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Winterliche Marschbahnumleiter
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 14.07.14, 21:47

Im Gegensatz zu den aktuellen Güterzugumleitern über die Marschbahn waren diese im November 2012 kurzfristig und spontan da in Dänemark ein Güterzug entgleist war und die Infrastruktur stark beschädigt hatte. Daraufhin wurden kurzerhand einige wenige Leistungen über die KBS 130 geführt, die Leistungen hielten sich aber auf Grund der Spontanität in Grenzen. Nahezu alle Züge bestanden aus Einzelwagen, umso mehr freute ich mich als 233 367 am späten Nachmittag des 6. November 2012 mit einem umgeleiteten KLV-Zug (Gallarate - Taulov) als ES 48786 Maschen - Tondern bei Wilster aufgenommen werden konnte.

Der Abschnitt Itzehoe - Wilster ist der einzige Abschnitt wo man auch Nordfahrer mit Frontlicht während der dunklen Jahreszeit aufnehmen kann.

zuletzt bearbeitet am 14.07.14, 21:49

Datum: 06.11.2012 Ort: Wilster [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Täglich Brot
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 09.07.14, 22:21

Täglich Brot für die Lübecker Rangierloks ist die Bedienung des Hafen in Lübeck-Schlutup. Vor ca. einem Jahr waren die Loks der BR 295 noch täglich dort anzutreffen, inzwischen wurden sie durch neue Gravita´s abgelöst. Am Abend des 31.7.13 zieht 295 018 mehrere H-Wagen mit Papierrollen aus dem Hafengebiet ab und überquert die die mittels handbedienter Vollschranke gesicherte Mecklenburger Straße auf dem Weg zum Bf Schlutup.

Datum: 31.07.2013 Ort: Lübeck-Schlutup [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Eine Pipeline durch Meck-Pomm
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 05.07.14, 20:03

Im Zuge der Bauarbeiten zur Ostseepipeline fanden umfangreiche Röhrentransporte aus dem Ruhrgebiet nach Norddeutschland statt. Dort wurde eine Vielzahl von Entladestellen angefahren, viele davon lagen an Nebenbahnen die teilweise keinen planmäßigen Verkehr aufweisen.
Im Mai 2011 wurde in Dabel entladen, der beladene Zug dazu kam Nachts aus Mülheim-Styrum per Elok nach Bad Kleinen. Von dort aus ging es am frühen Morgen mit Einer 232 und einer 298 als Schublok nach Blankenberg(Meckl) und von dort aus nach Dabel wo der Zug tagsüber per Kran entladen wurde, die Rohre wurden von dort aus per LKW zu nahegelegenen Lagerplätzen gebracht.
Am Morgen des 30. Mai 2011 war es 232 498 die mit dem beladenen Röhrenzug CS 62053 aus Bad Kleinen in Dabel eintraf.

Datum: 30.05.2011 Ort: Dabel [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Nächster Halt: Gommern
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 25.05.14, 21:50

Der Bf Gommern zeigte sich 2011 wie viele anderen Bahnhöfe in den neuen Bundesländern noch mit den typischen Merkmalen - Hl-Signale, besetzte Stellwerke und nicht benutze Infrastruktur. Passend dazu fuhr 143 074 am 12. Novembver 2011 mit einer RB von Magdeburg nach Dessau in den Bahnhof ein, im Hintergrund das Stellwerk W1. Kurz vor dem Bahnsteig geben die Bremswiderstände der Zuglok jede Menge erzeugte Wärme an die frische Außenluft ab.

(Das Bild ist mit Tele vom Bahnsteig aus gemacht)

Datum: 12.11.2011 Ort: Gommern [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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EC 66 am Brunnenstück
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 21.05.14, 21:59

Im Jahr 2007 beherrschten noch lokbespannte Züge mit der BR 181 den deutsch-französischen Fernverkehr. Kurz nach der Abfahrt in Karlsruhe konnte der EC 66 München - Paris mit der Zuglok 181 218 am Abzw Brunnenstück aufgenommen werden, hier laufen die Gleise vom Hbf und Gbf zusammen Richtung Ettlingen.

Datum: 02.04.2007 Ort: Abzw Brunnenstück [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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6er im Lotto
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 12.05.14, 22:01

Die OHE führte 4 Jahre lang den Transport von Schweröl aus der Raffinerie Heide zum YARA-Werk Brunsbüttel durch, die üblichen 12 Kesselwagen wurden immer von OHE 14000x-ern gezogen. Im September 2007 kam es auf Grund von Ausfällen der Stammloks zu einem mehrtätigen Einsatz von OHE 200086. Am 18.9.2007 zog sie den Nachmittags-Umlauf nach Kudensee und konnte bei St. Margarethen zwischen Wilster und Brunsbüttel aufgenommen werden

Datum: 18.09.2007 Ort: St. Margarethen [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: OHE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Nahgüter nach Ilsenburg
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 05.05.14, 22:08
Am frühlingshaften 29. März 2014 beförderte VPS 1703 den EK 53923 von Peine nach Ilsenburg. Dieser ist der einzige gemischte Güterzug nach Ilsenburg und gleichzeitig das einzige der VPS-Zugpaare über die KBS 353.
Weit vor Plan konnte VPS 1703 mit 2 Res und 6 Eaos-Wagen bei der Einfahrt in Schladen aufgenommen werden. Die Wagen waren jeweils leer und dienten ab Ilsenburg zum Transport von Schrott und Produkten der örtlichen stahlverarbeitenden Betriebe.

Datum: 29.03.2014 Ort: Schladen [info] Land: Niedersachsen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: VPS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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DHL-Stier in der Nordheide
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 22.04.14, 21:59
182 009 warb mehrere Jahre für DHL, am 27. Januar 2005 bespannte sie in Maschen einen Containerzug Richtung Bremen. Die ersten Kilometer befuhr der Zug die Güterzugstrecke zwischen Maschen und Buchholz um dort dann auf die Hauptstrecke Hamburg - Bremen einzufädeln.

Datum: 27.01.2005 Ort: Buchholz(Nordheide) [info] Land: Niedersachsen
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: Railion
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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EC 370 in Pinneberg
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 12.03.14, 21:25

Bis Ende 2007 gab es ein aus CD-Wagen gebildeten EuroCity zwischen dem dänischen Aarhus und Prag. Dieses Zugpaar war der letzte lokbespannte Fernzug zwischen Deutschland und Dänemark, abgesehen von der CNL.
Diese Verbindung wurde allerdings ersatzlos gestrichen, seit dem verkehrt ein vergleichbarer Zug zwischen Brno und Stralsund.

Am Abend des 13. April 2007 zog 101 047 den EC 370 Praha-Holesovice - Aarhus durch Pinneberg. An Freitagen führte der Zug nördlich von Dresden zusätzlich noch 2 Bimz zur Verstärkung.

Datum: 13.04.2007 Ort: Pinneberg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Letzter lokbespannter Herbst
geschrieben von: Der Nebenbahner (79) am: 24.02.14, 22:18

Der vergangene Herbst war der letzte mit lokbespannten Zügen bei der Rostocker S-Bahn. Seit Anfang 2014 werden alle Wagenparks langsam durch Triebzüge (BR 442) ersetzt.
Somit gab es auch nur ein Jahr lang lokbespannte S-Bahnzüge auf der jetzigen S-Bahnline 3 (Rostock - Laage - Güstrow). Diese entstand erst Ende 2012 durch die Abstellung der bisherigen S3 zum Seehafen und mit der gleichzeitigen Übernahme der Leistungen von der OLA.

Am Morgen des 24. Oktober 2013 tat 143 841 mit 2 Klima-Dostos Dienst auf der S3 und verlies den Haltepunkt Plaaz um wenig später auf die eingleisige Strecke nach Priemerburg abzubiegen.

Datum: 24.10.2013 Ort: Plaaz [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB Regio Nordost
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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