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Auf den Unstrutwiesen
geschrieben von: Grenzbahner (55) am: 24.05.13, 14:18

Kurz hinter Nebra beschreibt die Unstrut einen weiten Bogen. Die anschließenden Wiesen können bei Überschwemmungen unter Wasser stehen - der größte Nebenfluss der Saale ist schließlich der hochwassergefährdetste Fluss in Mitteldeutschland. Zuletzt dürfte das Anfang 2010 der Fall gewesen sein.
672 905 und 910 werden als RB 34868 in Kürze Nebra erreichen, bis zum Ziel in Wangen ist es dann nicht mehr weit.

***Anmerkung: Ein störender Strauch wurde digital entfernt.***

Datum: 05.05.2013 Ort: Nebra [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 672 (DWA LVT/S) EVU: Burgenlandbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Aufnahmeort unbekannt?
geschrieben von: WBC (13) am: 23.05.13, 16:34
Mittlerweile sind rund um Budapest schon zahlreiche Stadler-FLIRT als Regionalzüge unterwegs wie z.b. 5341 039 als R 2645 von Monor nach Budapest-Nyugati. Am Bahnhof Köbanya-Kispest ist zwar allerhand los, allerdings ist der Bahnhof aufgrund der zahlreichen Zäune zwischen den Gleisen nur auf der nördlichen Seite relativ fotogen.

Datum: 27.04.2013 Ort: Köbánya-Kispest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) EVU: MÁV-START
Kategorie: Zug schräg von vorn
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aus JZ-Zeiten
geschrieben von: rlatten (28) am: 23.05.13, 23:01
1989 gab es Yugoslavien und die nationale Bahngesellschaft JZ noch. Eine Ellok der JZ-Baureihe 362 mit Zug 700 Koper - Zagreb unweit von Pivka am 27. März 1989. Lok und Wagen sind in der Ursprungsfarbgebung.

Datum: 27.03.1989 Ort: Pivka [info] Land: Europa: Slowenien
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) EVU: JZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Der Blick in die andere Richtung
geschrieben von: Yannick S. (172) am: 24.05.13, 00:44

Nachdem mein letztes Bild der Blick in den Dunst war, nun das Bild weswegen wir eigentlich auf der Flößerbrücke warteten.

Der Plan war zwar eigentlich einen Düwag im Planverkehr dort zu erwischen, doch irgendwie war es nicht mit Murrphy vereinbar, dass sowohl der Düwag als auch die Skyline Sonne abbekommen würden. So mussten wir mit diversen Niederflurtrams vorlieb nehmen, von denen natürlich gefühlt alle mit Sonne klappten.

Datum: 22.03.2013 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen EVU: VGF
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Der Nacht entgegen
geschrieben von: L-B-E (29) am: 24.05.13, 07:27

Scan vom KB-Dia.

Datum: 01.2006 Ort: Rickelsbüller Koog [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 251 (Siemens DE2700) EVU: NOB
Kategorie: Stimmungen mit Zug

5 Kommentare [»]
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Notwendiges Übel
geschrieben von: Oliver Bayer (95) am: 24.05.13, 00:19

Obwohl es vom Horkaer Gbf nur ca. 8 km Luftlinie bis Kodersdorf sind, war 363 027 der PRESS mit ihrem Holzzug mehr als 2 Stunden dorthin unterwegs. Aufgrund einer fehlenden Verbindungskurve von Horka Gbf Richtung Görlitz müssen alle Züge zuerst nach Niesky, dort Kopfmachen und dann wieder zurück über den Abzweig Särichen Richtung Görlitz fahren. Die oben genannte V60 war hier beim Umfahren ihres Holzzuges in Niesky, als sie mir dort vor die Linse fuhr.

Datum: 19.10.2012 Ort: Niesky [info] Land: Sachsen
BR: 360-365 (alle V60-West) EVU: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ziemlich langsam...
geschrieben von: scorpion (5) am: 23.05.13, 21:07

...verkehrte dieser Schnellzug - zumindets auf dem Streckenabschnitt zwischen Elze und Hameln. Hier durchfährt er den Bahnhof Coppenbrügge, der zu diesem Zeitpunkt noch ein richtiger Bahnhof mit Ladegleisen und Güterverkehr war. Soweit ich mich erinnere verkehrte der Zug von Braunschweig über Elze, Hameln und Altenbeken weiter in Richtung Saarbrücken. In Hameln fand dann ein Lokwechsel auf 110 statt. Die Zugnummer und den Laufweg des Zuges konnte ich leider nicht mehr ermitteln. Scan vom KB-Dia.
Viele Grüße
Thomas

zuletzt bearbeitet am 23.05.13, 21:10

Datum: 12.05.1989 Ort: Coppenbrügge [info] Land: Niedersachsen
BR: 216 EVU: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Mit Volldampf zurück...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (172) am: 23.05.13, 19:49

...auf dem Heimweg nach Frankfurt am Main ist 01 118 mit ihrem Sonder-
zug, als sie Kulmbach mit der weithin sichtbaren Plassenburg passiert. Sie
war zu den Pfingstdampftagen im Deutschen Dampflokmotivenmuseum
Neuenmarkt-Wirsberg zu Gast.

Datum: 18.05.2013 Ort: Kulmbach [info] Land: Bayern
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) EVU: ?
Kategorie: Zug schräg von vorn

2 Kommentare [»]
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Kochertalbahn im Naabtal
geschrieben von: Amberger97 (5) am: 23.05.13, 15:52

Mitte April zog die 212 084 der Dampfbahn Kochertal einen Fotozug durch die Oberpfalz. Der erste Zug konnte um 8.30 Uhr kurz nach Preimd aus Weiden abgelichtet werden. Der Fluss im Vordergrund ist die Naab, die in Regensburg in die Donau mündet.

zuletzt bearbeitet am 23.05.13, 15:55

Datum: 21.04.2000 Ort: Preimd [info] Land: Bayern
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) EVU: DBK
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Frühling 1992 im Murrtal
geschrieben von: 797 505 (37) am: 23.05.13, 08:02

Erst im Jahr 1996 wurde die Murrtalbahn (Stuttgart) – Backnang – Crailsheim – (Nürnberg) mit Betonmasten elektrifiziert. Bis dahin versahen dort vor allem Regensburger 218 den Personenzugdienst. Einige Eilzugpaare ließen immer auf altrote Maschinen hoffen, hinzu kamen die beiden Starzüge:
Der morgendliche ehemalige Interzonenzug nach Chemnitz (ehem. Karl-Marx-Stadt) sowie der D-Zug von Nürnberg nach Mailand.

Vor wenigen Augenblicken hat die 218 223 am 25. April 1992 den Kappelesberg-Tunnel verlassen und heult nun zügig am ungewöhnlich aber interessant renovierten Bahnwärterhaus bei Mittelrot vorbei. In etwa einer Stunde ist Stuttgart erreicht, von dort wird eine Stuttgarter 110er den Zug weiter bis an die Schweizer Grenze in Schaffhausen befördern.

Die farbliche Bearbeitung des etwas unterbelichteten Fuji Velvia 50 Diafilms bereitete mir ungewöhnliche Schwierigkeiten.


Datum: 25.04.1992 Ort: Mittelrot [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 EVU: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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