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Die Oldies bringen Farbe
geschrieben von: Vinne (233) am: 27.05.15, 11:38

Bevor das satte Grün inzwischen sein Antlitz wieder in ganz Deutschland verbreiten durfte dominierte in der Vegetation monatelang die Farbe Braun.

So oblag es Anfang März sowohl den abgestellten Geräten des ansässigen Landwirtes sowie VT2E 2.35 und 2.33 etwas grün bzw. rot-silber in die eintönige Pampe zu bringen.

Das rüstige Duo dieselt am Bahnübergang "Ortfeld" knackig auf den nächsten Halt Bönningstedt zu, der gut einen Kilometer entfernt liegt.

Datum: 09.03.2015 Ort: Bönningstedt [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 609 (LHB VTA und VT2E) Fahrzeugeinsteller: AKN
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Oh Pardon, sind Sie der Zug nach Luxembourg?
geschrieben von: Koblenz Süd (36) am: 26.05.15, 22:09

Die Älteren werden sich an den Schlager von Dorthe Kollo erinnern, dem der Titel entlehnt wurde.

Für die im Dezember 2011 entfallenen IC 139 und 130 verkehrte drei Jahre lang ein durchgehendes RE-Zugpaar der CFL zwischen Luxembourg und Koblenz. RE 4252 ist am 26. Mai 2012 seit wenigen Minuten auf der Heimreise, als er die Brücke am Winninger Uhlenweg passiert.

Mit dem Rheinland-Pfalz-Takt 2015 hat der stündliche SÜWEX Koblenz - Saarbrücken/Luxembourg neben den letzten Mosel-IC auch diese Leistung ersetzt.


Zuletzt bearbeitet am 27.05.15, 14:02

Datum: 26.05.2012 Ort: Winningen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: LU-4000 Fahrzeugeinsteller: CFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Umsetzen in Mariager
geschrieben von: Bw Stralsund (58) am: 26.05.15, 21:26

Im Jahre 2010 feierte die Mariager-Handest Veteranjernbane ihr vierzigjähriges Bestehen. Auf der 19 km langen eingleisigen Strecke, die über eine Ausweichstelle in True verfügt, findet hauptsächlich in den dänischen Sommerferien und an Feiertagen, aber auch an ausgewählten Wochenenden von Frühjahr bis Herbst Museumsbetrieb statt. Zum Fuhrpark gehören neben 3 Henschel-Dampfloks und historischen Dieselloks auch Triangel- und Scandia-Triebwagen, sowie historische Personen- und Güterwagen.

Die Diesellok VNJ D 12, Frichs Baujahr 1932, hat gerade ihren Zug, mit dem sie zuvor aus Handest kam, verlassen und setzt nun zur Remise Mariager um.

Seit 2012 befindet sich in Höhe des Ausziehgleises eine komplett neu gebaute Drehscheibe, die nun auch das Wenden der Lokomotiven in Mariager ermöglicht.

Bearbeitung: Teile eines LKW wurden digital abgeschleppt

2. Versuch: Rahmen korrigiert, Helligkeit selektiv angepasst

Datum: 13.06.2010 Ort: Mariager [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK- Fahrzeugeinsteller: MHVJ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
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Neue Technik
geschrieben von: Gunar Kaune (141) am: 26.05.15, 19:29

Umfangreiche Modernisierungs- und Umbauarbeiten finden derzeit im Bahnhof Salzgitter-Ringelheim statt. Bei diesen wurde auch der Standort des Ausfahrsignals in Richtung Seesen um einige hundert Meter verlegt und – allen ESTW-Planungen im Vorharz zum Trotz – ein neues Formsignal aufgestellt.

Ob das chinesische Touristenpärchen und die junge Frau die Einfahrt der RB nach Herzberg deshalb so interessiert beobachten?

Datum: 15.05.2015 Ort: Salzgitter-Ringelheim [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

1 Kommentar [»]
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Übergabe im Frühling
geschrieben von: 294-762 (109) am: 27.05.15, 11:30

Die 294 580 rollt am 08.05.2015 mit ihrer Übergabe aus Hirschau als EK56937 bei Schweighof auf Amberg zu.

Datum: 08.05.2015 Ort: Schweighof [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Himbeere zum Frühstück
geschrieben von: Jerome Klumb (141) am: 27.05.15, 11:46
Die Himbeere (vielen geläufig der Begriff, wegen dem ausgeblichenen Lack?) 628 616 exBraunschweig unterbrach nur kurz mein Frühstück..der Triebwagen hat vor kurzem Rimbach verlassen , nächster Halt auf den Weg nach Weinheim wird Zotzenbach sein.

Datum: 13.05.2015 Ort: Zotzenbach [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Egal
geschrieben von: NAch (304) am: 26.05.15, 23:53
Die große Kurve (bei Etzelwang ? - ortskundig kann ich mich wirklich nicht bezeichnen, Korrekturen werde ich gerne übernehmen) im Vorfrühling. Weshalb bin ich mit Klaus W. hierher gefahren? Um in Erinnerungen zu schwelgen natürlich, wenn es auch nur ganz wenige waren, fünf Jahre früher waren die Güterzüge hier mit 44 bespannt. Aber es ist - auch heute - eine wunderschöne Strecke. Bei dem Wetter sollte ich einige Bilder machen. Egal - mit dem was gerade fährt.
Eine 211 mit einer bunten Wagenmischung - auch gut. Vielleicht wird es später interessant.

36 Jahre später ist es soweit. Scan vom KB-Dia

EDIT: Das Telebild zuvor ist auch in der Galerie: [www.drehscheibe-online.de]

Zuletzt bearbeitet am 29.05.15, 14:07

Datum: 24.03.1979 Ort: Etzelwang [info] Land: Bayern
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

4 Kommentare [»]
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Sandwich gefällig?
geschrieben von: Dispolok_E189 (43) am: 26.05.15, 18:41

Seit Fahrplanwechsel verkehrt der einzige nordwärts fahrende Intercity, der bei Tageslicht fährt, "IC 2300" planmäßig mit zwei 120ern.

Am 16.05.2015 nutzte ich das schöne Wetter um im Frankenwald ein paar Fotos zu schießen, doch an welcher Stelle bekomme ich beide Loks relativ gut ins Bild? Schwierig, denn bei den meisten Stellen ist der Zug entweder zu lange oder der Zugschluss versinkt hinter Bäumen und Sträuchern.

Zwischen Steinbach am Wald und Ludwigsstadt versuchte ich dies umzusetzen und es war denkbar knapp, aber funktionierte gerade so.


Datum: 16.05.2015 Ort: Steinbach am Wald [info] Land: Bayern
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Morning rush-hour
geschrieben von: hbmn158 (251) am: 26.05.15, 20:00

Der Blick aus der Anglerperspektive auf die riesige Forth Railway Bridge verdeutlicht am Besten die gewaltigen Dimensionen dieses Bauwerks, das im Jahr 1890 eröffnet wurde. Der Zug, knapp 50 Meter über der Wasseroberfläche, ist winzig.
Mit dem Bau einer ersten Brücke über den Firth of Forth wurde 1879 begonnen, aber die bauartgleiche Brücke über den River Tay stürzte ein, der Bau hier wurde unterbrochen und neu begonnen, dieses Mal viel größer und stabiler, um den Fahrgästen das Vertrauen in die Konstruktion zurück zu geben, was offensichtlich gelang.
Im Hintergrund kann man die Forth Road Bridge erahnen, stilistisch sechzig Jahre jünger.
Das ist der Preis für einen fotogenen Wolkenhimmel. Für einen fast schattenfreien Blick auf das gesamte Bauwerk benötigten wie einen zweiten Anlauf sechs Tage nach unserem ersten Besuch und hatten an diesem Morgen das Glück, daß nur der interessanteste Zug "im Licht ging": class 68 006 "Daring" mit ASC 07.35 Cardenden - Edinburgh hat gleich das Südufer erreicht und wird im Bahnhof Dalmeny weitere Pendler aufnehmen

Datum: 13.05.2015 Ort: South Queensferry, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 68 Fahrzeugeinsteller: Abellio Scotrail
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven

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Altehrwürdig
geschrieben von: 185 152-6 (16) am: 24.05.15, 20:45

Elegant legt er sich in die Kurve - der ICE 1, Flagschiff des deutschen Fernverkehrs.

Während mehrtägiger Bauarbeiten auf der Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Göttingen kamen gleich mehrere ICEs pro Stunde an der Poppenburg vorbei, welche schon seit knapp 1000 Jahren über dem Ort Burgstemmen thront. Auch 401 561-6 nimmt am 15.05.15 den Weg durchs Leinetal und ist als ICE 771 auf dem Weg nach Stuttgart.

Datum: 15.05.2015 Ort: Burgstemmen [info] Land: Niedersachsen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn

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