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    Schienenbus im Alsenztal
    geschrieben von: Der Knallfrosch (386) am: 27.01.15, 13:26

    Die Ausflugszüge auf der Zellertalbahn befahren von Langmeil bis Hochspeyer auch einen Abschnitt der zweigleisigen Alsenztalbahn. Im Oktober 2014 wurden diese Leistungen mit Schienenbussen der Pfalzbahn gefahren. Eine zweiteilige Einheit passiert hier am letzten Fahrtag ein Bahnwärterhaus an der Eselsmühle bei Alsenborn.

    Hinweis: Ein halbes Auto wurde digital ein Stück weiter bewegt.

    zuletzt bearbeitet am 27.01.15, 13:36

    Datum: 19.10.2014 Ort: Alsenborn [info] Land: Rheinland-Pfalz
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Pfalzbahn
    Kategorie: Zug schräg von vorn
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    Rote Brummer im Weschnitztal
    geschrieben von: raba (15) am: 19.01.15, 15:12

    Zur Plandampfveranstaltung 2009 fuhren am 27. September der VT 56 der Hochwaldbahn sowie 798 622 und 998 250 der Pfalzbahn zwischen Weinheim und Fürth einen planmäßigen 628-Umlauf. Hier kurz hinter Reisen auf dem Weg nach Fürth zu sehen.

    Datum: 27.09.2009 Ort: Reisen [info] Land: Hessen
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Pfalzbahn / Hochwaldbahn
    Kategorie: Zug schräg von vorn

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    Fahrt ins Neue Jahr
    geschrieben von: Frank H (11) am: 01.01.15, 13:17

    So schlimm kann die Sylvesternacht offenbar nicht gewesen sein, als dass ich mich nicht am Morgen des Neujahrstages 1990 nach Hufschlag bei Traunstein begeben hätte, um den 798 649 auf seiner Fahrt nach Waging am See aufzunehmnen.

    Durch eine überzuckerte Rauhreiflandschaft und vorbei am Ettendorfer Kircherl "St. Vitus und Anna" hat der Schienenbus auf dem linken Gleis der Hauptbahn nach Freilassing gleich den Abzweig auf die Nebenstrecke erreicht. Trotz der kalten Temperaturen war es im 798 wohl so warm, dass der Lokführer die Falttür einen Spalt offen ließ.

    Dass nur wenige Meter von dieser Fotostelle entfernt das Elternhaus eines späteren Papstes (Benedikt XVI.) steht, konnte zu diesem Zeitpunkt natürlich auch noch niemand wissen.

    Scan vom Kodachrome - KB - Dia

    Eine vorwitzige Stromleitung am oberen Bildrand wurde digital entfernt

    zuletzt bearbeitet am 01.01.15, 13:18

    Datum: 01.01.1990 Ort: Hufschlag [info] Land: Bayern
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 6 Punkte

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    Als im Solmsbachtal noch die Eisenbahn fuhr ...
    geschrieben von: Taunusbahner (197) am: 12.12.14, 11:00

    Im April 1984 sollte der Schienenpersonenverkehr im zwischen Albshausen und Grävenwiesbach noch ein gutes Jahr Bestand haben. Am 31. Mai im Jubiläumsjahr 1985 war dann mit dem Personenverkehr Schluß. Sporadischen Güterverkehr (meist Holz) gab es noch bis 1988. 1990 wurde dann mit dem Abbau der Strecke begonnen. Unter anderem wurden bei dieser Gelegenheit Straßendurchlässe verbreitert, so daß man die Möglichkeit zur Reaktivierung der Strecke verschenkte. Lediglich der Abschnitt Grävenwiesbach - Brandoberndorf wurde im November 1999 als Verlängerung der Taunusbahn wieder in Betrieb genommen.

    zuletzt bearbeitet am 12.12.14, 15:35

    Datum: 30.04.1984 Ort: Kraftsolms [info] Land: Hessen
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 2 Punkte

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    So macht Bahnfahren spaß!
    geschrieben von: 1116er (62) am: 27.11.14, 17:38
    Immer am 01.05., 15.08. und 03.10. fährt auf der Ilztalbahn der Schienenbus der Passuaer Eisenbahnfreunde.Hier ist der Ürdinger Schienenbus 998 840 + 798 776 + 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn von Freyung nach Passau am 03.10.2012 gleich nach dem Startbahnhof, bei Werenain unterwegs.

    - Bild wurde neu bearbeitet.


    Datum: 03.10.2012 Ort: Werenain [info] Land: Bayern
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: PEF
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 6 Punkte

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    Es war einmal in Hohenstein
    geschrieben von: Taunusbahner (197) am: 22.11.14, 14:22

    Im Sommer 1986 lag der Betrieb auf dem Reststück der Aartalbahn zwischen Diez und Bad Schwalbach in den letzten Zügen. Im "Modellbahnbahnhof" Hohenstein kreuzt eine 798+998-Garnitur auf dem Weg nach Bad Schwalbach einen nach Limburg zurückkehrenden 515. Ende September 1986 war es dann mit dieser Nebenbahnherrlichkeit vorbei.

    Datum: 08.1986 Ort: Hohenstein [info] Land: Hessen
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 1 Punkt

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    Pendlerzug im letzten Novemberlicht
    geschrieben von: 797 505 (115) am: 19.11.14, 21:37

    Ein ungewöhnlich klarer Novembertag war der 13. November 1989. Selbst im warmen Abendlicht kurz vor Sonnenuntergang waren mit dem 100 ASA-Diafilm noch sinnvolle Streckenaufnahmen möglich.

    Um kurz vor 16 Uhr verlässt der werktäglich verkehrende „Entlaster-Schienenbus“ den Tübinger Bahnhofs- /Bw-Bereich in einer langgezogenen Linkskurve hin zum Haltepunkt Tübingen-Derendingen. Ziel der Fuhre aus 998 895, 998 112 und 797 505 ist das gut zehn Minuten entfernte Mössingen.

    Nach der Aufnahme wird sich der Knipser zu Fuß zum Hauptbahnhof begeben und anschließend seine vom langen Fototag durchgefrorenen Gliedmaßen in den mollig-warmen Silberlingen des Eilzugs gen Stuttgart wieder aufwärmen.


    Datum: 13.11.1989 Ort: Tübingen [info] Land: Baden-Württemberg
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 8 Punkte

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    Vorsicht Dampflok!
    geschrieben von: Dispolok_E189 (23) am: 05.11.14, 16:40

    Vorsicht Dampflok! So könnte man vielleicht das Schild mit der "gemalten" Dampflok als Kleinkind interpretieren. Doch eigentlich weist es nur auf den unbeschrankten Bahnübergang hin. Vermutlich steht das auch schon mehrere Jahrzehnte, da solche Schilder mit der kleinen Dampflok kaum noch auftauchen.

    Heute allerdings dampft es im Rodachtal nicht mehr. Seit 1994 ist die Strecke zwischen Steinwiesen und Kronach nicht mehr befahrbar. Nur noch das Stück zwischen Steinwiesen und Nordhalben wird noch betrieben. Hier fährt die Rodachtalbahn an Sonn- und Feiertagen mit ihrer Schienenbusgarnitur. So auch am 07.09.2014 wo gerade der talwärts fahrende Zug die Haltestelle Mauthaus verlassen hat. Nächster Halt ist auch schon der Endpunkt Steinwiesen.

    Mauthaus ist ein Weiler kurz vor Nordhalben. Allerdings ist dieser Ort nicht durch die Eisenbahn bekannt, sondern durch die nahe liegende Ködeltalsperre. In Blickrichtung des Fotografen befindet sich die in den 60er- und 70er Jahren erbaute Trinkwassertalsperre. Diese ist nur wenige Meter vom Haltepunkt entfernt und bietet sich neben der Zugfahrt als weiteres Ausflugsziel im Rodachtal an.

    Datum: 07.09.2014 Ort: Mauthaus [info] Land: Bayern
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 3 Punkte

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    Eine Luxemburger Nebenbahn
    geschrieben von: luxtrain (4) am: 04.11.14, 23:35

    Seit Mitte der 1980er Jahre wird das Luxemburger Schienennetz jedes Frühjahr und jeden Herbst durch einen DB Messtriebwagen der Baureihe 725/726 abgefahren.

    Auch am 9. April 2014 standen Messfahrten mit 725/726 002 auf der CFL Nordstrecke auf dem Programm und diese brachten den Schienenbus auch auf die ehemalige Attertstrecke nach Pétange. Diese nicht elektrifizierte Nebenbahn ist zur Bedienung eines Anschlusses bis Bissen heute noch in Betrieb und daher Teil der Messfahrten.

    Zwischen Bissen und Colmar-Usine befindet sich der deutsche Gast bereits wieder auf der Talfahrt und kann dank großzügigen Freischnitts in einer der etlichen Kurven festgehalten werden.

    Datum: 09.04.2014 Ort: Bissen [info] Land: Europa: Luxemburg
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB Netz Instandhaltung
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 10 Punkte

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    Mit dem Schienenbus über die Zellertalbahn
    geschrieben von: Der Knallfrosch (386) am: 30.10.14, 12:42

    Auch in diesem Jahr wurden die Ausflugszüge auf der Zellertalbahn im Oktober wieder mit Schienenbussen der Pfalzbahn durchgeführt. Hier haben 998 890 und 798 819 gerade Marnheim verlassen und fahren durch einen Einschnitt mit hübscher Feldwegbrücke weiter in Richtung Enkenbach.

    Hinweis: Der Mast eines Windrades im Hintergrund wurde digital gefällt.

    Datum: 19.10.2014 Ort: Marnheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
    BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Pfalzbahn
    Kategorie: Zug schräg von vorn
    Top 3 der Woche: 2 Punkte

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