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| Sommer Sonne wie es einmal war... geschrieben von: 1216 050-5 (50) am: 26.05.13, 19:53 | |
 | Vieles verändert sich, manches bleiibt, morgen kann ein Bild historisch sein...
So ist 140 354 bereits z gestellt und einen Schiffsanleger gibt es nicht mehr.... Datum: 14.09.2011 Ort: Rüdesheim [info] Land: Hessen BR: 139,140 EVU: DB Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte |
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| Ingolstädter auf dem Weg Richtung Norden geschrieben von: CC6507 (70) am: 16.05.13, 21:26 | |
 | Es war ein schöner und - soweit ich mich erinnere - weitgehend nebelfreier Oktobertag damals im Herbst 1990. Insgeheim hoffte man natürlich, eine der noch relativ neuen 120.1 vor einem Güterzug zu erwischen. Aber einen Auto-Ganzzug mit einer Vierziger nahmen wir auch vor 23 Jahren schon gerne mit, als wir am Wanderweg oberhalb des Tunnelportals nahe Hagenacker standen.
Aus heutiger Sicht natürlich interessant, dass Anfang der Neunziger bei einer Mittelklasselimousine offensichtlich noch keineswegs die "Farbe" schwarz dominierte. Datum: 10.1990.2000 Ort: Dollnstein [info] Land: Bayern BR: 139,140 EVU: Deutsche Bundesbahn Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 3 Punkte 2 Kommentare [»] |
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| Alte Lok trifft altes Signal geschrieben von: 52 8195 (40) am: 10.05.13, 19:24 | |
 | Zu diesem Treffen von 140 855 und dem nördlichen Hirschaider Einfahrtssignal kam es am Abend des 25ten April, als die Lok mit einem Getreidezug aus Richtung Nürnberg kommend den Bahnhof durchfahren hatte.
zuletzt bearbeitet am 22.05.13, 23:27 Datum: 25.04.2013 Ort: Hirschaid [info] Land: Bayern BR: 139,140 EVU: DB Schenker Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 4 Punkte |
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| Tag der Arbeit 1992 – Zugspitzblick mit 140 037 geschrieben von: 797 505 (42) am: 09.05.13, 18:40 | |
 | Der Lermooser Zugspitzblick ist sehr bekannt. Georg Wagner hat ihn in seinem Buch „Die ÖBB heute“ mit einem 1245 + 1020 Güterzug gezeigt und hier in der Galerie ist er auch bereits vertreten. Allerdings entweder mit „abgehacktem“ Zugspitzmassiv oder eingeschränkt interessantem Rollmaterial.
Mit dem einzigen durchgehenden Zug von Innsbruck nach Reutte (musste in Garmisch Kopf machen) war am 1. Mai 1992 die Münchener 140 037-3 unterwegs. Die Zuggarnitur ist ein interessantes österreichisches Pendant zum bereits gezeigten Zug mit der Baureihe 113 und zwei Silberlingen. Die Besucher des Zugspitzgipfels dürften vom Treiben unten bei Lermoos nichts mitbekommen haben. Der Gipfel schaute an diesem Nachmittag nur minutenweiße aus den Quellwolken hervor. Bem.: Die 140 037-3 ist das „Orginal“ mit dieser Nummer und hat mit der 140 037-1 der Pressnitztalbahn nichts gemein. Datum: 01.05.1992 Ort: Lermoos [info] Land: Europa: Österreich BR: 139,140 EVU: Deutsche Bundesbahn Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 7 Punkte |
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| Ein etwas anderer Taurusersatz geschrieben von: 1116er (6) am: 17.04.13, 19:34 | |
 | Am 02.08.2012 staunte ich an der Isarbrücke in Plattling nicht schlecht, als der planmäßig mit 1116 bespannte Audizug aus Ingolstadt tatsächlich mit 140 834 bespannt war. Die Lok hing bis Passau Gbf am Zug, bevor dann ein 1116er den Zug weiter nach Györ beförderte.
zuletzt bearbeitet am 27.04.13, 09:41 Datum: 02.08.2012 Ort: Plattling [info] Land: Bayern BR: 139,140 EVU: DB Cargo Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte 1 Kommentar [»] |
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| Noch muss er Händchen halten... geschrieben von: Timo Adolphy (113) am: 10.04.13, 18:32 | |
 | ...der für Abellio Rail NRW bestimmte Triebwagen des Typs LINT 54. Am 02.04.13 konnte er zusammen mit railadventure 139 558 auf seiner Überführungsfahrt nach Rheydt auf der Hamm-Osterfelder bei Waltrop fotografiert werden. Datum: 02.04.2013 Ort: Waltrop [info] Land: Nordrhein-Westfalen BR: 139,140 EVU: railadventure Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte 1 Kommentar [»] |
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| Ostern 1988 in München – Rbf Freimann geschrieben von: 797 505 (42) am: 07.04.13, 11:43 | |
 | Deutlich gezeichnet von gut 30 Dienstjahren ist die Front von 140 020. Einige kleine Schrammen und Wellen hat sie abbekommen, dennoch glänzt sie noch in fast perfektem grün. Auch einige Details wie wichtige Hebel und ein Hochspannungsblitz am schwarzen Teil der Front sind liebevoll in rot hervorgehoben.
Am frühen Nachmittag des 6. April 1988 durcheilt 140 020 als LZ den Rangierbahnhof München Freimann vorbei an der „Aufenthaltsbude“ des Rangierpersonals. zuletzt bearbeitet am 07.04.13, 11:44 Datum: 06.04.1988 Ort: München Freimann [info] Land: Bayern BR: 139,140 EVU: Deutsche Bundesbahn Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 6 Punkte 4 Kommentare [»] |
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| Eine 139er im Schiebedienst, Anno 2013 geschrieben von: Dampflokfan (17) am: 03.04.13, 23:38 | |
 | Eigentlich war er schon totgesagt, der Schiebedienst-Einsatz von 139ern/140ern an dem Dillenburger Coilzug GM 61263. Doch seid März 2013 gibt es die besagten Baureihen wieder im Schiebedienst an diesem Zug zu beobachten. In den meisten Fällen werden die Schiebeloks in Altenhundem hinter den Zug gespannt, auf Grund zweier Steilrampen auf dem weiteren Weg bis Dillenburg. Am Nachmittag des 1. April 2013 leistete 139 132-5 ihren Schiebedienst an dem Zug. Das Bild entstand am Rudersdorfer Viadukt. Datum: 01.04.2013 Ort: Rudersdorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen BR: 139,140 EVU: DB Schenker Rail Deutschland AG Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte |
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| 600 Meter in der Kurve geschrieben von: Kupper (20) am: 20.03.13, 20:36 | |
 | Am 15.03.2013 legt sich 140 003 mit ihrem 600 Meter langem Containerzug zwischen Frankenthal und Ludwigshafen-Oggersheim in die Kurve.
Sie zieht diesen Zug schon seit Emmerich, aber das Ziel, der Germersheimer Hafen, ist nur noch ca. 45 Minuten entfernt. Datum: 15.03.2013 Ort: Frankenthal-Studernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz BR: 139,140 EVU: Crossrail/EBM Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 3 Punkte 4 Kommentare [»] |
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| Zwei RBH-140er mit dem GM 48700 in der Sonne geschrieben von: Dampflokfan (17) am: 11.03.13, 20:09 | |
 | Am Nachmittag des 6. März 2013 machte ich mich auf den Weg nach Sechshelden, um dort den GM 48700 mit einer RBH-Schraubeneimer DT in der Nachmittags-Sonne zu fotografieren. Gegen 16 Uhr kam der Zug schließlich mit etwa +60 Minuten durch Sechshelden, Zugloks an diesem Tag waren 140 789-9 und 140 772-5. Seid einigen Wochen wird der besagte Zug mit mit RBH 140ern bespannt.
Hinweis: Dies ist eine überarbeitete Neu-Einstellung, folgende Dinge wurden im Gegensatz zur vorherigen Version verbessert: - Ein früherer Auslösezeitpunkt, bei dem der vordere Teil der Lok nicht in den Schatten ragt. - farbliche und kontrastmäßige Überarbeitung, sowie Anpassung der Helligkeit. - Etwas Platz am linken Bildrand, um den Schatten, welchen die Lok auf die Wiese wirft, nicht anzuschneiden. zuletzt bearbeitet am 12.03.13, 20:32 Datum: 06.03.2013 Ort: Sechshelden [info] Land: Hessen BR: 139,140 EVU: RBH Logistics GmbH Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte 2 Kommentare [»] |
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