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Der Tunnel von Edle Krone
geschrieben von: 243 804 (21) am: 18.02.24, 20:43
Regelmäßigen Güterverkehr bergwärts und bei Tageslicht sucht man auf der KBS 510 im Bereich der Tharandter Rampe vergebens und auch in die Gegenrichtung sieht es nur unwesentlich besser aus. So waren die Umleiterverkehre vergangener Jahre immer wieder gern genutzte Möglichkeiten, einige Motive für Züge aus Richtung Dresden abzuarbeiten, sofern dies die Zeit erlaubte. Der 27.09.2018 war einer dieser Tage, an dem die Faktoren Wetter, Zeit und passende Züge zusammen kamen. Aufgrund von Bauarbeiten auf den Normalrouten in West- und Mittelsachsen wurden alle Güterzüge von und nach Westsachsen über die steigungsreiche KBS510 umgeleitet, was in beide Richtungen teilweise Vorspann- bzw. Schublokomotiven notwendig machte.
Eine Ausnahme bildete der Autoteilezug GA 52813 nach Mosel, den 155 015 allein über die Tharandter Rampe wuchtete und damit in perfekter Zeitlage dort unterwegs war. In frühherbstlicher Stimmung konnte der Zug an der Westausfahrt des 122 m langen Tunnels in Edle Krone fotografiert werden, der auch den einzigen Tunnel der ganzen Strecke darstellt.


Datum: 27.09.2018 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte
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Der Bahnhof Edle Krone...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 19.12.19, 09:03 Bild des Tages vom 29.12.20
...liegt am km 18 der Bahnstrecke Dresden - Werdau. Das ehemalige
Empfangsgebäude des heutigen Haltepunktes stammt noch aus dem
Jahre 1907. Wesentlich jünger sind die Coradio Continental-Triebwagen
die erst vor einem halben Jahr die bis dahin hier dominierende Baureihe
143 mit Doppelstockwagen aus dem Personenzugdienst verdrängt haben.
RE 26974, unterwegs von Dresden nach Hof wird gleich den 122 m langen
Tunnel Edle Krone durchfahren, den einzigen heute noch existierenden
der DW-Linie.

Zuletzt bearbeitet am 19.12.19, 09:05

Datum: 17.12.2016 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Nicht einfach...
geschrieben von: Pierre Matthes (199) am: 25.08.16, 14:10
...war für unsere Altvorderen die Trassierung der DW-Linie.
Im Bereich Edle Krone ist dies besonders an hohen Stützmauern und engen, kurz aufeinander folgenden, engen Kurvenradien ersichtlich.
Am 29. Mai 2016 bringt 143 116 ihren Zweiwagenzug durch so eine Engstelle. In wenigen Metern wird sie den Tunnel Edle Krone durchfahren und im Haltepunkt zum stehen kommen.


Zuletzt bearbeitet am 25.08.16, 18:40

Datum: 29.05.2016 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Blockwärterhaus am Seerentalweg
geschrieben von: Pierre Matthes (199) am: 22.08.16, 10:04
Ein kleines Weilchen ist es nun schon her, dass der Betrieb des RE3 Dresden - Hof von der MRB und damit der BR1440 übernommen wurde.
Am Morgen des 29. Mai 2016 war für die Freunde der BR143 die Welt noch in Ordnung, als 143 883 ihren Dreiwagenzug nach Dresden bringt und dabei kurz vor Edle Krone das ehemalige Blockwärterhaus am Seerentalweg passiert.

2. Versuch. Belichtungskorrektur und Hausfassade etwas abgedunkelt. Dazu vorsichtig etwas an den Tonwerten korrigiert um den Gelb-/Grünstich zu reduzieren, mit dem Versuch trotzdem von der Lichtsituation vor Ort zu erhalten... 6:45Uhr, die goldene Morgensonne ist erst kurz vorher über die Baumwipfel gestiegen, frischer Maiwuchs leuchtet mit den allgegenwärtigen Moos und Flechten um die Wette...

Datum: 29.05.2016 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Von den Weißeritzhängen
geschrieben von: 243 804 (21) am: 21.07.16, 14:37
Von den Hängen des Weißeritztal zwischen Edle Krone und Tharandt, übrigens ein Naturschutzgebiet, bietet sich trotz üppiger Vegetation mit etwas Ortskenntnis der ein oder andere Blick auf die Tharandter Rampe. Der inzwischen wohl populärste Blick dürfte der Blick auf die untere und längere der Edle Kroner Stützmauern sein. An einem schönem Sommerabend hat 143 093 mit ihren zwei Wagen im Haltepunkt Edle Krone beschleunigt und rollt nun die Rampe bis Tharandt hinab. Einen Tag später wurde sie wegen ihrer vollen Laufkilometer abgestellt (Einmal durfte sie kurzfristig nochmal auf der S3 bis Freiberg).

Datum: 05.06.2015 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Zwei Blaue an der Tharandter Rampe
geschrieben von: 243 804 (21) am: 03.05.15, 18:02
Am 03. Mai bespannten 143 638 und 305 zusammen einen leeren Getreidezug bis Freiberg, der von dort aus zur Beladung nah Großschirma geht. Dabei konnte das Doppel an der sonst von ihren roten Schwestern dominierten Tharandter Rampe kurz hinter dem Bahnhof Edle Krone festgehalten werden.

Zuletzt bearbeitet am 03.05.15, 18:28

Datum: 03.05.2015 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: RBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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218 430 in Edle Krone
geschrieben von: 243 804 (21) am: 05.01.13, 18:04
Am 08.07.2012 sollte 218 430 von Dresden nach Chemnitz überführt werden. Also habe ich mich in Edle Krone postiert und auf die Lok gewartet und sie kam sogar pünktlich.

Datum: 08.07.2012 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Bogenschnell
geschrieben von: Pierre Matthes (199) am: 13.02.12, 11:04
Ein sehr anspruchsvoller Streckenabschnitt, auch für die Neigetechnik der BR612, ist die steile, kurvenreiche Tharandter Rampe.
Hier durcheilt ein 612er auf dem Weg nach Nürnberg den Haltepunkt Edle Krone.

Datum: 26.01.2012 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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