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| Tunnel des Aragnols geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 11.05.13, 17:56 | |
| Mit 145 Metern ist der Tunnel des Aragnols westlich des ehemaligen Haltepunkts Le Rove an der Côte Bleue zwar verhältnismäßig kurz, aber sein Verlauf durch eine der spektakulären Felswände, die die Chaîne de l´Estaque prägen, und der unmittelbar anschließende Viadukt machen ihn trotzdem zu einem lohnenden Fotomotiv.
Am Morgen des 6. September 2012 hat der Bimode-Triebwagen B 81631 als TER 879715 von Miramas nach Marseille-Saint-Charles die kurze Fahrt durch´s Dunkel schon hinter sich und rumpelt im Licht der langsam höher steigenden Sonne über den gleichnamigen Viadukt. Der Blick wandert über die tief blau leuchtende Baie de Marseille hinaus auf´s offene Meer, wo sich die letzten Reste des Seenebels gerade auflösen... Datum: 06.09.2012 Ort: Le Rove [info] Land: Europa: Frankreich BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: SNCF Kategorie: Zug schräg von vorn 7 Kommentare [»] | |
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| Unter Strom geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 03.05.13, 19:44 | |
| In der ´klassischen´ Eisenbahnfotografie sind sie eher verpönt, aber mit etwas Suche lassen sich auch entlang der vielen Stromleitungen, die als engmaschiges Netz alle dichter besiedelten Gegenden durchziehen, facettenreiche Motive finden.
Die Silhouetten dieser beiden Masten dienten mir an einem herbstlich-kühlen - aber sonnigen! - Novemberabend als Rahmen für einen leeren Kohlezug, der mit 155 207 an der Spitze bei Lützelsachsen auf der Main-Neckar-Bahn nordwärts fuhr. Merci an Kevin für die Motivanregung! :) Datum: 13.11.2012 Ort: Lützelsachsen [info] Land: Baden-Württemberg BR: 155 EVU: DB Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 6 Punkte 2 Kommentare [»] | |
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| Wiege des Alpinismus geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 26.04.13, 16:16 | |
| - Gegenüber der zurückgezogenen Ersteinstellung habe ich einen Sensorfleck entfernt, der mir leider erst im Nachhinein aufgefallen war. Hiermit also auf ein Neues! ;-) -
Der 2087 Meter hohe Mont Aiguille in den Dauphiné-Alpen, von dessen Gipfelplateau aus zu allen Seiten fast senkrechte Steilwände bis zu 300 Meter tief abfallen, wurde mit Hilfe von Leitern und anderer einfacher Bergsteigerausrüstung schon 1492 bezwungen. Diese Erstbesteigung im selben Jahr, in dem Christoph Kolumbus Amerika entdeckte, gilt heute als eine Geburtsstunde des Alpinismus. Dem schroffen Gipfel zu Füßen liegt der charmante Bahnhof Clelles-Mens an der 1878 eröffneten ´Ligne des Alpes´ von Grenoble über Veynes nach Marseille. Am 3. März 2013, einem der wenigen sonnigen Tage dieses Winters, legt der ´Baleine´ X 73571 als TER 885606 Grenoble - Gap einen kurzen Halt ein, den die Fahrdienstleiterin für einen Plausch mit dem Lokführer nutzt, ehe es für den weiter zur Passhöhe am Col de la Croix-Haute geht. Datum: 03.03.2013 Ort: Clelles-Mens [info] Land: Europa: Frankreich BR: 641 (Alstom Coradia A TER / Walfisch) EVU: SNCF Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 9 Punkte 2 Kommentare [»] | |
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| Super pointes - Version 2013 geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 11.04.13, 14:48 | |
| Alle Jahre wieder pilgern Bahnfotografen - neben ´Einheimischen´ vor allem Deutsche und Briten - zu den Wochenenden der Wintersportsaison in die Gegend rund um den Verkehrsknotenpunkt Veynes, von wo aus sternförmig die Linien nach Grenoble, Valence, Marseille und Briançon führen, welche dem Ensemble den Namen "Étoile de Veynes" eingebracht haben.
Anlass sind die zusätzlichen oder zumindest verlängerten Züge, die dem Ansturm an Ski- und Snowboardtouristen auf dem Weg zu den Pisten an Dévoluy, Queyras und Pelvoux eine Alternative zu den chronisch verstopften Straßen bieten sollen und die etwas Abwechslung in den ansonsten von Triebwagen geprägten Bahnbetrieb bringen. 2013 habe ich mir mal ein Wochenende dieses ´Spektakels´ gegönnt und bin dabei, mehr oder weniger unvermeidlich, auch an der bestimmt schon tausendfach fotografierten Stelle bei La Freissinouse gelandet...;-) Der lange Wintersport-Sonderzug 5823 Paris-Austerlitz - Briançon mit der gepflegten BB 67367 an der Spitze macht sich in der fotogenen S-Kurve aber besonders gut! Letztes Jahr hatte Urs schon mal ein Bild von dort gezeigt. Den Vergleich zu meiner etwas weiter geschnittenen Aufnahme mit anderen Lichtverhältnissen und dem blauen Lokpaar finde ich allerdings interessant genug, um diese Variante auch in der Galerie zu präsentieren. Datum: 03.03.2013 Ort: La Freissinouse [info] Land: Europa: Frankreich BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) EVU: SNCF Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 8 Punkte 4 Kommentare [»] | |
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| Veteranen im Gapençais geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 08.04.13, 13:46 | |
| Mit einem der traditionell zu Beginn der Winterferien in Paris und Umgebung verkehrenden zusätzlichen Nachtzüge in die Skigebiete der französischen Alpen, hier dem Intercités de nuit 5815 (Paris-Austerlitz - Briançon), rollen zwei Veteranen des Dépôts Chambéry in den Talkessel von Gap hinab.
Die Loks BB 67367 und BB 67360 stehen beide schon seit 1969 in Diensten der SNCF und zählen damit zu den ältesten Fahrzeugen, die der Staatskonzern noch im regulären Personenverkehr einsetzt. - Aber wohl auch nicht mehr lange... Zum Jahresende sollen die letzten großen Einsatzgebiete in der Région Rhône-Alpes wegfallen! Die Landschaft rund um den Viaduc de la Selle, die sich am 2. März 2013 noch in gedeckten Winterfarben zeigte, blickt indes dem nächsten Frühling entgegen. Bald wird der letzte Schnee weg geschmolzen sein und das üppige Grün die Brücke und das alte Gehöft fast vollständig verdecken. P.S.: Eine Stromleitung im Vordergrund, die sich leider nicht ausblenden ließ, musste dann am PC weichen...;-) Datum: 02.03.2013 Ort: Gap [info] Land: Europa: Frankreich BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) EVU: SNCF Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 11 Punkte 3 Kommentare [»] | |
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| Gespenstisch geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 04.04.13, 18:06 | |
| Schon lange halten keine Züge mehr am kleinen Bahnhof von La Freissinouse. Die Station im Nirgendwo, abseits von Ort und Hauptstraße, dient nur noch der Überwachung der Zugfolge und seltenen Kreuzungen...
Von der Bahnhofsbeleuchtung bizarr inszeniert zeigt sich die morbide Fassade des niedrigen Anbaus, der heute nur noch funktionslos unter den kahlen Ästen der umgebenden Bäume liegt. An diesem Winterabend bleibt der Fahrdienstleiter - ja, den gibt es noch! - auch zur Durchfahrt der AGC-Traktion, die als TER 14407 von Marseille nach Briançon unterwegs ist, in der mollig-warmen Dienststube. Nur zwei Fotografen harren in der Dunkelheit aus...;-) Datum: 01.03.2013 Ort: La Freissinouse [info] Land: Europa: Frankreich BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) EVU: SNCF Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 7 Punkte 4 Kommentare [»] | |
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| Le Hochwald au fond... geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 30.03.13, 20:37 | |
| Frankreich - Das sind nicht nur die spektakulären Küstenabschnitte am Mittelmeer, die schroffen Landschaften des Zentralmassivs oder die schneebedeckten Alpengipfel, sondern in weiten Teilen auch sanfte Hügellandschaften.
So könnte dieser Ausblick, der sich einem bei Schalkendorf im nördlichen Elsass eröffnet, ebenso in der Champagne, der Franche-Comté oder im Burgund liegen... Während sich im Hintergrund der südwestlich von Wissembourg gelegene Hochwald erhebt, dessen Hänge mit Überresten der zwischen den Weltkriegen erbauten Maginot-Linie übersät sind, befährt der im Fahrplanjahr 2012 noch unter Regie der SNCF-Tochter VFLI stehende Kesselwagenzug von Creutzwald zum Straßburger Rheinhafen mit einem bunten Doppel aus zwei BB 61000 an der Spitze einen frisch gerodeten Damm an der Strecke (Béning -) Sarreguemines - Mommenheim. Heute, knapp ein Jahr nach der Aufnahme, hat Euro Cargo Rail diese samstägliche Leistung übernommen und nutzt mit seinen TRAXX-Lokomotiven den Weg via Réding. Damit einher geht für die nicht elektrifizierte Linie durch die Vogesen der Verlust des planmäßigen Güterverkehrs... P.S.: Zwei ´übrig gebliebene´ Sträucher vor dem Zug habe ich zu Hause retuschiert. ;-) Datum: 12.05.2012 Ort: Schalkendorf [info] Land: Europa: Frankreich BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) EVU: Voies Ferrées Locales et Industrielles (VFLI) Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 2 Punkte | |
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| Die Todgeweihten geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 25.03.13, 19:58 | |
| Noch sind sie zu den Verkehrsspitzen im Elsass unverzichtbar, die Diesel- und E-Lokveteranen des Dépôts Strasbourg. 2013 wird jedoch aller Voraussicht nach das letzte Jahr sein, in dem die BB 25500 und BB 67400 im bisher bekannten Umfang eingesetzt werden, denn die bestellten ´Régiolis´-Triebwagen stehen als ihre Nachfolger schon in den Startlöchern...
Etwas Glück gehört auch jetzt schon dazu, die beiden Baureihen so schön fotogerecht nebeneinander aufgestellt unter dem Hallendach des Straßburger Bahnhofs anzutreffen, wie zur blauen Stunde am Abend des 7. Januar. ;-) BB 25613 im Farbkleid der Île-de-France setzt sich wenige Sekunden nach der Aufnahme mit TER 830122 nach Saverne in Bewegung, die BB 67603 mit TER 830548 nach Haguenau wird gut zehn Minuten später folgen. Das Gros der Fahrgäste auf dem Bahnsteig wartet unterdessen auf den gerade einfahrenden Corail nach Mulhouse und Basel. Datum: 07.01.2013 Ort: Strasbourg [info] Land: Europa: Frankreich BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) EVU: SNCF Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 9 Punkte 4 Kommentare [»] | |
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| Auffällig anders geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 20.03.13, 16:24 ![]() ![]() Top 3 der Woche vom 31.03.13 | |
| Charakteristisch für Frankreichs Bahn in der Fläche ist seit einigen Jahren, dass jede Region die TER-Züge auf ihrem Gebiet in ein eigenes Design steckt, das in Form von Klebefolien auf die (Trieb-)Wagen aufgetragen wird. Während sich die meisten Gebietskörperschaften dabei für vergleichsweise eher dezente Teilbeklebungen entschieden haben, die die blau-silberne Grundfarbe noch gut erkennen lassen, leuchten die Fahrzeuge der Région Languedoc-Roussillon in einer auffälligen Mélange aus silber, rot und orange.
Ein so gestalteter X 73500 war am 25. August 2011 als TER 78925 von Mende nach Alès unterwegs. Auf dieser Strecke befährt er nicht nur den östlichen Teil des ´Translozérien´, der mit bis zu 1215 Metern über dem Meer höchsten nicht elektrifizierten Strecke Frankreichs, sondern ab La Bastide-Saint-Laurent auch die mindestens genau so bekannte ´Ligne des Cévennes´. Nördlich von Villefort führt diese über den aufgestauten Altier, wobei man am stark im Gefälle liegenden Viadukt gut erkennen kann, dass das Wasser dort manchmal sogar noch höher steht. Die Natur indes zeigt sich schon herbstlich und von der Birke im Vordergrund fallen die ersten Blätter. Es wird wieder ein langer und strenger Winter werden, hier oben in den Cevennen... Datum: 25.08.2011 Ort: Villefort [info] Land: Europa: Frankreich BR: 641 (Alstom Coradia A TER / Walfisch) EVU: SNCF Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 17 Punkte 6 Kommentare [»] | |
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| Brume matinale geschrieben von: Julian en voyage (77) am: 17.03.13, 15:33 | |
| Erst langsam erwacht das Leben in der Allierschlucht nach einer regnerischen Nacht, deren letzte Zeugen sich in Form einiger Wolkenfetzen noch an den umliegenden Berghängen halten können, während die ersten Lichtstrahlen des Tages im Morgendunst sichtbar werden.
Pünktlich vor der Abfahrt des TER 73931, der seine Fahrt im noch dunklen Clermont-Ferrand begonnen hat, rasseln die Drähte der mechanischen Stellwerkstechnik und das Sémaphore schwenkt in die schräge Fahrt-Stellung, um die nächste Etappe der Reise entlang des Flusses gen Nîmes freizugeben. Schnell ist er dann vorbei, der brummende und ratternd über die Schienenstöße hetzende X 73690, einer der unzähligen in Frankreich eingesetzten "Baleine"-Triebwagen. Es bleibt noch Zeit für einen kurzen Blick hinterher, dann wird es wieder still in Monistrol-d´Allier - noch stiller! Datum: 29.08.2012 Ort: Monistrol-d´Allier [info] Land: Europa: Frankreich BR: 641 (Alstom Coradia A TER / Walfisch) EVU: SNCF Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 5 Punkte 1 Kommentar [»] | |
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