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Dampf im Britzer Garten
geschrieben von: Toaster 480 (54) am: 25.04.16, 17:26
Am 23.04.16 war zum ersten Mal in der Geschichte des Britzer Gartens in Berlin eine richtige Dampflok auf dessen Parkbahn unterwegs. Die Lok wurde 1920 bei O&K in Drewitz gebaut und durfte den ganzen Tag über einen PmG als eine Art Fotozug durch den schönen Park ziehen. Am 24.04.16 sollte sie eigentlich noch einmal den Tag über auf der Bahn verkehren, doch sie hat schon mittags ausgesetzt und beförderte keine weiteren Züge mehr. Umso glücklicher war ich, am Tag zuvor das schmucke Züglein in der Nachmittagssonne erwischt zu haben. Hier hat sie gerade den HP Heidehof verlassen und dampft einigen Osterglocken entgegen.

Datum: 23.04.2016 Ort: Berlin Britzer Garten [info] Land: Berlin
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Britzer Parkbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Der letzte seiner Art
geschrieben von: Dispolok_E189 (122) am: 09.04.16, 20:51
Der Dampfdrehkran aus Neuenmarkt-Wirsberg ist der letzte seiner Art, der noch voll funktionsfähig ist. Dieser wurde 1927 in Duisburg bei der Firma DEMAG AG gebaut.

"Sie erfüllten zwei Aufgaben: (1) Sie dienten als normale Kräne zum Be- und Entladen von Güterzügen und (2) sie konnten gleichzeitig die zu be- und entladenden Wagen an die vorgesehene Ladestelle rangieren, so dass keine weiteren Rangierlokomotiven benötigt wurden. Der betriebsfähige museumseigene Dampfdrehkran war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz." (siehe Deutsches Dampflok Museum)

Seit vielen Jahren steht dieses Exemplar nun im Eisenbahnerdorf Neuenmarkt-Wirsberg. Dort wird er auch an manchen Tagen befeuert und fährt ein paar Meter. Am 30.10.2015 kam ein Sonderzug nach Neuenmarkt. Die Gäste besichtigten anschließend das Museum und auch der oben erwähnte Dampfdrehkran tuckerte in Richtung Drehscheibe. Zufällig war auch ich gerade anwesend und konnte so dieses Foto aufnehmen.


Bildmanipulation:
- Schwarz/weiß


Datum: 30.10.2015 Ort: Neuenmarkt [info] Land: Bayern
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsches Dampflok Museum
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Damals auf der MKB-Nordstrecke
geschrieben von: ludger K (222) am: 27.03.16, 00:23
Gut 38 Jahre ist es her, daß die Museumseisenbahn Minden (MEM) von Minden aus bis Uchte fuhr. Es blieb bei einigen wenigen Fahrten, denn kurz nach der Vereinsgründung wurde die Nordstrecke Minden - Uchte stillgelegt. Hier überquert der letzte MEM-Zug nach Uchte die Ösper. Noch im selben Jahr begann der Gleisabbau. Heute verläuft über die Brücke ein Radweg und die Mevissen 4 steht schon seit langem kalt.

KB-Dia Kodak-Chrome 64


Datum: 09.04.1978 Ort: Petershagen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: MEM
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Handarbeit
geschrieben von: Hannes Ortlieb (286) am: 09.02.16, 10:40
Im Feldbahnmuseum Frankfurt ist das Bekohlen der Lokomotiven noch reine Handarbeit und wird es mit Sicherheit auch bleiben.

Das Bild ist bereits im Rahmen meiner Reiseberichte veröffentlicht.

Datum: 02.11.2014 Ort: Frankfurt - Feldbahnmuseum [info] Land: Hessen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: FFM
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Schnee im Emsland
geschrieben von: Dennis M. (41) am: 18.01.16, 17:12 Top 3 der Woche vom 31.01.16
Am Samstag den 16.01.2016 fuhr die Lok Niedersachsen anlässlich der Grünkohlfahrt von Haselünne nach Löningen und zurück.
Am Abgangsbahnhof ergab sich später noch dieses Bild,
Welches unseren Zug am verschneiten Haselünner Bahnhof zeigt. Der Mond tat sein übriges.


Datum: 16.01.2016 Ort: Haselünne [info] Land: Niedersachsen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: EHH
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 39 Punkte

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Feierabend im Feldbahnmuseum
geschrieben von: Hannes Ortlieb (286) am: 05.01.16, 22:15
Der Abend bricht herein, der TÜV ist schon aufgebrochen und so steht dem Einsatz am morgigen St. Martins-Fahrtag nichts entgegen.

Datum: 01.11.2014 Ort: Frankfurt - Rebstockpark [info] Land: Hessen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: FFM
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Zwischen Elgershausen und Hoof
geschrieben von: Uhu-Tunnel (23) am: 05.01.16, 21:26
Mit großer Anstrengung bezwingt HC 206 mit ihrem Glühweinsonderzug Kassel Wilhelmshöhe - Naumburg die Steigung zwischen Elgershausen und Hoof.

Datum: 29.12.2015 Ort: Hoof [info] Land: Hessen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Hessencourrier
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit Volldampf…
geschrieben von: thomaslok78 (47) am: 04.01.16, 19:45
…bezwingt die HC 206 mit dem Museumszug des Hessencourrier die Steigung in Breitenbach.
Als Glühweinexpress war der Zug bei der Rückfahrt von Naumburg nach Kassel-Wilhelmshöhe wie im jeden Jahr unterwegs.

Ein Fotograf in der Wiese wurde entfernt.

Datum: 29.12.2015 Ort: Breitenbach-Schauenburg [info] Land: Hessen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Hessencourrier
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Weiß und Schwarz
geschrieben von: NAch (386) am: 23.12.15, 10:58
Die Farbe Weiß ist in dunkler Umgebung gut zu erkennen.
Aber ob es sinnvoll ist, ausgerechnet in einer Kohlegrube weiße (Schutz-)Kleidung zu tragen - diese Frage stellte ich damals nicht. Ich freute mich über die Führung unter besonderer Berücksichtigung der Grubenbahn. Heute trüge der fröhlich dreinschauende Rangierer Warnwesten - da mag ich gar nicht dran denken. Auch die minimalistische Gleisfeldbeleuchtung gehört zur damaligen Zeit...
Die Steinkohleförderung im Saarland ist Geschichte, es bleibt die Erinnerung und dieser Scan vom Negativ.

Datum: 26.03.1976 Ort: Ensdorf [info] Land: Saarland
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Saarbergwerke
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Nr 26
geschrieben von: NAch (386) am: 08.12.15, 10:33
Saarbergwerke Nr 26 rangiert hier in Ensdorf.
Die Dampfloks sind Geschichte, die Kohleförderung im Saarland aber auch.
Vor vierzig Jahren waren Gedanken daran abwegig, schließlich wurde hochwertige Kraftwerkskohle aus sehr günstig gelegenen Flözen gefördert. Der große Bergschlag vom 23.02.2008 in und um Saarwellingen besiegelte endgültig das Ende des Bergbaus.
Hier auf diesem Gegenlichtbild sind wichtige Elemente vereint, Förderturm, Verladebunker und natürlich die Bahn, wer sonst sollte die Kohle transportieren? Es liegt aber auch reichlich Kohlegruss und auch ganze -stücke zwischen den Gleisen. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Werkführung.

Scan vom Negativ
Zweiteinstellung, etwas gedreht, vorsichtig in den Schatten aufgehellt sowie (nach Diskusion an anderer Stelle) Kontrast erhöht.

Zuletzt bearbeitet am 23.12.15, 11:01

Datum: 26.03.1976 Ort: Ensdorf [info] Land: Saarland
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Saarbergwerke
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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