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Galerie von Der Nebenbahner, nach Einstelldatum sortiert (183 Bilder)Seiten: 1 [2] [3] [4] [5] [6] .. [19]
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Leichte Arbeit
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 22.05.16, 09:52
Leichte Arbeit für 232 241, die am 9. März 2016 mit 2 leeren Gaskesselwagen als EK 53016 aus Lalendorf kommend in Bützow einfuhr. An diesem Tag unternahm die Lok eine kleine Rundreise von Rostock Seehafen aus, zunächst wurde Lalendorf angefahren, wo neben dem Gashandel auch mehrere mit Dünger beladene Tads an die Ladestraße gestellt wurden. Danach ging es weiter nach Bützow wo eine Reihe von leeren Tds abgeholt wurden, die dort entladen wurden, anschließend ging es zurück nach Rostock.

Datum: 09.03.2016 Ort: Bützow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Bad Schwartau
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 19.05.16, 08:53
Bad Schwartau, unschwer zu erkennen an dem überdimensionalen "Ortsschild" des örtlichen Marmeladenherstellers. 648 450 fuhr am 10. Juni 2011 aus Lübeck kommend in den dortigen Bf ein und wird wenig später weiter nach Kiel fahren. Im Hintergrund ist noch das ehemalige Stellwerk vom Abzw Bad Schwartau zu sehen.

Datum: 10.06.2011 Ort: Bad Schwartau [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Unentbehrlich
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 09.05.16, 20:12
Unentbehrlich sind immernoch viele Loks der BR 298 in Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg, wo sie Rund um Rostock/Wismar und Berlin noch immer täglich im Einsatz sind. Neben einigen Bedienfahrten in der Region ist ein Schwerpunkt für die Rostocker-298 der dortige Seehafen wo teilweise bis zu 5 dieser Loks gleichzeitig rangieren.
Am 15. März 2016 war es 298 316, die einen Ganzzug aus leeren Remms von der Entladung abzog und den Zug in die Ausfahrgruppe zog, am Vortag kam der Zug mit Stahlbrammen aus Ziltendorf dort an.

Im Hintergrund sind die Plattenbauten von Rostock-Lichtenhagen und Groß Klein zu sehen.

Datum: 13.03.2016 Ort: Rostock-Seehafen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 298 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wie auf der Modellbahn
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 06.05.16, 08:12
Wie auf der Modellbahn zieht 233 478 am 19. August 2015 die nur aus 4 Wagen bestehende EK 53241 von Poppendorf kommend über die Nebenbahn bei Klein Kussewitz nach Bentwisch und weiter nach Rostock-Seehafen. Auf Grund von Oberleitungsarbeiten im letzten Sommer war die hier einfach gehaltene Oberleitung mehrere Wochen lang stromlos und es musste mit Diesel gefahren werden.

Datum: 19.08.2015 Ort: Klein Kussewitz [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Endpunkt der Hafenbahn
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 29.04.16, 17:40
Die Neustrelitzer Hafen bahn trägt ihren Namen nicht umsonst, denn am Endpunkt des mehreren Kilometer langen Gleises befindet sich der Stadthafen der Kleinstadt. Befahren wird das Gleis planmäßig nicht, in den letzten Jahren wurde ein Teilstück immer mal wieder als Alternative Endstation für Züge aus Mirow genutzt, wenn am Hauptbahnhof gebaut wurde. Am 5. September 2015 befuhr ein Sonderzug die gesamte Strecke an deren Endpunkt die Zuglok (WFL Lok 5) sogar die Möglichkeit zum Umlaufen des Wagenzuges nutze. Auf dem Weg zurück zum Hbf wurde sie dann am Hafenbecken aufgenommen.

Datum: 05.09.2015 Ort: Neustrelitz [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 344-347 (alle V60-ost) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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Der Soldaten-IC
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 26.04.16, 14:59
Der Soldaten-IC in der Lüneburger Heide fuhr bis vor ein paar Jahren von und nach Munster(Örtze). Urpsrünglich hatten diverse solcher Züge den Hintergrund die Wehrdienstleistenden von den Kasernen im Land an den Wochenenden nach Hause zu befördern. Mit Abschaffung der Wehrpflicht endete dann auch unmittelbar die Zeit dieser Züge auch wenn dort auch andere Fahrgäste mitfahren durften.
218 474 war am Morgen des 23. September 2011 mit einem Leerzug nach Munster gefahren, dort wurde zunächst in die Kaserne geschoben und von dort dann nach einem weiteren halt am örtlichen Bahnhof abgefahren. Sie wurde bei der Ausfahrt mit IC 1227 nach Berlin Südkreuz ams Esig Munster aufgenommen, bereits knapp 30 Minuten später in Uelzen gab die 218 ihren Zug an eine Ellok ab.

Datum: 23.09.2011 Ort: Munster(Örtze) [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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So schnell kann´s gehen
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 23.04.16, 07:53
Am 15. Mai 2015 war die Welt in Kleeth noch in Ordnung, Triebwagen der BR 628 fuhren hier im Stundentakt und hielten alle 2 Stunden auch in dem kleinen Bahnhof welcher mit Formsignalen ausgerüstet war, so wie hier 628 427 als RE Lübeck - Stettin.
Bereits ein halbes Jahr später wurden die 628 durch neue LINT-Triebwagen ersetzt die hier auch inzwischen nicht mehr halten und auch die Formsignale mussten neuen Ks-Signalen weichen.


2. Versuch: dunkler und weniger rauschen

Datum: 15.05.2015 Ort: Kleeth [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Freie Bahn auf der Nebenbahn (2)
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 20.04.16, 00:37
Während der "Marschbahnumleiter" 2014 und 2015 wurden auch einige Güterzüge über die Nebenbahn Husum - Jübeck umgeleitet, da der Weg über Rendsburg ein höheres Zuggewicht ermöglichte. Auf Grund fehlender Kreuzungsmöglichkeiten wurden die Nahverkehrszüge ab 19 Uhr durch Busse ersetzt um Trassen für die Güterzüge frei zu machen. Nachdem bereits ein "Nordfahrer" am Abend des 16. Juli 2015 über die Nebenbahn fuhr, kam kurz darauf wie erwartet der 2. "Südfahrer" daher. 232 668 zog den EZ 47421 Fredericia - Maschen im letzten Licht bei Sollbrück Richtung Jübeck.

Datum: 16.07.2015 Ort: Sollbrück [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Desiro in Mönchhagen
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 16.04.16, 22:28
Der Haltepunkt Mönchhagen zwischen Bentwisch und Rövershagen wird von den Rostocker Desiros bedient, sie fahren dort im Stundentakt als RB Rostock - Graal-Müritz. Von dort kam 642 048 am 15. März 2016 und beschleunigte nach dem Halt am Bahnsteig wieder.

Datum: 15.03.2016 Ort: Mönchhagen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Fernverkehrshalt Langenhorn
geschrieben von: Der Nebenbahner (183) am: 10.04.16, 20:32
Seit Dezember ist Langenhorn(Schlesw) der einzige Haltepunkt in Schleswig-Holstein mit Fernverkehrsanbindung. Teilweise halten hier alle 30 Minuten Fernzüge, gemeint sind die D-Züge vom SyltShuttle Plus welche zwischen Westerland und Bredstedt pendeln.
628 502 hatte am Vormittag des 15. Februar 2016 kurz in Langehorn für einen nicht stattgefundenen Fahrgastwechsel gehalten und fuhr weiter als D 1413 nach Bredstedt.

Zuletzt bearbeitet am 10.04.16, 20:34

Datum: 15.02.2016 Ort: Langenhorn(Schlesw) [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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