notodden [info] Land: Europa: Norwegen BR: NO-469 Bm69 Fahrzeugeinsteller: NSB Kategorie: Bahn und Landschaft Top 3 der Woche: 10 Punkte 2 Kommentare [»] |
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der alte Bahnhof Notodden geschrieben von: rlatten (243) am: 10.02.15, 19:40 |
die urigen NSB-Triebwagen der Baureihe BM68 wurden 1994 noch auf den Strecken Drammen - Hokksund - Honefoss und Notodden - Nordagutu - Skien eingesetzt. Sie bestrückten durch eine völlig komfortlose Inneneinrichtung sowie durch eine extrem langsame Anfahrbeschleunigung und boten so gewiss für den Reisenden kaum Reisevergnügen. Der BM 68.09 mit den dazugehörigen Steuerwagen der Baurt BDFS 68, beide in 'nydesign' rot-schwarz, standen am 26. Juni 1994 in Notodden.
Seit Jahren fahren die heutezutage auf der Bratsbergbanen eingesetzten Dieseltriebwagen der Baureihe Y1 nicht zum Bahnhof in Notodden, sondern biegen 100 Meter vor dem Bahnhof linksab, um üben einen Gleisanschluss der Hafenbahn bis zum Stadtzentrum zu fahren. Ein Personenzug vor dem Empfangsgebäude des Bahnhofs Notodden gehört damit zur Seltsamkeit. Jedoch sollen ab Mitte 2015 Elektro-Triebwagen den Diensten der Y1-Triebwagen übernehmen und wird der alte Bahnhof in Notodden Montag-Freitag wieder regelmässig bedient. zuletzt bearbeitet am 10.02.15, 19:47 Datum: 26.06.1994 Ort: Notodden [info] Land: Europa: Norwegen BR: NO-468 Bm68 Fahrzeugeinsteller: NSB Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 1 Punkt 1 Kommentar [»] |
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