geschrieben von hbmn158 am: 14.04.15, 07:20
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Auf den ersten Blick ist der Streckenplan in "the High Peak" etwas verwirrend, da sich die Strecke nach Buxton und die ehemalige Midland Mainline von Manchester nach London, die heute nur noch im Güterverkehr bis zu den Steinbrüchen um Peak Forest genutzt wird, mehrfach kreuzen.
Erstere ist fest in der Hand der Dieseltriebwagen von Northern Rail und - trotz fehlender locohauled trains - besonders im oberen Abschnitt sehr fotogen, die herrliche Mittelgebirgslandschaft sei Dank, außerdem gibt es auf dieser Strecke noch reichlich "semaphore signals".
class 150 226 und 150 118, letzterer noch in der alten West Midlands livery, als NT 12.52 Manchester Piccadilly - Buxton verlassen den Barmoor Clough Tunnel zwischen Chapel-en-le-Frith und Dove Holes am frühlingshaften 27. März 2012

Datum: 27.03.2012 Ort: Dove Holes, England Land: Europa: Großbritannien
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) / GB-class150 Fahrzeugeinsteller: Northern Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn

EXIF-Daten:
Hersteller: NIKON CORPORATION, Modell: NIKON D300, Belichtungszeit: 1/800sec, Blende: F/8, Empfindlichkeit (ISO): 200, Datum/Uhrzeit: 27.03.2012 13:45:36, Brennweite: 34mm

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geschrieben von: Jan vdBk
Datum: 20.04.15, 09:04

Moin Frits,
für ein Motiv, das man so am Wegesrand mühelos mitnehmen kann, ist es wunderschön und gibt die herrliche Landschaft dort gut rüber.
Viele Grüße, Jan