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Triebwagenersatz im Außerfern
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (487) am: 11.01.17, 20:30
Zu viel Schnee an der Außerfernbahn Anfang des Jahres 2012 stellte die damals
dort verkehrenden Triebwagen der BR 425 wohl vor zu große Probleme. Aus diesem
Grund kam vom 9.2. - 5.3. eine Lok der Reihe 111 mit 2 Bn-Wagen als Triebwagen-
ersatz zwischen Ehrwald und Reutte zum Einsatz, zwischen Garmisch-Partenkirchen
und Ehrwald gab es SEV. Nahe der tiefverschneiten kleinen Ortschaft Lähn ist hier
111 026 mit einer Regionalbahn nach Reutte unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 11.01.17, 20:31

Datum: 29.02.2012 Ort: Lähn [info] Land: Europa: Österreich
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Bereit für die Nacht
geschrieben von: Biebermühlbahner (66) am: 08.01.17, 15:40
111 032 kam soeben mit ihrem gut besetzten RE aus Stuttgart in Schwäbisch Hall-Hessental an, keine 3 Minuten später war das Spitzenlicht schon wieder umgeschaltet.
Gut zu erkennen ist, wie dreckig die Maschine eigentlich ist. Zumindest auf den klassischen Streckenfotos wirkt 111 032 sehr sauber, im Detail schaut das aber ganz anders aus.

Datum: 27.12.2016 Ort: Schwäbisch Hall-Hessental [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven

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Winterliches Streiflicht
geschrieben von: Sören (45) am: 07.01.17, 16:54
Der Verkehr in den Stuttgarter Netzen ist zur Zeit abwechslungsreich wie lange nicht mehr - zu vielen neuen Loks kommen auch gedrehte Garnituren, was zur Zeit des großen Verkehrsvertrags der absolute Ausnahmefall war.
So war am vorletzten Tag des Jahres 2016 die ehemalige Braunschweigerin 111 189 mit ihrem RE 4934 von Stuttgart nach Würzburg unterwegs. Fotostellen mit Frontausleuchtung gibt es zu dieser Tageszeit meines Wissens keine, aber das braucht es in der angenehmem Wintersonne meiner Meinung nach auch nicht unbedingt. Positiv (zumindest für den Fotografen) war bei dieser Garnitur auch die geringe Wagenanzahl - längere Züge wirken aus diesem Blickwinkel nicht so gut.

Datum: 30.12.2016 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die Karwendelbahn...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (487) am: 05.01.17, 20:03
...verbindet Garmisch-Partenkirchen über Mittenwald mit Innsbruck. Mit einer
Steigung von 36,5 Promille gehört sie zu den steilsten Gebirgsbahnen Europas.
Bis April 2013 verkehrten hier im Nahverkehr lokbespannte Züge mit der BR 111,
heute sind es Triebwagen vom Typ Talent 2. 111 005 passiert hier mit einer Regional-
bahn nach Innsbruck zahlreiche Scheunen, oder „Heustadel“ wie sie im süddeutschen
Raum auch genannt werden, am Stadtrand von Garmisch-Partenkirchen.


Datum: 02.03.2013 Ort: Garmisch-Partenkirchen [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ein Spiegel im Boden
geschrieben von: Biebermühlbahner (66) am: 05.01.17, 14:18
Nahezu vollständig gespiegelt zeigt sich die Landschaft bei Heilbronn-Klingenberg in diesem Regenwasser-Sammelbecken, als 111 189 mit dem RE Würzburg - Stuttgart vorbeikam.

Datum: 28.12.2016 Ort: Heilbronn-Klingenberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Licht und Schatten zum Jahresende
geschrieben von: HSU (3) am: 30.12.16, 17:49
Glaubt man den Medien, so war das Jahr 2016 ein schlechtes Jahr, welches möglichst bald vorüber gehen mag. Ich meine, die Bewertung eines Jahres obliegt immer individuellen Parametern und grundsätzlich gilt – wo Licht ist, da ist auch Schatten.
Am 29.12.2016 stand ich auf der Schattenseite des „Fotografendaseins“. Wie schön diese Schattenseiten sein können, dies möchte ich mit dem folgenden Bild zeigen.
Seit knapp einem Jahr läuft recht sporadisch eine Lok der BR 111 im Frankfurter 442-Umlauf auf der Relation Friedberg – Hanau mit. Die lokbespannten Züge machten die Strecke plötzlich wieder interessant. Eines der zentralen Motive an der KBS 633 ist der Viadukt von Assenheim.
So überraschte mich 111 094 am vorvorletzten Tag des Jahres mit einer RB nach Friedberg.

Das Motiv „Assenheim“ ist zwar schon gut in der Galerie vertreten, aber da lokbespannte Personenzüge auf dieser Strecke (nicht mehr) die Regel sind und die BR 111 dort früher ohnehin nie planmäßig eingesetzt wurde – so ist eine Hommage an die „Aushilfen“ der 111 durchaus angebracht.
Ich wünsche Euch ebenfalls solch schöne Schattenseiten in all den Jahren, die uns noch vergönnt sind.

VG von Uwe


Datum: 29.12.2016 Ort: Assenheim [info] Land: Hessen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Back to the roots
geschrieben von: Timo Adolphy (248) am: 02.12.16, 16:47
Mitte der 90er Jahre wurde die 111 im S-Bahnverkehr an Rhein-Ruhr vor den x-Wagenzügen von Loks der Baureihe 143 abgelöst. Nach gut 2 Jahrzehnten gibt es nun eine unfreiwillige Rückkehr der Baureihe 111 bei der S-Bahn Rhein-Ruhr, da bei zahlreichen 143ern die Fristen abgelaufen und keine Untersuchungen mehr anstehen bzw. auch einige Loks nach Cargo gewechselt sind. Unglücklicherweise müssen nun auch noch Triebwagen der Baureihe 422 ersetzt werden, da diese zur Zeit aufgrund von mehrfachen Brandfällen und der daraus resultierenden Sicherheitsmaßnahmen keine längeren Tunnelstrecken befahren dürfen. Daher wird die Linie S1 in Bochum gebrochen und auf dem östlichen Abschnitt zwischen Bochum und Dortmund lokbespannte Züge eingesetzt, welche aus 111/143 + 4 x-Wagen besteht. Vereinzelt kamen auf dem Abschnitt auch schon Züge der Baureihe 1440 zum Einsatz.

Ein Sendemast im Hintergrund wurde entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 02.12.16, 16:48

Datum: 29.11.2016 Ort: Dortmund-Oespel [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Künftig doppelstöckig
geschrieben von: Alexander W. (7) am: 15.11.16, 15:37
Rechtzeitig am Motiv angekommen und ein Blick zum Himmel, der besagt, dass wolkenmäßig eigentlich nichts mehr schiefgehen kann (was beim Blick auf die durchaus fotogenen Wolken, die mir mehr als die Hälfte der Bilder des Tages zunichtemachten, kaum zu glauben ist). Doch beim Fotografieren an der Murrbahn kann man erst nach dem Passieren des Zuges ermitteln, ob auch wirklich alles gepasst hat. Die schon bei einem anderen Bild angesprochene "Gefahr" von Graffiti und offenen Loktüren ist hier nämlich besonders ausgeprägt. Nach einem erfolglosen Versuch im Jahr zuvor sollte es dieses Jahr klappen. Der für dieses Motiv passende Zug RE 19916 Nürnberg Hbf – Stuttgart Hbf wird, wie alle Züge dieser im 2-Stunden-Takt verkehrenden Linie, zum Fahrplanwechsel (bzw. nach jetzigem Stand etwas später) auf Dosto umgestellt. Auch die 111er werden ersetzt. Pünktlich beschleunigte der freundlichen grüßende Lokführer am 6. September die mit Scherenstromabnehmern ausgestattet 111 021, als die Maschine mit besagtem Zug kurz nach dem Halt in Gaildorf West den Kappelesberg-Tunnel passierte. Erkenntnis beim Blick auf das Kameradisplay nach der Zugdurchfahrt: Alles passt.

Zuletzt bearbeitet am 15.11.16, 15:46

Datum: 06.09.2016 Ort: Mittelrot [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Spätsommer an der Murrbahn
geschrieben von: Sören (45) am: 01.11.16, 17:21
Dieses Motiv ist wohl den meisten Hobbykollegen im Raum Stuttgart und darüber hinaus bekannt: Schleißweiler, an der schönen Murrbahn gelegen, bietet ein idyllisches Motiv, das zum Verweilen einlädt. Verweilen kann man speziell dann, wenn die eine oder andere Wagengarnitur mit Graffiti verschmiert ist. So war ich an diesem 12. September 2016 eine Stunde länger als geplant dort und anstatt 111 067 kam dann der nächste Zug mit 111 163 in den Kasten. Es handelte sich hierbei um den RE 19962 auf dem Weg von Schwäbisch Hall-Hessental nach Stuttgart.

Datum: 12.09.2016 Ort: Schleißweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Typisch Natobahn
geschrieben von: Der Nienburger (32) am: 26.10.16, 15:50
Am späten Nachmittag des 31.10.2015 schaffte es die Sonne doch noch den hartnäckigen Nebel der vergangenen Stunden zu vertreiben. Schnell die Kamera eingepackt und los ging es in die Felder bei Estorf (Weser) um die letzte Regionalbahn des Tages aufzunehmen.
Das Bild zeigt eine 111 mit einem n-Wagenpark auf ihren letzten fahrten auf der Natobahn. Am 14.12.2015 endete der Einsatz dieser Eisenbahnfahrzeuge auf der Strecke Minden-Rotenburg und wurde leider durch einen Triebwagen der Baureihe 425 ersetzt.

Datum: 31.10.2015 Ort: Estorf (Weser) [info] Land: Niedersachsen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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