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Eastern view from level 72
geschrieben von: hbmn158 (227) am: 20.09.14, 08:41

London Bridge Station wurde im Jahr 1836 eröffnet und ist damit der älteste Kopfbahnhof im Stadtgebiet von London, mit 54 Millionen Passagieren im Jahr auch einer der Bedeutendsten. Zur Zeit gibt es sieben Durchgangsgleise auf der sämtliche Züge von Southeastern und First Capital Connect fahren und neun Stumpfgleise auf der die Züge von Southern wenden.
Seit dem letzten Jahr wird dieser bedeutende Knotenpunkt - um dem stark gestiegenen Bedarf besser zu genügen - umfassend umgebaut und neu trassiert, mehr Durchgangsgleise und längere Bahnsteige für 12-Wagen-Züge.
In der direkten Nachbarschaft wurde im Jahr 2012 eines der neuen Wahrzeichen der Metropole, der 310 Meter hohe Wolkenkratzer „The Shard“ eröffnet, mit einer Aussichtsplattform im 72. Stock auf 234 Meter Höhe. Von hier bietet sich ein phantastischer Blick auf die Millionenstadt und auf das Bahngeschehen in der Umgebung.

Am späten Nachmittag ist die „Rush hour“ in vollem Gange, es rollt hier ohne Unterlaß, hier sind acht Züge auf den zehn Gleisen auf der Ostseite gleichzeitig in Bewegung

Datum: 10.09.2014 Ort: London Bridge, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) / GB-class375 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
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Langenrinne
geschrieben von: BGD (38) am: 21.09.14, 20:37

So lautet nicht nur der Name eines Freiberger Stadtteils am oberen Münzbach, sondern auch die Bezeichnung eines kleinen unbeschrankten Bahnüberganges in der Nähe der ebenfalls zu Freiberg zählenden Ortshcaft Zug. Diesen hat am 20.09.2014 soeben die ins Farbschema der 60er Jahre zurückversetzte 345 119 der Regio Infra Service Sachsen (RISS) mit der Übergabe zur Papierfabrik Weißenborn passiert.

Datum: 20.09.2014 Ort: Zug [info] Land: Sachsen
BR: 344-347 (alle V60-ost) Fahrzeugeinsteller: RISS
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Wasserzug auf Zeitreise
geschrieben von: Urs Renninger (174) am: 21.09.14, 19:49

Vor einigen Jahren als ich die ersten Bilder dieser Züge im Bahnhof Volvic gesehen habe, war klar: da muss ich mal hin! Doch die Einsätze der Maschinen gingen mehr und mehr zurück, Diesel-Primas wurden die Regel. Als die BB 67400 schließlich komplett vor den Güterzügen der Auvergne verschwunden war, gab es immer noch den Ventadour, um die Formsignale mit einer Lok zu fotografieren. Aber bekanntlich ist dieser seit Mitte des Jahres Geschichte. Doch wie ein Silberstreif am Horizont ging dann die Nachricht durch die Eisenbahnforen, dass die alten FRET-Loks wieder zurückkehren werden! Und so kommt es, dass Horden von Fotografen aus halb Europa wieder den Zügen mit Noname-Billigwasser hinterherjagen. Grüße an dieser Stelle an alle Getroffenen!

Datum: 12.09.2014 Ort: Gare de Volvic [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) / FR-BB 67400 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Sonntagsnebel
geschrieben von: papanoa (15) am: 21.09.14, 15:15

Es wird Herbst. Lautlos zieht der morgendliche Nebel der Sonne entgegen und noch bevor diese über den Berg schaut wird er sich aufgelöst haben. Nur wer jetzt nicht mehr in den Federn liegt, kann erleben wie die Natur erwacht und die zusehen wie sich "bläuliche Kühle" in ein "wärmendes Orange" verwandelt.
Spärlich besetzt macht sich S8818 (alias 526 049-2) auf den Weg nach Arth-Goldau.

Ein mich störender hellgrauer Stromkasten am Bahndamm wurde entfernt.

zuletzt bearbeitet am 21.09.14, 15:16

Datum: 07.09.2014 Ort: Biberbrugg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) / CH-RABe 521-524/526/527 Fahrzeugeinsteller: SOB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Moskau - Paris via Basheide
geschrieben von: Expressgut (112) am: 19.09.14, 22:46

Im März 2014 ist 120 150-8 als Zugpferd am EN 452 im Einsatz. Noch ist es sehr winterlich an der Basheide, die Sonne erhellt jedoch (und erwärmt fotografenfreundlich) die Szenerie mit Flügelsignal und verlassenem Haus in der jahreszeitlich bedingt eher kargen Rheinebene.

Datum: 03.2014 Ort: Basheide [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Warten auf Abfahrt
geschrieben von: NAch (246) am: 19.09.14, 22:46

Warten auf die abendliche Abfahrt.

Gut besetzt war der Zug nach Wollstein wirklich nicht, aber im warmen Wagen ist allemal besser Warten als auf dem eisig windigem Bahnsteig. Dort gab es nach diesem Bild auch eine denkwürdige Unterhaltung mit "Händen un Füßen", aber mit dem Display und dem soeben aufgenommen Bild war es dann viel einfacher. Er freute sich über das Bild und ich kann es mit ruhigem Gewissen einstellen.


Datum: 16.12.2009 Ort: Poznan [info] Land: Europa: Polen
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: PKP
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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Die Fiat-Triebwagen...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (290) am: 19.09.14, 21:30

...der Reihe 813(VT)/814(VS) wurden in den Jahren 1973 - 1976 beschafft. Im
Jahre 1988 begann die Modernisierung bei TVT Maribor, bei der u.a. auch die
Führerstände eine neue, zeitgemäße Form erhielten. 814/813 106, der ehemalige
814/813 004, hier als Po 4203 Jesenice - Sezana, hat soeben den 107m langen
Kuk-Tunnel passiert und wird gleich im Bahnhof Branik zum Halten kommen.

Datum: 18.08.2005 Ort: Branik [info] Land: Europa: Slowenien
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) / SZ-813/814 Fahrzeugeinsteller: SZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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WLC spiegelt sich in der Isar
geschrieben von: 1116er (38) am: 19.09.14, 20:59
182 523 mit einem Containerzug am 16.09.2014 auf der Isarbrücke bei Plattling.

Datum: 16.09.2014 Ort: Plattling [info] Land: Bayern
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: WLC
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Finkenstein
geschrieben von: consti1903 (40) am: 21.09.14, 13:03

Bei Eisenbahnfotografen aus Österreich durchaus bekannt, in der DSO Galerie aber noch nicht vorhanden - der Bogen in Finkenstein.
Am 31.07.13 verschlug es mich nach Kärnten, unterwegs waren wir an der Strecke von Villach nach Tarvis. Beim Stellenwechsel machten wir jedoch noch einen spontanen Abstecher an die Strecke nach Rosenbach. Vielleicht ist am IC ja eine SZ-Werbelok? Man kann es ja mal versuchen. Auch wenn letztendlich an diesem Tag kein Werbetaurus vor dem IC 210 "Sava" hing, ist das entstandene Foto durchaus sehenswert.

zuletzt bearbeitet am 23.09.14, 02:34

Datum: 31.07.2013 Ort: Finkenstein [info] Land: Europa: Österreich
BR: 183 (Siemens ES64U4) / SI-541 Fahrzeugeinsteller: SZ
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Winziger Zug
geschrieben von: rlatten (73) am: 21.09.14, 07:10

Der Viadukt von Cize-Bolozon ist eines der gröstten Bauwerke der Strecke La Cluse - Bourg-en-Bresse. Über Jahrzehnte fand nur spärlichem SPNV statt: die wenigen Züge Bourg-en-Bresse - Saint-Claude. Die Strecke Bourg-en-Bresse - La Cluse - Bellegarde wurde aber vor wenigen Jahren elektrifiziert und modernisiert und dient nun als 'Stammstrecke' für den TGV-Züge Paris - Genf, die damit nicht mehr den Umweg über Culoz fahren müssen.
Am 17. Juni 1996 befand sich der Viadukt noch in seinem 'vorigen Leben': ohne Fahrdraht. Der modernisierte Triebwagen der Baureihe X 2700 der von Saint-Claude nach Lyon unterwegs ist, wirkt winzig im Vergleich zum mächtigen Steinbauwerk.

Scan von Dia. Kodak Ektachrome 100

Datum: 17.06.1996 Ort: Cize-Bolozon [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) / FR-X 2700 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn

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