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Galerie von Timo Adolphy, nach Einstelldatum sortiert (236 Bilder)
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Bundesbahnfeeling in Alt-Walsum
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 15.09.16, 14:41
Momentan hat wieder Andreas Voll seine 215 082 den Brohltaler Aluzug in fester Hand. Am 12.09.2016 passierte DGS 88918 von Spellen nach Koblenz-Lützel den Bahnhof Duisburg-Walsum.

Leider sind auch dort die Tage der Formsignale gezählt, die neuen Ks-Signale stehen schon alle. Grund genug hier noch einmal einen Hauch Bundesbahnfeeling einzufangen.

Zuletzt bearbeitet am 18.09.16, 16:19

Datum: 12.09.2016 Ort: Duisburg Alt-Walsum [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: AVOLL
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Durch die grüne Hölle II
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 09.09.16, 19:42
Die allerersten Sonnenstrahlen erreichen im dichten Wald des Angertales das Gleis der idyllischen Strecke. Es ist nur ein sehr kleines Zeitfenster, in welchem die tiefstehende Sonne ein Teil der Gleise nahe der Hofermühle erleuchtet. Glück des Fotografen, als dann genau um 8:30 Uhr ein Pfeifen aus der Ferne wahrgenommen werden konnte. Wenig später röhrte 232 254 mit ihrem Kalkzug ums Eck.

Zuletzt bearbeitet am 09.09.16, 19:42

Datum: 26.08.2016 Ort: Ratingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Durch die grüne Hölle
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 30.08.16, 18:53
Trotz der kürzlich stattgefundenen Reaktivierung der Baureihe 265 wird der morgendliche Zug von HKM nach Rohdenhaus noch mit der Ludmilla bespannt. Am 28.08.16 war es 232 230 mit ihren 4 Kalkwagen, die sich den Weg durchs Angertal hinauf nach Flandersbach bahnte.

Zuletzt bearbeitet am 31.08.16, 21:18

Datum: 28.08.2016 Ort: Ratingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Lang' nicht gesehen, aber doch wiedererkannt
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 06.07.16, 16:19
Aufgrund der Softwareprobleme und der daraus folgenden Abstellung der Baureihe 265, wurde der Egger-Zug von Schwerte (Ruhr) nach Brilon am 11. Mai 2016 wieder auf die Baureihe 294 umgestellt. Für eine sehr kurze Zeit kam sogar die von der Westfrankenbahn angemietete 218 460 vor diesem Zug zum Einsatz.

218 460 dröhnt hier lautstark die Steigung an der Olsberger Roten Brücke hinauf.

Datum: 05.2016 Ort: Olsberg [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Was passt hier besser als ne' 232
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 01.07.16, 22:10
Passend zum 232. Galeriebild widmen wir uns selbstverständlich genau dieser Baureihe.

232 524 ist hier im tiefen Wald nahe der Auermühle mit dem "Holländer" Kalkzug von Flandersbach unterwegs nach Duisburg-Wedau.

Die altbelüftete Maschine wurde leider am 18.04.16 z-gestellt.

Datum: 26.03.2016 Ort: Ratingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Vom Alltag gezeichnet
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 22.03.16, 15:18
Erst 2011 bekam die 155 219 eine neue Hauptuntersuchung inklusive frischer Ceramol-Lackversiegelung. Heute ist davon leider nicht mehr viel zu sehen. Vom Betriebsalltag gezeichnet konnte sie am 17.03.16 mit dem GM 60255 von Hanekenfähr nach Dinslaken an der Kokerei Prosper bei Bottrop Welheim fotografisch verewigt werden.

(Edit 25.03.16: Weniger Schärfe)

Zuletzt bearbeitet am 25.03.16, 22:07

Datum: 17.03.2016 Ort: Bottrop [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Schneeweiß
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 15.03.16, 00:30
Gewünscht hatte ich mir am 19.01.16, an einem der kältesten Tage im Januar, eher eine schneeweiße Landschaft, geboten wurde jedoch nur ein schneeweißer Kalkzug am Angerbad in Ratingen.

266 441 befindet sich mit dem GM 60387 Flandersbach - Hüttenwerke Krupp Mannesmann hier auf den letzten Metern der Angertalbahn, bevor es wieder auf die Ratinger Westbahn geht.

Datum: 19.01.2016 Ort: Ratingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 266 (alle EMD Series 66) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Unters Röckchen geschaut
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 08.03.16, 14:53
Eine Steigung von knapp 212 m auf insgesamt 17,22 km Streckenlänge haben die Kalkzüge auf der Angertalbahn von Ratingen bis nach Flandersbach zu überwinden. Das dies auch mal zur reinsten Achterbahnfahrt werden kann, ist am Streckenverlauf nahe der Hofermühle gut zu sehen. Ohne Anhang hat 232 528 jedoch keine Probleme diese Steigung zu überwinden.

Datum: 13.02.2016 Ort: Heiligenhaus [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Eingerahmt
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 28.02.16, 20:37
Nur noch an Wochenenden findet die Baureihe 232 den Weg ins Angertal, wobei sonn- und feiertags die Leistung auch ausfallen kann, so wie es heute zum Beispiel geschehen ist. Gestern nach der Arbeit fand ich bei dem schönen Wetter jedoch noch Zeit, die 232 426, welche zuvor den Hollandkalkzug GM 47745 nach Flandersbach brachte und sich nun auf dem Rückweg nach Oberhausen befindet, kurz vor der ehemaligen Blockstelle Abzw. Anger zwischen Bäumen, Parkbanken, Andreaskreuzen und Signalen einzurahmen.

Zuletzt bearbeitet am 28.02.16, 20:41

Datum: 27.02.2016 Ort: Ratingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der Ruhrpott-Sprinter
geschrieben von: Timo Adolphy (236) am: 23.02.16, 14:56
Die leistungstarken Dieselloks der Bauart MaK G 1206, die auch „Ruhrpott-Sprinter“ genannt werden, sind gerade bei den in und um Rhein-Ruhr ansässigen privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen weit verbreitet.

So werden diese Loks bei Fahrzeugengpässen auch gerne untereinander getauscht, wie zum Beispiel die northrail 275 804, welche momentan für ThyssenKrupp im Einsatz ist.

Nachdem die 275 804 hier einen Leerzug abgestellt hat, rangiert sie auf dem Werksgelände der Hüttenwerke Krupp Mannesmann zum bereitstehenden Vollzug.

Zuletzt bearbeitet am 23.02.16, 16:26

Datum: 22.01.2016 Ort: Duisburg-Mannesmann [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: NRAIL
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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