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Schloss Bieberstein
geschrieben von: Frank H (95) am: 24.09.16, 18:08
Von den vielen Touren, die man im Laufe der Jahre als Eisenbahnfotograf unternimmt, bleiben einige besonders nachdrücklich im Gedächtnis. So ist es auch mit einem Ausflug in die Rhön, auf den Tag genau vor 30 Jahren:

Mein Ziel war zunächst der Vogelsberg, um die Übergabe nach Lauterbach – natürlich mit der zuvor erfragten altroten 211 122 – aufzunehmen. Schon auf der Anfahrt quälte ich mich mit der mir anvertrauten Familienkutsche durch die dickste Nebelsuppe, die auch dem gewünschten Motiv bei Schloss Eisenbach eine eher zu Edgar Wallace – Filmen passende Stimmung verlieh. Erst gegen Mittag verzog sich das Grau und die Sonne gewann gegen ein paar verbliebene Schleierwolken die Oberhand.

Da nur drei Tage später der Personenverkehr auf der Strecke Fulda – Hilders eingestellt werden sollte, war natürlich klar, wo der Nachmittag verbracht wurde, und ich freue mich noch heute über die Nebenbahnaufnahmen im warmen, spätsommerlichen Septemberlicht. So gelang schließlich mit dem aus einem dreiteiligen Schienenbus gebildeten N 5835 bei Langenbieber die erhoffte Aufnahme mit Schloss Bieberstein.

Dem in dieser Woche stabilen Wetter verdankte ich übrigens zwei Tage später doch noch einige schöne Bilder von der Lauterbacher Strecke, natürlich ebenfalls altrot :) …

Scan vom Kodachrome 64 – KB – Dia


Datum: 24.09.1986 Ort: Langenbieber [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Mainschleifenbahn
geschrieben von: Sp Dr S60 (38) am: 23.09.16, 14:53
Am späten Nachmittag des 13. August fahren 796 702 und 996 726 von Volkach nach Seligenstadt und erreichen in Kürze den Bahnhof Prosselsheim.

Datum: 13.08.2016 Ort: Prosselsheim [info] Land: Bayern
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Mainschleifenbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Paradies Lokálka - Teil 2
geschrieben von: Vinne (349) am: 24.09.16, 14:05
In den Sommerferien bestand an den Wochenenden auf der Lokalbahn von Tábor nach Bechyně historischer Planverkehr mit E 422.0003 (100 003) und zwei Klassen des Táborer Eisenbahnvereins. Alle zwei Wochen fuhr zusätzlich der E 400.001 zwei Sonderzugrunden über die landschaftlich grandios trassierte Strecke.

Zum Lokalbahncharakter passt hingegen auch, dass die Strecke zwar beachtliche Steigungen entlang der gegebenen Landschaft samt ihrer Erhebungen und Niederungen vollführt, ansonsten aber nahezu keine Kunstbauten aufweist.
Die einzige, seit Inbetriebnahme vorhandene, Ausnahme findet sich im Stadtgebiet von Tábor, wo die Lužnice/ Lainsitz die Stadt in einem tiefen Einschnitt durchfließt. Hier wurde eine sehr schöne Stahlfischbauchbrücke mit zwei Hauptbögen errichtet. Beidseits besteht maximales Gefälle bzw. maximale Steigung dorthin.

Os 28409 quert soeben dieses Bauwerk, der zweite Bogen sowie der Kirchturm der Altstadt sind leider nur mit Baumkletterkünsten mit im Bild abzubilden, immerhin hat es noch für einen kleinen Flussanteil linkerhand gereicht.

Datum: 27.08.2016 Ort: Tábor [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-100 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Fast verschwunden
geschrieben von: Der Nebenbahner (207) am: 23.09.16, 20:49
Fast verschwunden sind die Formsignale an DB-Strecken in Mecklenburg-Vorpommern, nur noch eine Hand voll Betriebsstellen im Norosten besitzen die mechanische Stellwerkstechnik. Einer davon ist Sponholz an der KBS 175. Dort wurde am 31. März 2016 der aus Bützow kommende 623 024 aufgenommen, der auf dem Weg nach Pasewalk war.
Das Bild entstand vom zugänglichen Mittelbahnsteig!


Datum: 31.03.2016 Ort: Sponholz [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Es war einmal in Frankenberg
geschrieben von: Taunusbahner (299) am: 23.09.16, 21:18
Bei aller Begeisterung darüber, dass die Strecke Frankenberg-Korbach wieder "läuft" und das heutige Angebot im Reiseverkehr noch nie so gut war - man trauert doch den "alten Zeiten" ein wenig (?) nach, wenn man Aufnahmen "von früher" betrachtet, als Frankenberg noch ein interessanter Nebenbahnknoten mit viel Güterverkehr war. Der abendliche Üg 69005, planmäßig mit 2x212 bespannt und zwei Silberlinge aus N 8232 als Leerwagen mitführend, steht im Frühjahr 1984 abfahrbereit im heute nicht mehr vorhandenen Gleis 2. Bereits am frühen Nachmittag, ist ein weiterer gut ausgelasteter Güterzug, ebenfalls mit 2x212/211 in Richtung Marburg gefahren. Für Aufkommen sorgten damals u.a. die Kleinindustrie im oberen Edertal (Auhammer und Battenberg) und vor allem der Heizkesselhersteller Viessmann in Allendorf, der damals über einen leistungsfähigen Gleisanschluß verfügte, aber heute seine gesamte Logistik über die Straße abwickelt ... !

Zuletzt bearbeitet am 26.09.16, 12:35

Datum: 04.1984 Ort: Frankenberg/Eder [info] Land: Hessen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Notodden
geschrieben von: Horst Ebert (73) am: 24.09.16, 23:45
Nach einem fünfzehnjährigen Dieselintermezzo mit schwedischen Y1 wird nun wieder elektrisch nach Notodden gefahren. Die eingesetzten Triebwagen der Type BM69 leuchten in der Abendsonne in den heutigen NSB-Farben viel mehr als ihre Vorgänger oder auch als sie selbst je zuvor in ihrer vierzigjährigen Karriere.
BM69 035 nähert sich am Ufer des Heddalsvatnet dem Endbahnhof und - von der höchsten Eisenbahnbrücke des Landes kommend - auch dem Seeniveau.

Zuletzt bearbeitet am 25.09.16, 23:56

Datum: 30.08.2016 Ort: Notodden [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-469 Bm69 Fahrzeugeinsteller: NSB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Ausfahrt Zeitz
geschrieben von: 41 1185 (123) am: 25.09.16, 10:21
Im letzten Licht verlässt die Leipziger 52 8154-8 zum Abschluss einer Fotozugveranstaltung im Tal der Weißen Elster den Bahnhof Zeitz um 19:16 (Kamera-Uhr war in der falschen Zeitzone).
Der Standort war mit dem sehr freundlichen Fahrdienstleiter abgesprochen worden.

Zuletzt bearbeitet am 26.09.16, 13:09

Datum: 24.09.2016 Ort: Zeitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: EBM Leipzig
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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Über den Somesch
geschrieben von: Der Knallfrosch (513) am: 23.09.16, 12:32
Mit einem Kesselzug überquert die 60 1526 den etwa 270 km langen Fluss Somesch auf der Strecke Jibou - Dej. Woher der Zug der privaten Grup Feroviar Roman kommt und wo er hinfährt, ist dem Fotografen allerdings nicht bekannt. Der Zug wurde nahe Jibou zufällig gesichtet und konnte dann bei sehr gemächlichem Tempo problemlos in Richtung Dej verfolgt und mehrfach abgelichtet werden.

Datum: 06.08.2016 Ort: Ciocmani [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-60 Fahrzeugeinsteller: Grup Feroviar Român (GFR)
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Das war ein Tag
geschrieben von: NAch (421) am: 23.09.16, 14:57
Morgens kurz vor vier aufstehen, mit der ersten U-Bahn nach Friedrichstraße, dort einer der ersten "Einreisenden", Pass und Zollkontrolle, übliche Fragen, übliche Antworten, wir wissen doch beide Bescheid. Nicht zu vergessen - aus 25 DM werden 25 M. Je nach Bedarf werden die (zinslos) deponierten Restbestande vom Mark der DDR aus früheren Einreisen wieder abgehoben. Der Fahrkartenschalter in Friedrichstraße war nur für die S-Bahn zuständig, 20 Pfennige für die Fahrt bis Ostbahnhof, Baumschulenweg oder Schöneweide. Am dortigen (Fernverkehrs-)schalter gab es dann die richtige Rückfahrkarte nach Arnsdorf über Dresden. Die hätte ich zwar auch schon in Zoo kaufen können, aber dort halt nur für DM und mit dem roten Druck. An den Kiosken wurde jeweils nachgefragt, "Modelleisenbahner" oder "Eulenspiegel" waren ausgesprochene Glücksfälle, die "Armeerundschau" und "ND" waren immer da, meist wurde es die "Berliner Zeitung", irgendwas brauche ich für die Fahrt zum Lesen, Westzeitungen waren da nicht vorgesehen und das Kursbuch kannte ich soweit schon auswendig.
So war das immer, so war es auch heute.
An diesem Tag war bestes Winterwetter vorhergesagt und so war es auch. In Elsterwerda glänzten alle Loks in der Morgensonne, Nebel in Dresden, Raureif sehe ich an allen Bäumen beim Aufstieg über Klotzsche nach Arnsdorf - und dort scheint die Sonne.
Sonne und Raureif und Zug (und der mit Dampf) - diese "Und-Verknüpfung" blieb leider Wunschdenken.
Die Züge mit 52 habe ich mit meiner Großen aufgenommen (mit der kleinen Kamera natürlich auch), für Allerweltloks wie diese 118 habe ich nur die kleine genommen.
So kann ich diesen Scanausschnitt vom KB-Dia hier nun vorstellen.
EDIT: Ortographie

Zuletzt bearbeitet am 26.09.16, 18:54

Datum: 26.02.1981 Ort: Arnsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Teisnach
geschrieben von: 1116er (137) am: 22.09.16, 20:56
Seit 12.09. fahren durch Teisnach wieder stündlich Züge der Waldbahn. 650 076 hat eben den Kreuzungsbahnhof verlassen. Der von der ODEG angemietete Triebwagen befindet sich auf der Fahrt nach Gotteszell. Leider hat der Lokführer die Zugzielanzeige in Viechtach nicht auf "WBA4 Goteszell" geändert.

Datum: 12.09.2016 Ort: Teisnach [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Waldbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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