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Durch die ostsächsische Prärie
geschrieben von: Michael Sperl (352) am: 24.08.15, 23:15

...dieselt 232 294 am 14. Februar 2015 mit ihrem Güterzug Richtung Görlitz und weiter nach Polen. Davon unbeeindruckt plätschert das Wasser des "Weißen Schöps" durch den künstlich angelegten "Neugraben".

Bildbearbeitung: Graffity am Wagen reduziert.

Zuletzt bearbeitet am 24.08.15, 23:15

Datum: 14.02.2015 Ort: Hähnichen [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Flucht...
geschrieben von: Biebermühlbahner (2) am: 24.08.15, 14:07

oder auch: Bloß weg von hier! Während im Westen das Wetter noch leicht bewölkt war, zogen von Osten her so dunkle, nahezu schwarze Wolken auf, wie ich sie bis dahin noch nicht gesehen habe. Entsprechendes Wetter haben sie mitgebracht, doch kurz zuvor passierte 223 065 im letzten Spotlight die Fotostelle auf dem Weg nach München Hbf.

Datum: 01.04.2015 Ort: Nyrany [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: VBG
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die letzten in Tschechien
geschrieben von: Jüterboger (15) am: 24.08.15, 19:14

Nein, nein, nein, nicht die Loks sind die letzten in Tschechien. Die Baureihe 742 kann noch immer zuverlässig in allen Landesteilen angetroffen werden. Hauptsächlich sind sie mit den Nahgüterzügen (Manipulák) unterwegs und bedienen die Güterkunden entlang der Strecken.

Die letzten in Tschechien sind aber die südlichen Formsignale des Bahnhofs Brantice, tragen sie doch als einzige noch die Formsignalflügel der Reichsbahn.

742 082-1 und 742 435-1 fahren den Mn80110 von Krnov nach Bruntal.


2. Versuch mit dunklerer Version, vor allem in den Wolken.


Datum: 25.06.2015 Ort: Brantice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-742 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Spätsommer am Derdinger Horn
geschrieben von: Sören (30) am: 24.08.15, 19:03

Einen ganzen Sommer hatte ich auf die Gelegenheit gewartet, den nur samstags verkehrenden IC 2317 am Derdinger Horn mit Sonne zu verewigen. Am 22. August des Jahres 2015 sollte es dann klappen - 103 113 passierte mit leichter Verspätung den Kraichgau und die in Oberderdingen wartenden Fotografen.

Datum: 22.08.2015 Ort: Oberderdingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Bahnhöfe im Westerwald
geschrieben von: Philosoph (146) am: 24.08.15, 18:49

Im Westerwald existieren auch heute noch zahlreiche sehenswerte Bahnhöfe, viele davon sogar mit mechanischer Stellwerkstechnik. Einige davon möchte ich in loser Reihenfolge vorstellen. Beginnen wollen wir mit dem Bahnhof Langenhahn. Zu Zeiten des Schotter- und insbesondere des Militärverkehrs war hier einst eine Menge los. Heute hat der Bahnhof seine Bedeutung fast gänzlich verloren und es finden nur noch einige wenige planmäßige Kreuzungen von Reisezügen statt. In den vergangen Jahren drohte auch schon mehrfach die Degradierung zum Haltepunkt. Zum Glück wurde dies bislang nicht umgesetzt, so dass am 03.08.2015 der zweite Zug des Tages im schönsten Morgenlicht im Bahnhof Langenhahn verewigt werden konnte.

Datum: 03.08.2015 Ort: Langenhahn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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TU Dortmund
geschrieben von: Nagercoil (37) am: 24.08.15, 14:52

Zu den Wahrzeichen der Technischen Universität Dortmund gehören die H-Bahn und der im Hintergrund thronende "Mathetower". Wagen 3 der Hängebahn ist hier auf der Linie 1 in Richtung Technologiezentrum unterwegs. Er hat soeben den Kreuzungsbahnhof dieser Linie verlassen, der zugleich Verknüpfungspunkt mit der S-Bahn-Haltestelle Dortmund Universität ist.

Datum: 08.2015 Ort: Dortmund [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: H-Bahn21
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Groß-Gerau
geschrieben von: Benedikt Groh (29) am: 24.08.15, 09:13

An einem sommerlichen Samstagabend ist 152 131 mit ihrem bunt gemischten Güterzug auf dem Weg nach Mainz-Bischofsheim, während ihre unerkannte Schwester an zweiter Stelle als Wagenlok mitläuft. Als wortwörtliche Höhepunkte der Groß-Gerauer "Sykline" erkennt man von Links nach Rechts die Türme von St. Walburga, dem Wasserspeicher und der Stadtkirche, dahinter die Höhenzüge des Odenwalds. In der rechten Bildhälfte sieht man übrigens die Reste mehrerer Abstellgleise. Diese waren Teil umfangreicher Gleisanlagen und gehörten zum Werk der Südzucker AG, welches bis 2008 betrieben und in den Folgejahren gänzlich abgetragen wurde.

Datum: 22.08.2015 Ort: Groß-Gerau [info] Land: Hessen
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Nurzek Stacja
geschrieben von: jutei (301) am: 23.08.15, 23:01

besitzt ein Bahnhof an der KBS 543 inmitten der dünn besiedelten Landgemeinde Siemiatycki, die bis Ende der neunziger Jahre zur Woiwodschaft Białystok gehörte. Am zeitigen Morgen kommt dieser umgeleitete Güterzug straff "angebrummt", obwohl der Meister gerade etwas in seinem Mantel sucht ...



Zuletzt bearbeitet am 23.08.15, 23:02

Datum: 29.03.2014 Ort: Nurzek Stacja [info] Land: Europa: Polen
BR: PL-ST44 Fahrzeugeinsteller: PKP Cargo
Kategorie: Stimmungen mit Zug

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Vergänglichkeiten
geschrieben von: CargoLokführer (52) am: 24.08.15, 17:30

Betrachtet man die Südelmbahn im südöstlichen Niedersachsen etwas genauer und erfährt dabei vieles über ihre Geschichte, so kann man einen stetigen Wandel dieser Bahnstrecke feststellen.
Im Jahr 1843 wurde jene Strecke zwischen Wolfenbüttel, Schöppenstedt und Jerxheim eröffnet. Im Bahnhof Jerxheim gab es eine Querverbindung zur Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn. Über viele Jahre war dieser Weg die schnellste Verbindung zwischen Hannover und Berlin.
Mit der deutschen Teilung verlor jene Strecke gänzlich ihre Bedeutung. In Jerxheim wurde zu diesem Zeitpunkt die Verbindung nach Börßum aufgegeben, was zur Folge hatte, dass nur noch die Hauptstrecke Wolfenbüttel-Jerxheim-Helmstedt übrig blieb.
Nach der Wiedervereinigung beschloss man, den Bahnknoten Jerxheim nicht wieder aufleben zu lassen und die Bahnstrecke nach Nienhagen als Verbindung nach Halberstadt nicht zu reaktivieren.
Im Dezember 2007 endete schließlich auch der Zugverkehr auf der als Nebenbahn geführten Strecke zwischen Schöppenstedt und Helmstedt. Zugunsten des Braunkohletagebaus im Bereich Schöningen baute man den Gleiskörper teilweise ab, um Braunkohle abbauen zu können.
Verblieben ist somit nur noch der kurze Streckenabschnitt Wolfenbüttel-Schöppenstedt, auf welchem bis Dezember 2014 Triebzüge der Baureihe 628 als RB zwischen Braunschweig und Schöppenstedt pendelten.
628er sucht man heute auf dieser Nebenbahn vergebens. Sie mussten dem modernen Nachfolger der Baureihe 648 weichen.
Am Nachmittag des 06.02.2013 stand die Sonne schon sehr tief, als 628 623 als RB nach Braunschweig unterwegs war und vor einigen Augenblicken den Haltepunkt Dettum verlassen hatte.

Zuletzt bearbeitet am 24.08.15, 20:59

Datum: 06.02.2013 Ort: Dettum [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Mit dem Taurus in den Abend
geschrieben von: Sp Dr S60 (14) am: 23.08.15, 22:51

182 595 zieht RB 16328 von Halle (Saale) Hbf nach Eisenach. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2015 ist diese nette Kombination mit 182 + y-Wagen leider Vergangenheit...

Datum: 22.08.2015 Ort: Großkorbetha [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn
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