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Eine Pipeline durch Meck-Pomm (2)
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 11.09.14, 13:56

Im Herbst 2010 sorgte die Entladung von Rohren für die Ostseepipeline für regen Betrieb auf vielen Bahnhöfen die schon lange keinen planmäßigen Verkehr mehr zu verzeichnen haben. Einer davon war Zarrentin, Endpunkt der Strecke aus Hagenow Land. Am Morgen des 26. Oktober 2010 war 233 441 mit CS 62378 aus Mülheim-Styrum nach Zarrentin gekommen und war tagsüber für die Rangieraufgaben zuständig.
Im Hintergrund sind die quasi nutzlosen Ausfahrsignale richtung Ratzeburg inklusive der neu verlegten 500Hz-Magnete zu sehen.


Datum: 26.10.2010 Ort: Zarrentin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die Überraschung der Überraschung
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 08.09.14, 13:17

Bedingt durch Bauarbeiten in Dänemark verkehrte der planmäßig aus Arhus kommende ICE 381 erst ab Flensburg. Dazu wurde der 605 am Vormittag jeweils leer von Hamburg nach Flensburg überführt. Auf Grund der Sperrung der Rendsburger Hochbrücke in der Nacht zwischen Samstag und Sonntag musste nicht nur die CNL 1272 den Weg über Eckernförde nehmen sondern auch der Leerpark nach Flensburg.
Kurzfristig wurde diese Leistung jedoch am 20. Juli 2014 von einem Ersatzzug gefahren und so konnte 218 344 mit dem LPF 46000 Hamburg-Langenfelde Bbf - Flensburg auf der Schleibrücke in Lindaunis aufgenommen werden

Datum: 20.07.2014 Ort: Lindaunis [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Unverhofft
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 01.09.14, 22:06

Unverhofft gab es am Nachmittag des 17. Juli die Meldung aus Dänemark, dass ein Containerzug mit leeren Zementcontainern auf dem Weg von Esbjerg gen Süden sei. So wurde spontan an die Strecke Niebüll - Tondern gefahren uns sich positioniert, wenig später kam dann auch schon CFL 1510 (275 016) mit dem einmal wöchentlich verkehrenden Zementpendel Taulov - Deuna bei Holm um die Kurve

Datum: 17.07.2014 Ort: Holm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: CFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Parallel zur Pipeline
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 27.08.14, 21:45

Auf einer Länge von rund 20km verläuft eine Pipeline parallel zur Marschbahn. Die Rohrleitung verbindet den Ölhafen in Brunsbüttel mit der Shell-Raffinerie in Hemmingstedt. Am Abend des 25. Juli 2006 zieht NOB DE2000-01 ihre NOB von Hamburg nach Westerland(Sylt) parallel zur Pipeline zwische Meldorf und Hemmingstedt gen Norden.

Datum: 25.07.2006 Ort: Epenwöhrden [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: NOB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Rostock-Shuttle
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 24.08.14, 21:40

Fast täglich verbindet ein KLV-Zug den Rostocker Seehafen mit dem Umschlagterminal in Hamburg und transportiert dabei nicht nur LKW-Auflieger großer Speditionen. Am 2. Mai 2010 hat es 152 163 mit dem IKE 50272 Rostock-Seehafen - Hamburg-Billwerder Ubf bereits auf die Magistrale Hamburg - Berlin geschafft und wurde bei voller Fahrt mit ihrem Zug bei Dersenow aufgenommen.

Datum: 02.05.2010 Ort: Dersenow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: Railion Logistics
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Schon abgeschrieben
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 21.08.14, 21:31

Schon abgeschrieben war die Rettung des SPNV zwischen Neustrelitz und Mirow als ODEG 650.91 am 23. November 2012 auf der Fahrt nach Mirow in den Bahnhof Wesenberg einfuhr.
Kurz vor dem Fahrplanwechsel im Dezember wurde bekannt, dass die EGP den Verkehr auf dieser Nebenbahn übernehmen wird.

Datum: 23.11.2012 Ort: Wesenberg [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: ODEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Dem Ende entgegen
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 15.08.14, 20:45

Im November 2011 war das Ende des SPNV auf der Strecke Biederitz - Loburg absehbar, rund 4 Wochen später endete hier der planmäßige Reisezugverkehr.
Am 12. November 2011 pendelte 642 225 als RB zwischen Magdeburg und Loburg und konnte am Vormittag auf seiner 2. Fahrt nach Loburg bei Zeddenick aufgenommen werden auch wenn im Zugzielanzeiger "Erfurt Hbf" angezeigt wurde.

2. Versuch

Datum: 12.11.2011 Ort: Zeddenick [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Winterliche Marschbahnumleiter
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 14.07.14, 21:47

Im Gegensatz zu den aktuellen Güterzugumleitern über die Marschbahn waren diese im November 2012 kurzfristig und spontan da in Dänemark ein Güterzug entgleist war und die Infrastruktur stark beschädigt hatte. Daraufhin wurden kurzerhand einige wenige Leistungen über die KBS 130 geführt, die Leistungen hielten sich aber auf Grund der Spontanität in Grenzen. Nahezu alle Züge bestanden aus Einzelwagen, umso mehr freute ich mich als 233 367 am späten Nachmittag des 6. November 2012 mit einem umgeleiteten KLV-Zug (Gallarate - Taulov) als ES 48786 Maschen - Tondern bei Wilster aufgenommen werden konnte.

Der Abschnitt Itzehoe - Wilster ist der einzige Abschnitt wo man auch Nordfahrer mit Frontlicht während der dunklen Jahreszeit aufnehmen kann.

zuletzt bearbeitet am 14.07.14, 21:49

Datum: 06.11.2012 Ort: Wilster [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Täglich Brot
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 09.07.14, 22:21

Täglich Brot für die Lübecker Rangierloks ist die Bedienung des Hafen in Lübeck-Schlutup. Vor ca. einem Jahr waren die Loks der BR 295 noch täglich dort anzutreffen, inzwischen wurden sie durch neue Gravita´s abgelöst. Am Abend des 31.7.13 zieht 295 018 mehrere H-Wagen mit Papierrollen aus dem Hafengebiet ab und überquert die die mittels handbedienter Vollschranke gesicherte Mecklenburger Straße auf dem Weg zum Bf Schlutup.

Datum: 31.07.2013 Ort: Lübeck-Schlutup [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Eine Pipeline durch Meck-Pomm
geschrieben von: Der Nebenbahner (86) am: 05.07.14, 20:03

Im Zuge der Bauarbeiten zur Ostseepipeline fanden umfangreiche Röhrentransporte aus dem Ruhrgebiet nach Norddeutschland statt. Dort wurde eine Vielzahl von Entladestellen angefahren, viele davon lagen an Nebenbahnen die teilweise keinen planmäßigen Verkehr aufweisen.
Im Mai 2011 wurde in Dabel entladen, der beladene Zug dazu kam Nachts aus Mülheim-Styrum per Elok nach Bad Kleinen. Von dort aus ging es am frühen Morgen mit Einer 232 und einer 298 als Schublok nach Blankenberg(Meckl) und von dort aus nach Dabel wo der Zug tagsüber per Kran entladen wurde, die Rohre wurden von dort aus per LKW zu nahegelegenen Lagerplätzen gebracht.
Am Morgen des 30. Mai 2011 war es 232 498 die mit dem beladenen Röhrenzug CS 62053 aus Bad Kleinen in Dabel eintraf.

Datum: 30.05.2011 Ort: Dabel [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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