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Mit der DB hart an der Grenze
geschrieben von: ST44 (35) am: 09.05.13, 19:58

Keine 100 m Luftlinie trennen die 66227 der DB von der deutsch-polnischen Grenze. Hinten links das helle Gebäude diente früher der Passkontrolle und ist heute ein Kiosk. Im Bahnhof Krzewina (im Hintergrund die Kirche von Krzewina) fährt der Zug nach Turoszow, wo Kalkstein im dortigen Kraftwerk benötigt wird. Als einer der letzten Züge des 28.12.2012 muss der Zug noch durch das Neißetal, bevor sein Ziel erreicht wird.

Datum: 28.12.2012 Ort: Krzewina [info] Land: Europa: Polen
BR: 266 (alle EMD Series 66) EVU: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Planzug mit DR-Charme
geschrieben von: ST44 (35) am: 02.05.13, 21:24

Ganz knapp war die Wolkenlotterie in Grossschweidnitz, als 112 331 mit ihrer Sonderleistung, ein paar Schienen nach Zittau, dort angetroffen wurde. Dank der großzügigen Rodung sieht es links auch noch etwas wild aus.

Datum: 13.04.2013 Ort: Großschweidnitz [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) EVU: SOEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Unweit der Grenze - Samstagfrüh in Polen
geschrieben von: ST44 (35) am: 13.03.11, 15:00
Ein recht schöner Vormittag wurde spontan mal in Polen verbracht in der Hoffnung auf paar nette Güterzüge. Einer davon war mit SU46-022 bespannt und ihren 4 Wagen die sie nach Turow (Kraftwerk) fuhr. Nicht weit von der Grenze entfernt, in Jerzmanki, konnte der Zug dann fotografiert werden. Links sieht man die Kirchturmspitzen aus Görlitz, rechts die Kirche steht in Zgorzelec. Und die Betonmasten sind noch Überreste der Oberleitungsmasten, die in den 20er Jahren des letztes Jahrhunderts gebaut wurden.

Datum: 12.03.2011 Ort: Jerzmanki [info] Land: Europa: Polen
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) EVU: PKP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Wenn die blaue Stunde anbricht
geschrieben von: ST44 (35) am: 22.01.11, 15:15

Am 21.01.2011 wartete 233 625 mit einem Getreidezug im Güterbahnhof von Bautzen auf die Abfertigung. Während es langsam dunkel wird, spenden alte DR - "Pilzköpfe" noch genug Helligkeit um die einstige Bedeutung des Gbf. Bautzen deutlich zu machen.

Datum: 21.01.2011 Ort: Bautzen [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Ein seltener Gast in Böhmen
geschrieben von: ST44 (35) am: 24.12.10, 22:40
Am 2.Mai 2009 fuhren die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde mit einem Sonderzug ins Böhmische, genauer nach Jaromer. Auf dem Rückweg musste in Stará Paka (Altpaka) ein Kreuzungshalt eingelegt werden. 52 8080 hat noch einige Kilometer vor sich, bis das Ziel Löbau wieder erreicht wird. Stará Paka ist immer noch ein bedeutender Bahnknoten an der Bahnstrecke Pardubice–Liberec der damaligen Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn und der Strecke Velký Osek–Trutnov der ehem. Österreichischen Nordwestbahn. 1906 wurde zudem noch die Lokalbahn von Mladá Boleslav (Jungbunzlau) in Betrieb genommen.

Datum: 02.05.2009 Ort: Stará Paka [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) EVU: SOEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Blau-Weiß-Rot sind die Farben Russlands und..
geschrieben von: ST44 (35) am: 14.12.10, 01:44

..natürlich die Farben an einem schönen Sommertag, wenn die EWR (East West Railways) unterwegs ist. Mit dem etwas verspäteten 45418 war 232 303 am 7.7.10 im sehr spitzen Abendlicht unterwegs nach Senftenberg, hier bei der Durchfahrt in Niesky. Auch der Weichenwärter Horst grüßt freundlich den Lokführer, der den Zug in Horka von seinem polnischen Kollegen übernommen hat.

zuletzt bearbeitet am 14.12.10, 01:44

Datum: 07.07.2010 Ort: Niesky [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: EWR / DBSPL
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Blaue Stunde an der Horkaschiene
geschrieben von: ST44 (35) am: 09.12.10, 22:14

Also natürlich nicht vom Licht her gesehen, sondern von der Bespannung war am 4.12.2010 die "blaue Stunde" an der alleseitsbekannten Horkaschiene. 204 031 der PRESS hat die Aufgabe einen Bunkerzug, der in zwei Teilen gefahren wurde, nach Hoyerswerda zu fahren. Diese Leistung gab es nicht allzu lange zu sehen.
Im letzten "Büchsenlicht" passiert der Zug - mit Begleitschutz der Bundespolizei in der Luft - den Bahnübergang bei Drehna.

Datum: 04.12.2010 Ort: Drehna [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) EVU: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Schnellste ist die Letzte...
geschrieben von: ST44 (35) am: 05.12.10, 21:50

Als letzter Personenzug mit Dampf befuhr am 4.12.10 18 201 die KBS 229 in ihrem alten "Outfit". In Mücka schlängelt sich der Zug an den Fotografen durch Gleis 3 und wird alsbald Niesky erreichen und wenig später ihr Ziel - Görlitz.

Datum: 04.12.2010 Ort: Mücka [info] Land: Sachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) EVU: Dampf Plus
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ein Hoch(licht) auf die Baureihe 233!
geschrieben von: ST44 (35) am: 18.11.10, 00:28

Kurz vor dem längsten Tag des Jahres, nämlich am 16.06.2010, fuhr die 233 562 mit ihrem FE 45473 von Hoyerswerda nach Horka. Zwischen Lohsa und Uhyst, nahe der kleinen Ortschaft Litschen, beschleunigt sie nach einer langen La (bedingt durch den Damm der nun bald saniert wird) ihren gemischten Zug nach Horka. Wenigstens konnte man, in dem Falle ich, an diesem heißen Tag unter den großen Eichen mir ein kühles Fleckchen suchen ;-).

zuletzt bearbeitet am 19.11.10, 00:03

Datum: 16.06.2010 Ort: Litschen [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Der letzte Zug...
geschrieben von: ST44 (35) am: 11.11.10, 23:12

...im Jahre 2008 war 233 547 mit dem damals kurzen 45470 auf der KBS 229 - zumindest im hellen. Der 31.12.2008 ging sonnig zu Ende und das neue Jahr begann mit einem kompakten Schneegebiet. Hier fährt der Zug übrigens gerade durch Uhyst und passiert das dazu gehörende, in den 60er Jahren gebaute, Fahrdienstleiterstellwerk.

Datum: 31.12.2008 Ort: Uhyst [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) EVU: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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