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Durch die Weiten des Emslands
geschrieben von: Der Knallfrosch (425) am: 29.07.15, 19:50

Die Emslandstrecke ist inzwischen zum Mekka der letzten E40 geworden. Die Oldtimer bespannen dort sehr viele Züge des VW-Werksverkehrs. Hier ist 139 314 mit einem Leerzug auf dem Weg nach Süden.

Datum: 01.07.2015 Ort: Geeste [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Bewährte Technik
geschrieben von: Schottersteinzähler (15) am: 27.07.15, 10:34

...zieht die vermeintlich bessere neuerwertiger Technik. Während man wörtlich bei der alten 140er sagt man braucht einen Hammer um die Maschine im Störungsfall wieder flott zubekommen, wird es wohl im falle ihrer hinten aufgeladenen Straßenkonkurrenz eher der Lötkolben in der nächsten Werkstatt sein.

Noch relativ unbeeindruckt vom baldigen Friestablauf der 140 018-3 (LDX 04.09.2007) hat sie am 17.07.2015 den GA 52835 in Emden übernommen und bringt den Zug samt neuen Automobilen zu einem der VW-Standorte in Wolfsburg und drum herum.


- Versuch Nr. 2 Himmel beschnitten und mehr Kontrast -

Zuletzt bearbeitet am 27.07.15, 10:34

Datum: 17.07.2015 Ort: Lingen (Ems) [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn

2 Kommentare [»]
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Im Saartal
geschrieben von: NAch (321) am: 26.07.15, 17:49




Die Saar noch ungebändigt, die Montanindustrie im Saarland noch in voller Blüte und die 140 zählte noch als Neubaulok - viel Geschichte kann in diesem Scan gesehen werden.
Für die Leerzug des langen Heinrich genügt eine 140.

Der rote Grundton des Dias in der Ersteinstellung wurde im Fotoforum diskutiert: "Taben muss rot sein" - auch meine Meinung, aber wieviel Rot ist richtig?
Daher schlage ich nun die S/W Variante vor, mit dem oberen der drei Bauwerke als Richtschnur für "Gerade".


Datum: 20.07.1976 Ort: Taben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Ideale Bedingungen
geschrieben von: Das Krokodil (32) am: 24.07.15, 21:09

Sehr selten kommt es in Ostfriesland vor, das es so gut wie windstill ist.
Am 4.März 2011 war so ein Tag, zudem lachte die Sonne vom strahlend blauen Himmel.
Also suchte ich eine Fotostelle am Ems-Jade-Kanal unweit von Emden auf, die früher gerne von Dampflokfotografen genutzt wurde.
Mittlerweile ist es allerdings schwierig geworden, dort brauchbare Fotos zu schießen, denn eine durchgehende Reihe von Bäumen verstellt die Sicht auf die Bahnstrecke.
Eine kleine Lücke habe ich dennoch gefunden, groß genug für eine 140, die mit ihrem Autoganzzug in ein paar Minuten ihr Ziel Emden erreicht hat.


Datum: 04.03.2011 Ort: Gandersum [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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Die Brücke von Möhren ...
geschrieben von: Taunusbahner (226) am: 23.07.15, 11:00

... konnte bis Anfang der 1980er Jahre vielseitig umgesetzt werden und bot eine attraktive Zugdichte und eine große Triebfahrzeugvielfalt. Da die zuvor fotografierte 194 durch zu späte Auslösung einen "Mastschaden" erlitt, sei hier die heute ebenso interessante, damals eher als "Beifang" fotografierte 140 625 vom BW Bebra gezeigt, die sich fast im Originalzustand befindet (sogar die Stelle an der vor der EDV-gerechten Nummerierung das Loknummernschild saß, ist noch zu erkennen). Auch die Zusammenstellung des Güterzuges ist aus heutiger Sicht bemerkenswert.

(Diafilm Agfa CT 18)

PS : Die 3 Masten im Vordergrund stehen alle leicht schief, deshalb war das Ausrichten des Bildes etwas schwierig.

Zuletzt bearbeitet am 23.07.15, 11:26

Datum: 07.1980 Ort: Möhren [info] Land: Bayern
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die BREMER
geschrieben von: jutei (294) am: 16.07.15, 20:22

LAGERHAUS GESELLSCHAFT - Aktiengesellschaft von 1877 hat sich in fast 150 Jahren Geschäftstätigkeit zu einem bedeutenden Logisticdienstleister entwickelt, der sich nicht nur mit Automobiltransporten beschäftig.
Ein aus modernen "Laers" Transportern gebildeter "flüsterleiser" Verband wird hier gerade durch den Bahnhof Königstein im Auftrag gefördert.



Datum: 23.03.2015 Ort: Königstein [info] Land: Sachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Stahlprodukte aus Herbertshofen
geschrieben von: Abdrücklok (18) am: 04.07.15, 12:52

Am Rande der Gemeinde Herbertshofen, südlich von Meitingen, befindet sich das Stahlwerk der zur Max Aicher Unternehmensgruppe gehörenden Lech-Stahlwerke GmbH (LSW). Produkte sind Qualitäts- und Edelbaustahl sowie Betonstahl. Jährlich werden mit ca. 700 Mitarbeitern etwa 1,1 mio. Tonnen Stahl produziert. Die Herstellung der Stabstähle und Halbzeuge erfolgt in Elektrolichtbogenöfen. Ein großer Abnehmer der Produkte ist die Automobilindustrie.

Zur Belieferung des Werkes mit den Ausgangsmaterialien(hauptsächlich Stahlschrott) und zum Versand der Stahlprodukte besitzt das Werk neben einer Straßenanbindung einen Werkbahnhof: 'Herbertshofen-Süd'. Werktags - und in geringerer Zahl auch am Wochenende - wird das Werk durch verschiedene Züge von/nach München Nord Rbf, Nürnberg Rbf und Hammerau(bei Freilassing) bedient. Da der Werkbahnhof nur aus Richtung Süden erreicht werden kann, müssen Züge aus Richtung Norden in Gablingen 'Kopf machen'.

Am 03.07.2015 hat 139 309-9 mit dem nachmittäglichen Ausgangsgüterzug EK 56403 Herbertshofen-Süd - München Nord Rbf den Startbahnhof in Richtung Augsburg verlassen und konnte kurz hinter der Ausfahrt fotografiert werden. Rechts im Bild sind ein Teil der Berge aus Ofenschlacke zu sehen, welche aktuell Gegenstand diverser Konflikte der LSW mit Anwohnern, Bürgerinitiativen und Umweltschützern sind.

Datum: 03.07.2015 Ort: Herbertshofen [info] Land: Bayern
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail Deutschland
Kategorie: Zug schräg von vorn
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eine alte Dame in ihren besten Momenten
geschrieben von: Güterfuzzy (5) am: 27.06.15, 21:09

Moin,

So könnte man so manch gepflegte 140er bezeichnen, die man noch zahlreich im Raum Lehrte/Seelze betrachten kann.

So auch 140 590, welche am 21.04.2015 den ehemaligen Haltepunkt Ahlten (Kreis Lehrte) mit ihrem EK von Braunschweig nach Seelze durchfährt.

Der ehemalige Haltepunkt ist seit einigen Jahren nicht mehr im Betrieb, da dieser nun an der Güterumgehungsbahn Hannover-Lehrte liegt und zeitgleich als interessantes Fotomotiv dient.

Der neue und gleich modernisierte Bahnhof wurde einige Meter weiter rechts an die S-Bahn und Schnellzuggleise für den Personenverkehr verlegt.


Dieses Motiv habe ich bereits schon in der Galerieauswahl sichten können, da aber dieses Bild im Winter/Frühjahr ohne jegliche "begrünung" und bunten Büschen/Bäumen gezeigt wurde, möchte ich von diesem Motiv meine "bunte" Variante gerne präsentieren.


Von nun an werden aber auch die 140er im Raum Hannover weniger da seit geraumer Zeit die "neuen" von Schenker angemieteten 193er ( MRCE - Vectron) einige dieser Leistungen im Raum Seelze/Lehrte und Co. bespannen.



Datum: 21.04.2015 Ort: Ahlten [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Last Call
geschrieben von: Tigeriltis (10) am: 23.06.15, 14:18

Die Tage des Areals des ehemaligen Rangierbahnhofs Roßlau(Elbe) und somit auch des altehrwürdigen Bw Roßlau(Elbe) sind gezählt. Nur noch wenige Wochen rumpeln die Züge in Schrittgeschwindigkeit durch die weitläufigen Gleisanlagen.
Passend zu der eher trostlosen Umgebung kam 140 184-3 der ELV in ihrem Flickenteppich Lack angefahren.

Datum: 09.06.2015 Ort: Roßlau [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: ELV
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Einheitslokomotive im Alltagseinsatz
geschrieben von: Bundesheertaurus (32) am: 20.06.15, 12:41

Auch im Jahre 2015 kommen die Seelzer 140er noch regelmäßig zu Güterzugehren. Neben den Übergabeleistungen von Brauschweig Rbf nach Seelze sind die Lok auch noch planmäßig vor den Autozügen von Fallersleben und Osnabrück Rbf nach Emden zu bewundern. Mit einzelnen Füllleistungen gelangen die Loks in die südniedersächsische Universitätsstadt Göttingen und die Hansestadt Bremen. Bereits im März 2014 konnte 140 680-0, welche erst kurz zuvor nach ihrer z-Stellung wieder in Dienst gestellt wurde, mit einem VW Zug von Fallersleben in Richtung Emden im provisorischen Haltepunkt Ahlten aufgenommen werden. Auch nach 48 Dienstjahren befindet sich die Lok immer noch in Diensten der DB Schenker Rail Deutschland AG.

Zuletzt bearbeitet am 20.06.15, 22:25

Datum: 10.03.2014 Ort: Ahlten [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail Deutschland AG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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