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Abfahrt
geschrieben von: NAch (388) am: 30.04.16, 18:24
160 Jahre Leipzig-Weißenfels, dazu wurde ein umfangreiches Programm auf den Unterwegsbahnhöfen und natürlich auch ein Sonderzug geboten. 44 und E44 sollte die Bespannung sein. Die Stehbolzen der 44 wollten jedoch nicht, nach dem Schweißen auf den letzten Drücker (das klappt noch) stand fest: eine 110 muss einspringen.
Schade
Ich zeige ein Bild von der Abfahrt Weißenfels: viele Leute am Bahnhof, viele Kinder dabei, viele wollen mitfahren - aber nicht alle. Viele davon sind zum ersten Mal auf einem Bahnsteig, oder seit langer Zeit mal wieder.
Größte Aufmerksamkeit ist notwendig - und das alles ehrenamtlich.

Datum: 16.04.2016 Ort: Weißenfels [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 144,145 (histor. E44) Fahrzeugeinsteller: DR
Kategorie: Menschen bei der Bahn
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Saargemünd
geschrieben von: NAch (388) am: 27.04.16, 18:22
Saargemünd oder Sarreguemines.
Deutsche Formsignale mit französischen Schildern.
Der DB Zugchef mit dem Bahnhofsvorsteher (mit Fahrrad) der SNCF im Hintergrund.
Auf einem Grenzbahnhof sind viele Begriffspaare möglich.
Dieses Gegenlichtbild erinnert auch an die Zeiten, als Bahnhöfe nicht "personaloptimiert" waren; Zeit für die Pflege von Blumenrabatten auf dem Bahnsteig - undenkbar für die Strategen der Aktiengesellschaften heutzutage.



Datum: 25.05.1973 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug

2 Kommentare [»]
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Groß trifft Klein
geschrieben von: NAch (388) am: 24.04.16, 18:20
Mit tiefem Standpunkt und leichtem Weitwinkel werden manchmal die Proportionen verschoben.
Die 34 der Saarbergwerke ist gewiss kleiner als die 050 572.

Scan vom Negativ

Datum: 23.05.1973 Ort: Luisenthal [info] Land: Saarland
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven

1 Kommentar [»]
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Langebrück
geschrieben von: NAch (388) am: 21.04.16, 18:16
Mit Thomas A. bin ich am Aufstieg aus dem Elbtal unterwegs. Ein trübes Wetter, wie so oft - ich bin sehr gespannt. 03 habe ich bei der Bundesbahn nicht erlebt, von den letzten Exemplaren in Ulm wusste ich, aber die waren für mich unerreichbar.
Noch weiter weg waren die vielen Raritäten der Reichsbahn, wobei die Kilometer nur die kleinste Rolle spielen. In die Zone fährt man nicht.
Mit dem Studienort Berlin sah die Welt dann ganz anders aus, tastend nur, aber es geht doch, es geht auch mehr: nicht nur Ostberlin, nicht nur Schmalspur, auch der Hauptbahndampf kann ohne Eingreifen der Organe (oder klassenkampfbewusster Bürger) fotografiert werden.
So wie der Personenzug 3809 von Dresden nach Görlitz mit 03 2095 bei Kilometer 86.
Scan vom Negativ, ein halbes Jahr später habe ich diese Lok auch im Dresdner Hauptbahnhof fotografiert


Zuletzt bearbeitet am 21.04.16, 18:19

Datum: 25.02.1978 Ort: b Langebrück [info] Land: Sachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Glücklicherweise
geschrieben von: NAch (388) am: 18.04.16, 18:13
Vor dem Krieg besaß das Bw Bingerbrück einen großen Ringlokschuppen. Seit dem 29.Dezember 1944 gibt es ihn nicht mehr. Ein kleiner Teil wurde wieder aufgebaut, einige Außenmauern zur Straße blieben stehen. Dort standen die Dampfloks - im Freien.
In den Schuppen - also unter das Dach - durften die neuen Loks.
Hier auf dem Bild sind 260 924, 212 086, 212 201 und die 218 169 versammelt, die dritte 212 bleibt auch auf dem Originalscan unleserlich.
Auch diese Loks sind schon Geschichte. Glücklicherweise habe ich ein Bild gemacht.


Datum: 09.08.1973 Ort: Bingerbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Dillingen
geschrieben von: NAch (388) am: 15.04.16, 18:11
Menschen bei der Bahn aus ungewöhnlicher Perspektive - beide Kategorien sind passend.
Die Froschpespektive lässt den Puffer bedrohlich erscheinen; das Personal wusste mit den Maschinen und ihrer Kraft umzugehen.
Seelenruhig geht er zur nächsten Maschine, während die hinter ihm gerade zur Drehscheibe vorrückt; er muss den Dampf noch spüren.

Scan vom Negativ

Datum: 03.05.1974 Ort: Dillingen [info] Land: Saarland
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Lauda
geschrieben von: NAch (388) am: 12.04.16, 14:52
"Über die Toppen geflaggt untergegangen"
Das Zitat stammt aus dem allerersten EK-Baureihenbuch und bezog sich auf die Jünkerather 39.
Ebenso war es mit dem Dampfbetreib rund um Lauda, am 31. Mai 1975 wusste man nicht, wohin zuerst.
Am ersten Juni war alles vorbei.

Drei Loks warten gleichzeitig auf Ausfahrt - und qualmen vor sich hin.
An diesem Samstag war das noch ganz normal.

Scan vom Negativ, eine Lampe entfernt.

Beinahe vergessen: D-Züge in Lauda waren auch nicht der Erwähnung wert.

Datum: 31.05.1975 Ort: Lauda [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Unverkennbar
geschrieben von: NAch (388) am: 09.04.16, 14:32
Auf das Lokschild muss keiner schauen, diesen Schornsteinkranz hatte nur die 03 0010.

D 814 hat das Karower Kreuz passiert und die Lokmannschaft zeigt, was eine Schnellzuglok leisten kann. Nur an den Schlieren ist der geöffnete Regler zu sehen, optimierte Feuerführung.

Scan vom Dia


Datum: 16.10.1977 Ort: Berlin Karower Kreuz [info] Land: Berlin
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Bingerbrück
geschrieben von: NAch (388) am: 06.04.16, 10:08
Bingerbrück mit allem was dazugehört.
Kopf- und Seitenrampe werden genutzt, die Gleise sind belegt, ein gemischter Güterzug, Dampflok und Bekohlung selbstverständlich, sehr hohe Masten im Hintergrund für die Quertragwerke über die zahlreichen Gleise der Rangierbahnhofes - und noch vieles mehr.
Mäuseturm und Ehrenfels gehören auch dazu, so wie der Taunushang mit den Weinbergen.

Scan vom Negativ
Ein Rangiersignal wurde entfernt.

Datum: 09.08.1973 Ort: Bingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Schengen
geschrieben von: NAch (388) am: 28.03.16, 09:04
Ein dreifaches Grenzgebiet ist hier. Ich stehe auf der Brücke von Perl nach Schengen, also vom Saarland bzw Deutschland nach Luxemburg und schaue auf den Güterbahnhof Apach, also nach Frankreich.
Und was sieht man von der Grenze?
Nichts
Auf dem Foto gibt es nur einen kleinen (bei der Verkleinerung gerade noch lesbaren) Hinweis: "SNCF", d.h. ab hier gelten die französischen Signalregelungen. Die 044 und der erste Wagen haben gerade die Schienen der Bundesbahn erreicht.

Ausschnitt vom KB Negativ

Seit dem 14. Juni 1985 steht der Name des kleinen Ortes Schengen für eine der besten Ideen, die Europa ausmachen.

Zuletzt bearbeitet am 28.03.16, 13:23

Datum: 21.09.1973 Ort: Perl [info] Land: Saarland
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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