geschrieben von Horst Ebert am: 28.06.15, 21:38
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Anfang Juli 1992 war der in der Sommersaison eingesetzte Fahrradzug noch unentbehrlich für alle, die per Rad auf dem Rallarveg zwischen Haugastøl und Myrdal oder Flåm unterwegs waren. Denn der höchste Abschnitt westlich von Finse bis Hallingskeid war wegen der Schneemengen noch nicht wieder befahrbar, die Radler mußten hier den Zug nehmen. Der Sykkeltog Pt 1452 Voss - Ål mit den Triebwagen BM 67.09 und BM 68.18 führte an zweiter Stelle einen speziell für den Fahrradtransport umgebauten Steuerwagen BFS 67.
Hier bei Storurdi, östlich von Finse auf nur 1140 m Höhe, ist der beim Bahnbau angelegte Rallarveg jedoch problemlos befahrbar. Die Bergensbahn war damals in diesem Abschnitt noch nicht neu trassiert und begradigt, die Einschnitte der kurvenreichen Strecke mußten durch Schneeschutzbauten geschützt werden. Auf aktuellen Satellitenbildern ist deutlich der Verlauf von alter und neuer Trasse zu sehen.

Scan vom Kleinbilddia

Zuletzt bearbeitet am 28.06.15, 23:18

Datum: 05.07.1992 Ort: Storurdi Land: Europa: Norwegen
BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) / NO-Bm67 Fahrzeugeinsteller: NSB
Kategorie: Zug schräg von vorn

EXIF-Daten:
Datum/Uhrzeit: 05.07.1992 12:00:00