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Der Tunnel ist weg
geschrieben von: NAch (287) am: 26.03.15, 23:48

Der Tunnel ist weg, nur noch ein Einschnitt ist der Bahn im Rabenauer Grund geblieben.
Inzwischen ist auch der Güterverkehr weg, von Fotozügen mal abgesehen.

Scan vom Negativ

Datum: 18.02.1979 Ort: Rabenauer Grund [info] Land: Sachsen
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: DR
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Kurz vor Sonnenuntergang
geschrieben von: rene (271) am: 26.03.15, 23:09

Zwei unbekannte Talent 2 Triebwagen waren am 19. März 2015 als RB 28825 / RB 18677 (aus Königs Wusterhausen / Wustermark) unterwegs nach Griebnitzsee und wurden kurz nach der Abfahrt aus Golm in der "Kuhforter Kurve" fotografiert.

Die Sonne gab nochmal alles, verschwand aber ein paar Minuten später hinter dem Horizont...

Der Schnitt mit Baumstumpf wurde absichtlich so gewählt. In einer anderen Version hatte ich das Bild anders beschnitten aber das gefiel mir dann doch nicht.

Datum: 19.03.2015 Ort: Kuhfort [info] Land: Brandenburg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Abzweigstelle Straskov
geschrieben von: JLW (224) am: 29.03.15, 10:00

Am Wochenende werden die Nebenstrecken 095 (Vranany - Zlonice) und 096 (Roudnice - Racineves) mit einem Triebwagen im unvollständigen Vierstundentakt bedient.

Die Abzweigstelle nach Vranany und Roudnice (vorderes Gleis) passiert 809 140 als MOs 19607 von Racineves kommend.

Datum: 15.06.2014 Ort: Straskov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-809 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Zug schräg von vorn
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25 Jahre früher
geschrieben von: CC6507 (85) am: 29.03.15, 09:54

Es war vor nicht ganz 25 Jahren, als ich im Juli 1991 zum ersten Mal oben im Weinberg mit Blick in südwestlicher Richtung auf das Rhônetal stand. (Bei meinem ersten Ausflug dorthin im Herbst 89 fotografierte ich nur unten.)
Am frühen Morgen strebt einer der ersten TGV des Tages aus Marseille oder Montpellier über die linke Rhône-Strecke seinem nächsten Halt in Lyon Part-Dieu entgegen. Währenddessen parkt ein Mercedes Typ W124 mit deutschem Kennzeichen (auf dem Originalscan zu erkennen) im Hof des Weinhändlers an der Route Nationale. Vermutlich soll auf der Heimfahrt aus der Provence ins Schwabenländle (früh morgens losgefahren, um der Hitze zu entgehen!) noch eine Alternative zum Württemberger für den heimischen Weinkeller gesichert werden.

Der link zum Vergleich fast 25 Jahre später:
[www.drehscheibe-online.de]


Zuletzt bearbeitet am 29.03.15, 09:58

Datum: 07.1991 Ort: [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-TGV Sud-Est Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Charakterkopf
geschrieben von: Johannes Poets (81) am: 28.03.15, 08:00

Blaue Farbgebung, große Lampen, durchgehender Handlauf an der Front, Lüftergitter der Bauart Schweiger, die Regenrinne an der Dachkante, Scherenstromabnehmer – vieles ist noch (fast) original an der zum Zeitpunkt der Aufnahme 23 Jahre alten Einheits-E-Lok.

Wir sehen die 110 144-3 vor dem D 934 Norddeich-Mole – Köln Hbf. auf der Brücke über einen Seitenarm des Dortmund-Ems-Kanals bei Hiltrup.

---
Scan vom Kleinbild-Dia (Ektachrome 64)

Datum: 28.03.1981 Ort: Hiltrup [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die Friesenbrücke
geschrieben von: Das Krokodil (12) am: 28.03.15, 17:21

Die Friesenbrücke führt bei Weener über die Ems und verbindet bahntechnisch die Städte Leer (Ostfriesland) und Groningen in den Niederlanden. Das 335 Meter lange Bauwerk aus Stahl ist die längste Klappbrücke der Eisenbahn in Deutschland.

Von der Seite lassen sich die Züge auf der Brücke nur schwer fotografieren,
da die dichte Stahlkonstruktion des Bauwerks nur wenig Durchblick läßt.
Daher habe ich es auf die klassische Art schräg von vorne probiert.

Ein Triebwagen der niederländischen Arriva hat gerade im späten Nachmittagslicht die Brücke passiert, in wenigen Augenblicken wird er in Weener halten.

Zweimal im Jahr wird der komplette Mittelteil der Brücke mittels eines großen Schwimmkrans ausgebaut, um den riesigen Keuzfahrtschiffen der Meyer-Werft die Durchfahrt zu ermöglichen, die dann von Papenburg nach Eemshaven auf der Ems überführt werden.
Der Bahnverkehr ruht dann für mehrere Tage und wird durch Busse ersetzt.

Datum: 05.03.2014 Ort: Weener [info] Land: Niedersachsen
BR: 646 (alle Stadler GTW-Bauarten) Fahrzeugeinsteller: Arriva
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die Putlitzer Strecke in der ausklingenden DR-Zeit
geschrieben von: ludger K (167) am: 28.03.15, 00:38

Laaske war einst der Sitz des Barons Eugen Gans Edler Herr zu Putlitz auf Laaske, des maßgeblichen Initiators des normal- wie auch des schmalspurigen Prignitzer Kleinbahnnetzes sowie der Strecke Perleberg - Pritzwalk - Wittstock. Die frühere Haltestelle Laaske in km 12,45 verfügte in besseren Zeiten über ein dreifach angebundenes Ladegleis mit vier Weichen, über ein verklinkertes Stationsgebäude, einen 35 m langen Bahnsteig, eine Ladestraße mit Fuhrwerkswaage, ein Wärter- und ein Waschhaus, einen Stall, einen Güter-, einen Draisinen- und einen Geräteschuppen sowie einen Personalraum. Die lange Zeit von der Ehefrau des Streckenmeisters betreute Haltestelle wurde in den 60er Jahren nach der Demontage des Nebengleises in einen Haltepunkt degradiert. Das zuletzt sehr verfallene Stationsgebäude verschwand um das Jahr 2000. Am 23.4.1991 pendelte der 171 003 auf der Putlitzer Strecke, auf der damals zwischen 5.59 und 21.22 Uhr noch fünf Zugpaare verkehrten. Der 1962 in Bautzen gebaute ursprüngliche VT 2.09.003 war das erste Serienfahrzeug der seinerzeit neu entwickelten Leichttriebwagengeneration. Heute steht er im Gramzower Museum.

Datum: 23.04.1991 Ort: Laaske [info] Land: Brandenburg
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DR
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Am Haltepunkt Milzau
geschrieben von: Grenzbahner (112) am: 26.03.15, 16:59

Nach einem kurzen Halt am Haltepunkt Milzau setzte der Burgenlandbahntriebwagen 672 907 seine Fahrt als RB 34920 von Merseburg kommend nach Schafstädt fort. Einen knappen Monat später wurde der Personennahverkehr auf dieser Strecke eingestellt.

Datum: 15.11.2014 Ort: Milzau [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 672 (DWA LVT/S) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Bald beginnen die Bauarbeiten
geschrieben von: Martin Rese (153) am: 27.03.15, 14:05

Aus der Karlsruher Innenstadt fahren die Stadtbahnwagen der AVG als S-Bahn auf Strecken der DB in das Umland. Aus Achern kommend fährt der AVG853 bei Rastatt Süd nach Karlsruhe, 24.3.2015.
Umfangreiche Rodungsarbeiten künden hier die Bauarbeiten für den 4270 Meter langen "Tunnel-Rastatt" an. Bald entsteht auf der Freifläche die südliche Rampe zur Tunneleinfahrt....

Zuletzt bearbeitet am 27.03.15, 14:06

Datum: 24.03.2015 Ort: Rastatt [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 4XDE (sonstige deutsche Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Albtalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Abzweig Saaleck
geschrieben von: BGD (55) am: 27.03.15, 14:01

Ein äußerst bekannter Fotopunkt ist der Abzweig Saaleck. Über ein Überwerfungsbauwerk können hier Züge die Strecke Naumburg-Erfurt in Richtung Jena uns Saalfeld verlassen und damit weiter dem Verlauf des namensspendenden Flusses folgen. Von hier bietet sich ebenfalls die Möglichkeit die Rudelsburg, rechts, und die Burg Saaleck, links, gemeinsam mit dem sehr abwechslungreichen Verkehr auf dieser Hauptstrecke zu vereinen, welcher hier von 155 096 mit einem Ganzzug Kesselwagen beispielhaft dargestellt wird.

Datum: 02.11.2014 Ort: Saaleck [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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