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Kantiges in Mühlacker
geschrieben von: Michael Haschek (12) am: 30.01.22, 23:16
Im Sommer 1978 kam von Montag bis Freitag eine 193 vom Bw Kornwestheim am späten Vormittag mit einem Autozug nach Mühlacker, der für die Spedition Mosolf im benachbarten Illingen bestimmt war. Der Bahnhof Mühlacker hatte den Vorteil, dass durch dieVerbindungskurve zwischen den Strecken nach Karlsruhe und nach Bruchsal ganze Züge "gedreht" werden konnten, falls sie für die Autoendladung verkehrt standen. Nach Ankunft in Mühlacker wurde die 193 abgehängt und eine 211/212 übernahm die Zustellung zur Autospedition, da die dortigen Anschlussgleise nicht elektrifiziert waren. Die 193 verweilte dann auf dem Stumpfgleis Nr. 52 im ehemals badischen Bahnhofsteil, bis sie gegen 16:00 h als Lz nach Pforzheim ausrückte, um dort einen Güterzug ins heimatliche Kornwestheim zu übernehmen. Mit etwas Glück stand dann auch gerade ein mit 144 bespannter Nahverkehrszug nach Pforzheim auf Gleis 51 zur Abfahrt bereit, so dass die in Aufbau und Konstruktion verwandten Baureihen kurz nebenenander standen.
Mühlacker, 04.07.1978, 144 037 und 193 008. Aufgenommen mit Sucherkamera Voigtländer Vito BL mit Objektiv Color Skopar 1:2,8 x 50 auf Ilford Pan F 18 DIN, entwickelt mit Ilford Feinkornentwickler ID 11, gescannt mit Nikon Coolscan 8000 ED.

Datum: 04.07.1978 Ort: Mühlacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 194 (histor. Krokodile Bauart E93, E94) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Richtig viel Schnee in Mühlacker
geschrieben von: Michael Haschek (12) am: 27.01.22, 19:00
Nachdem es 16.02.1978 nur ein wenig Schneeschauer gegeben hatte, brachte der 17.02.1978 viel weiße Pracht im nur auf 242 m über NN liegenden Mühlacker. Tags zuvor war mir aufgefallen, dass der auf die Abfahrt als N 4259 in Richtung Stuttgart um 14:33 h wartende 465 stets von einem IC, gebildet aus Triebwagen der BR 601/602, überholt wurde. Am Vortag war ich aber auf diese Überholung nicht vorbereitet, so dass keine Aufnahme entstand. Am 17.02.1978 wagte ich dann einen weiteren Versuch.
Nach meinem Kursbuch Winterfahrplan 1977/78 müsste der überholende 601/602 der IC 165 "Präsident" von Frankfurt nach München sein.
Sucherkamera Voigtländer Vito BL, Objektiv Color Skopar 1:2,8 x 50, Kleinbildfilm Ilford Pan F mit 18 DIN, entwickelt mit Ilford Feinkornentwickler ID 11, gescannt mit Nikon Coolscan 8000 ED.

Zuletzt bearbeitet am 27.01.22, 19:44

Datum: 17.02.1978 Ort: Mühlacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotiebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Schneekräusel in Mühlacker am 16.02.1978. 465 017
geschrieben von: Michael Haschek (12) am: 26.01.22, 20:19
Am 16.02.1978 weilte ich auf meinem heimatlichen Bahnhof Mühlacker, um ein Bild des 465 mit Schnee anfertigen zu können. Die einschlägige Presse liess schon durchblicken, dass die Aufnahme des S-Bahn-Betriebs in Stuttgart zum Fahrplanwechsel im September 1978 das Ende für die Vorkriegstriebwagen der BR 465 mit einer Vmax von nur 85 km/h bedeuten würde.
Hier verläßt gerade der 465 017 als N 4259 (Abfahrt 14:33 h) den Bahnhof Mühlacker. Interssant ist auch das Bahhofschild mit der m.W. aus den Dreissigerjahren stammenden "Tannenberg"-Frakturschrift.
Fotorafiert habe ich mit der KB-Sucherkamera Voigtländer Vito-Bl mit festbrennweitigem Objektiv Color-Skopar 1:2,8 x 50 auf Ilford sw-Film Pan F mit 18 DIN und selbst entwikelt mit dem Feinkornentwickler ID 11 von Ilford.
Gescannt mit Nikon Sanner 8000 ED.

Datum: 16.02.1978 Ort: Mühlacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotiebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Vorzüge von Schauerwetter ....
geschrieben von: Andreas T (599) am: 03.10.15, 18:51
Im Frühjahr 1983 war der Nahverkehr auf der Strecke zwischen Karlsruhe und Mühlacker noch fest in der Hand der Altbau-Lokomotiven der Baureihe E 144. Ärgerlicherseits bestand das Wetter bei unserem Besuch am 06.04.1983 überwiegend aus Regenschauern und nur wenigen Sonnenmomenten.
Dieses Bild zeigt aber, dass solches "Aprilwetter" auch die Gelegenheit zu ganz ungewöhnlichen Motiven eröffnet, wenn - wie hier - ein bisschen Sonne auf eine riesige Wasserfläche vom letzten Regenschauer trifft: Es eröffnen sich ungeahnte Spiegelungen.

Zu sehen ist hier in Mühlacker die auf ihre nächste Leistung wartende, abgebügelte 144 018.

Als dann später die nächste ET 425-Leistung kam, war - natürlich - die Sonne leider schon wieder weg.


Scan vom Kodachrome64-Dia.



Zuletzt bearbeitet am 03.03.21, 16:04

Datum: 06.04.1983 Ort: Mühlacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 144,145 (histor. E44) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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