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Untypische Straßenbahn
geschrieben von: Yannick S. (334) am: 01.07.15, 20:46

Einen fast schon entschleunigten Eindruck machen in Frankfurt gleich zwei Straßenbahnlinien, zum Einen die 17 nach Neu isenburg und zum Anderen die 12 zur Rheinlandstraße.
Auf dem Foto ist ein S-Wagen auf der 12 am Waldfriedhof Goldstein, wo es noch heute eine verwunschene Schleife gibt, die aber nur bei Verspätungen und Sonderfahrten genutzt wird.
In wenigen Tagen wird sich der entschleunigte Eindruck allerdings ein wenig wandeln, denn es solchen umfangreiche Bauarbeiten stattfinden und dann dürften hier nagelneu strahlende Betonschwellen liegen.


Datum: 30.06.2015 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Montag, Mittwoch und Freitag 2
geschrieben von: Amberger97 (138) am: 01.07.15, 14:18

Ebenfalls an diesen Tagen verkehrt eine Übergabe von München Süd nach Wolfratshausen und zurück nach München Nord. Bedient werden dabei mehrere Anschlüsse in Wolfratshausen und Geretsried. Doch am 5.6.15 hatte 294 834 nur die Aufgabe einen Wagen vom Tyczka abzuziehen, was durch den Feiertag davor und eine zusätzliche Fahrt am Dienstag verschuldet war.

Zuletzt bearbeitet am 01.07.15, 21:54

Datum: 05.06.2015 Ort: Baierbrunn [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Trennungswagen
geschrieben von: JLW (248) am: 02.07.15, 20:15

Hier kam der eine helle Rungenwagen der Heraushebung der Zuglok 122 051 doch entgegen.

Wie man sehen kann, hat es mir die Kirche von Zahorany einfach angetan. Bislang war diese Perspektive so nicht möglich, aber im März wurde vom Bahnübergang bis zum Busch hinten alles am Gleis stehende Gehölz entfernt. Trotzdem musste die oberste noch standsichere Sprosse des Alubegleiters genutzt werden, um über gelbe "Randblüte" zu kommen.

Welche Funktion die Station hinten rechts erfüllt konnte noch nicht ergründet werden.



Zuletzt bearbeitet am 03.07.15, 19:08

Datum: 25.05.2015 Ort: Kresice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-122 Fahrzeugeinsteller: CD Cargo
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Vor dem Sonnenuntergang
geschrieben von: Fernzug (3) am: 02.07.15, 19:39
Man sah einen Nachtzug als CNL 472 nach Kopenhagen mit zwei Kurswagen hinter 101 029. Bei den ersten Wagen handelte es sich um weißrussichen Schlafwagen nach Minsk und bei den zweiten um russischen Schlafwagen nach Moskau.

Zum Bild war es noch möglich, diesen Nachtzug in Richtung Norden nur im Sommer bei Kenzingen zu fotografieren. Seit Oktober 2014 fahren keine Nachtzüge nach Kopenhagen beispielsweise Moskau mehr. Somit ist es heute nicht mehr möglich, zwei übrigen Nachtzüge nach Berlin und Hamburg auf der Rheintalbahn an freier Strecke vor der Linse zu haben.

Datum: 24.07.2012 Ort: Kenzingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Nur am Wochenende
geschrieben von: NAch (313) am: 02.07.15, 16:57

Nur am Wochenende war diese Straßenbahn 2013 in Betrieb,
nur mit drei Zugpaaren.
Nur am Sonntag gab es eine weitere Fahrt und damit eine Zugkreuzung - und nur diese eine.

Mit Neuschwanstein wird der Palácio Nacional da Pena oft verglichen, dieses Schloss war jedoch zuerst da, ein wildes aber beeindruckendes Stilsammelsurium. Es ist eines von vielen anderen Sehenswürdigkeiten dieser kleinen Stadt Sintra unweit Lissabon, Weltkulturerbe seit zwanzig Jahren, weiteres siehe [de.wikipedia.org] Viele Touristen kommen hierher, aber nur wenige fahren mit dieser Straßenbahn.

Datum: 13.10.2013 Ort: Bei Sintra [info] Land: Europa: Portugal
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Camara municipal de Sintra
Kategorie: Zug schräg von vorn
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NE81 im neuen Gewand
geschrieben von: Jerome Klumb (146) am: 02.07.15, 00:41
Mitte Juni hat man den VT413 626 413 neue Seitenlogos der SWEG verpasst.
Davor zierte Strohgäubahn die Seite(n). Seit April ist dieser im Achertal unterwegs. Eigentlich noch mit dem VT412 doch dieser worde in einen Unfall verwickelt und ist seitdem in der Werkstatt wegen Ermittlungen / Reparatur.

Nach Angaben sollte der Einsatz nur bis Mitte Juni andauern.
Doch er fährt und fährt und fährt...



Zuletzt bearbeitet am 04.07.15, 15:37

Datum: 30.06.2015 Ort: Oberachern [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Darmstadt Gräfenhäuser Straße
geschrieben von: Benedikt Groh (19) am: 01.07.15, 21:54

Das Werk der Evonik Röhm GmbH wird zweimal wöchentlich, jeweils Dienstags und Donnerstags, per Bahn bedient. Oft erfolgt die Übergabe kurz nach 11 oder 12 Uhr, wenn die RB 75 nach Wiesbaden den Abzweig Bergschneise passiert hat. Von dort aus führt ein Reststück der ehemaligen Riedbahn zum Anschluss und überquert dabei die B 42, den viel-befahrenen Zubringer zur Autobahn 5. So lässt sich der nötige Aufenthalt an diesem etwas lauten Ort auf ein erträgliches Maß beschränken. Gerade bringt eine unbekannte 294 einen einzelnen Kesselwagen zum Werk und der Lokrangierführer genießt den Sommertag auf der Rangierbühne, während unter ihm der Verkehr auf der Gräfenhäuser Straße vorbei rauscht. Fast hätte es sogar die Kehrmaschine auf der linken Spur mit ins Bild geschafft, so aber nur das zur Absicherung eingesetzte Fahrzeug der Straßenmeisterei.

Zuletzt bearbeitet am 01.07.15, 22:34

Datum: 30.06.2015 Ort: Darmstadt [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Es war einmal eine Lichtung
geschrieben von: km 106,5 (54) am: 01.07.15, 00:34

Es war einmal eine Lichtung, tief verborgen in den Wäldern zwischen Wacken und Wilster.
Früher beliebter Fotopunkt als die 218 noch alles gezogen hat was sich bewegt, aber mit den Jahren verschwand sie in der Vergessenheit.
Bis ja bis ein junger Mann aus Mittelholstein ein Foto von dieser Stelle im Internet entdeckte, leider war die Ortsangabe mehr als Waage.
Doch mit Hilfe moderner Kartenseiten im Internet konnte er eine potenzielle Stelle an der Südrampe zur Hochbrücke Hochdonn finden.

Im Januar 2014 ging es auf Expedition und siehe da unweit des kleinen Örtchens Nutteln an einer ehemaligen Eisenbahnüberführung fand er einen Blick der dem Bild aus dem Netz sehr ähnlich sah.
Aber die Jahre des vergessenes hatten der Stelle arg zugesetzt, Bäume und Sträucher wuchsen hoch an dem Hang und versperrten den Blick auf die Bahnstrecke.
"Nichts leichter als das" dachte sich der junge Mann, der sich Verstärkung von seiner Freundin geholt hatte. Mit Blaumann und Sägen wurde der Hang Minute um Minute lichter und nach etwa einer Stunde erstrahlte sie wieder im neuen Ganz.

Heraus kam für mich die wohl schönste Stelle im Kreis Steinburg

Natürlich musste diese im Sommer noch mit den Ludmillaumleitern verpixelt werden nachdem alles was planmäßig so fahrt schon fotografiert wurde.

So rollt, am Morgen des 18.07.14, 232 241-0 mit einem Umleiter gerade die Südrampe Hochdonns herunter und passiert unsere Lichtung

Zur Manipulation: Bei den spann meine Kamera etwas sodass der rechte Bildrand unscharf und matschig wurde. Der rechte Hintergrund entstammt von dem Zug 10min später und wurde eingestempelt

(Danke an dieser Stelle an REV KOPLX fürs Helfen bei der Bearbeitung)

2. versuch etwas entgelbt


Datum: 18.07.2014 Ort: Nutteln [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Knotenpunkt Malchin
geschrieben von: Philosoph (139) am: 30.06.15, 18:42

Die Eröffnung der Strecke Bützow - Szczecin und damit auch des Bahnhofs Malchin erfolgte am 11. November 1864. Als Betreibergesellschaft wurde die Friedrich-Franz-Eisenbahn gegründet, deren Sitz in Malchin war. Nicht zuletzt deswegen bekam Malchin eines der repräsentativsten Empfangsgebäude der Strecke. Mit der Aufnahme des Verkehrs nach Waren und Dargun wuchs der Bahnhof Malchin zum Knotenpunkt heran. Mit dieser Herrlichkeit war es dann erst 1996 vorbei, als der Betrieb auf den beiden letzt genannten Strecken eingestellt wurde. Außer dem repräsentativen und weitestgehend im Originalzustand erhaltenen Empfangsgebäude ist von der alten Herrlichkeit nicht viel geblieben. Mit Ausnahme des Hausbahnsteigs bieten die Bahnanlagen ein Bild des Jammers. Nicht einmal die Kreuzung von Personenzügen ist noch möglich.

Diese Aufnahme ist ausschließlich in den Monaten Mai - August einmal am Tag möglich, da die Sonne erst nach 20.00 Uhr richtig steht. Die markante Kreuzungsweiche konnte aufgrund des Bewuchses leider nicht vollständig in das Bild integriert werden. Der Standort des Fotografen befindet sich außerhalb der auch nicht mehr befahrenden Gleise.

Zuletzt bearbeitet am 30.06.15, 19:09

Datum: 05.06.2015 Ort: Malchin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Sommerabend in der Niedergrafschaft
geschrieben von: ludger K (182) am: 02.07.15, 13:29

Früher verdiente sich die Bentheimer Eisenbahn mit dem regen Ölverkehr eine „Goldene Nase“, doch mit Inbetriebnahme einer Pipeline war es im September 1964 damit vorbei. Kesselwagenzüge befördert die BE in bescheidenem Umfang allerdings noch heute, und zwar zwischen Barnstorf und Holthausen sowie zwischen Osterwald und Emlichheim. Auf der 1949 erbauten „Grubenanschlußbahn“ Esche – Osterwald hat hier die D 22 gegen 20 Uhr den Ölbahnhof Osterwald verlassen. Bis Esche geht es gemächlich zu, dann kann die Lok auf der „Hauptstrecke“ bis Emlichheim Fahrt aufnehmen. Mit einem guten Draht zum Betriebsleiter, der Handy-Nr. des Rangierers, etwas Kenntnis des baustellenbedingt komplizierten Wegenetzes sowie einer hohen Leiter war diese Aufnahme möglich.

Datum: 30.06.2015 Ort: Osterwald [info] Land: Niedersachsen
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: BE
Kategorie: Zug schräg von vorn

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