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Galerie von Jan vdBk, nach Einstelldatum sortiert (396 Bilder)
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Ein Bild, das niemand macht. Wirklich niemand?
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 20.08.16, 07:03
Hügel auf und Hügel ab schlängelt sich die Strecke von Mallaig nach Fort William in den schottischen Westhighlands von einem Loch zum nächsten. Wobei ich hier extra das gälische Wort "Loch" benutze, denn auf deutsch hätte ich sagen müssen "von einem Meeresarm oder See zum nächsten" - beides wird in Schottland als "Loch" bezeichnet. Zwischen dem Loch Eilt und dem Loch Shiel wird ein schroffer Bergpass gequert, auf dem so gut wie keine größere Vegetation gedeiht. Der Lokführer des Vormittagszuges aus Mallaig konnte allerdings inzwischen runterschalten, denn nun geht es parallel zum Flüsschen Abhainn Shlatach abwärts nach Glenfinnan. Dort wird den aus einem 156-Doppel in alter und neuer Farbgebung gebildeten Zug nach einer Fahrt durch die Menschenleere ein riesiger Rummel empfangen. Denn einerseits ist das wunderschön am Loch Shiel gelegene Glenfinnan ein Touristenmagnet und andererseits wird im dortigen Bahnhof mit dem Jacobite Steamtrain gekreuzt, einem Dampfzug, der im Sommerhalbjahr ein- oder zweimal täglich zwischen Fort William und Mallaig verkehrt und die vier Triebwagenpaare ergänzt. Das hier gezeigte Motiv macht eigentlich auch niemand, weil sich genau zeitgleich der Dampfzug aus der anderen Richtung über den spätestens seit "Harry Potter" weltbekannten Glenfinnan Viaduct dem Kreuzungsbahnhof nähert. Mich hatte hier allerdings die Landschaft derartig fasziniert, dass ich meine Begleiter am Viadukt hab aussteigen lassen und hierher zurückgekehrt bin.

Datum: 14.05.2015 Ort: Glenfinnan, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class156 Fahrzeugeinsteller: Abellio Scotrail
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Poroschia
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 13.08.16, 08:16
Nachdem es tagelang nur geregnet hatte, kam zum Abend des 25.04.2016 abschnittsweise die Sonne raus. Zwischen nassen Wiesen und den Häusern des Dorfes Poroschia im rumänischen Landkreis Teleorman blubbert 60 0763 mit ihrem R 9368 nordwärts nach Roșiori Nord. Die an dieser Zweigstrecke liegende Kreisstadt Alexandria wird in Kürze erreicht sein.
Eigentlich war der Verkehr auf dieser Linie zweigeteilt worden: Nur nördlich Alexandria sollte weiterhin die CFR fahren, südlich auf die Donau zu hingegen Regiotrans. Doch Regiotrans hatte Zulassungsprobleme, so dass alle Regiotrans Strecken zunächst ohne Verkehr waren. Auf einigen hat die CFR kurzerhand wieder eingeschränkten Verkehr übernommen, so auch hier zwischen Alexandria und Zimnicea an der Donau, wo unser R 9368 als einer von zwei täglichen Zügen gestartet ist. Nach unseren Informationen sollte es ein Malaxa Triebwagen sein, aber einen Lok bespannten Zug nimmt man heutzutage ja auch gern mit.

Datum: 25.04.2016 Ort: Poroschia [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-60 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ellerholzschleusenbrücken
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 05.08.16, 19:04
Ein wichtiges Verbindungsgleis führt im Hamburger Hafen von Hamburg Süd nach Hohe Schaar. In der eigentlichen Einfahrt von der DB in den Hafenbahnhof Hohe Schaar kam und kommt es aufgrund diverser Baumaßnahmen immer wieder zu Vollsperrungen. Dann fahren die Züge in den Hafenbahnhof Hamburg Süd ein und werden von Rangierloks über ebendieses Verbindungsgleis "über die grüne Grenze" (also hintenrum; das ist ein Begriff aus Freihafen-Zeiten) nach Hohe Schaar gefahren. Auf der Fußgängerbrücke der Wasserschutzpolizei stehend konnte 271 028 mit einem Rheincargo Zug auf seiner Umleitung im Bereich der Ellerholzschleusenbrücken beobachtet werden.

Datum: 09.08.2015 Ort: Hamburg Steinwerder [info] Land: Hamburg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: Rheincargo
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Noch ein Abschiedsbild
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 30.07.16, 20:07
Auch ich möchte mich mit einem Foto von der "Bimmelbahn aller Bimmelbahnen" der letzten Jahre verabschieden. Wie durch ein Wunder hat diese Kleinbahn bis ins Jahr 2016 überlebt und den fotografierenden Eisenbahnfan sogar weitestgehend von Neubaufahrzeugen verschont. Ohne das Engagement der damaligen PEG und ihrer Nachfolgebetriebe wäre das alles kaum möglich gewesen.
Mein Abschiedsbild ist mein allererstes Foto von dieser Strecke. Damals war ich die Strecke nur abgefahren, und am Endbahnhof wurde ein Sonnenstrahl für ein-zwei Fotos genutzt. 772 016 ist N 14819. Am 29.04.1994 wurde selbstverständlich noch mit Ferkeltaxe gefahren, die allerdings bereits kapitalistische Züge in Form einer Werbung trug.
Es sollten für mich zahlreiche Fototouren mit Fahrrad und später auch mit dem Auto in die Prignitz folgen. Schade, dass das nun vorbei ist...
Scan vom Negativ.

Datum: 29.04.1994 Ort: Putlitz [info] Land: Brandenburg
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Dundee
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 24.07.16, 12:55
Der Früh-HST von Aberdeen nach London hat Stadt und Bahnhof von Dundee verlassen und sticht nun quasi auf See. Jedenfalls für die nächsten gut drei Kilometer. So lang ist nämlich die Tay Bridge, die den Zug über den Firth of Tay, eine dieser fjordartigen Flussmündungen, bringen wird. Der Zug ist farblich bis auf den führenden Triebkopf bereits im neuen Virgin Rot lackiert.
Das Bild entstand aus den Straßen von Wormit, einem Dorf am Südufer des Tay. Zum Einsatz kamen 200mm Brennweite und von dem entstandenen Bild ein Ausschnitt.

Datum: 05.09.2015 Ort: Wormit, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 43 Fahrzeugeinsteller: Virgin Trains East Coast
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Landeanflug auf Köln Hbf
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 16.07.16, 18:52
Lufthansa Flug LH 1004 setzt soeben zum Landeanflug auf Köln Hbf an. Besonders viel Höhenunterschied hat er dabei allerdings nicht zu überwinden, denn nicht von ungefähr wurden die Lufthansa-Züge als "Flug auf Höhe Null" vermarktet. Da war der Höhenunterschied für den Fotografen beim Verlassen des Fotostandpunktes schon beträchtlicher. Die 166m von der Aussichtsplattform des Kölner Fernsehturms "Colonius" ging es komfortabel und ohne Anschnallgurt per Fahrstuhl hinab.
Während der 403 auf den Hbf zusteuert, wird er von einer 110 mit Silberlingen aus Richtung Aachen oder Neuss verfolgt. Dabei passiert er u.a. abgestellte orange Citybahnwagen. Auf der Fläche im Vordergrund entsteht gerade der Mediapark, während der Blick im Hintergrund über das Häusermeer des Agnesviertels bis zum Rhein fällt.
Scan vom Negativ. Blick durch eine getönte Scheibe.

Datum: 16.01.1991 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 4XDE (sonstige deutsche Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Kleinbahnromantik im Weichseldelta
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 12.07.16, 20:15
Zwischen den Städten Danzig und Marienburg, beiderseits vom Weichsel Hauptarm und Nogat, hat es eines der wunderbarsten Kleinbahnnetze Europas gegeben. Das ursprünglich von den Westpreußischen Kleinbahnen errichtete Netz hatte zu Spitzenzeiten eine weit verzweigte Ausdehnung von über 300 Kilometern. Es gab sogar eine Kleinbahn-Fähre über die Weichsel. Später hießen die Kleinbahnen dann Żuławska Kolej Dojazdowa. Je mehr das sumpfige Flachland zwischen den Flussarmen von Straßen erschlossen wurde, desto stärker nahm die Streckenlänge ab.
Am 21.05.1991 hatten zwei Teilnehmer einer Reisegruppe nach der Besichtigung der Marienburg die Idee, von Malbork den Rückweg ins Domizil bei Danzig nicht mit dem Reisebus, sondern - soweit damals noch möglich - mit der Żuławska Kolej Dojazdowa durchzuführen. Eine Fahrt, um die uns einzelne andere Fahrtteilnehmer noch heute beneiden ;-). Vom riesigen Schmalspurnetz waren zu diesem Zeitpunkt neben einer Route von Nowy Dvór nach Norden an die Küste nur noch die Strecken von Malbork Kałdowo nach Nowy Dvór und von Nowy Dvór nach Lisewo in Betrieb. Es fuhren jeweils noch zwei bzw vier Zugpaare.
Auf der Fahrt im Abendzug 5220 nach Lisewo waren wir auf die Lok gebeten worden, und am Haltepunkt Lubieszewo Mleczarnia durften wir auch mal ein Foto machen, während der Zugführer mit der Lokmannschaft klärt, an welchen Bedarfshalten durchgefahren werden kann. Vielleicht wollte er aber auch nur wissen, ob die zwei komischen Typen mit ihren Kameras auch Fahrkarten hätten...
Zwei Jahre später endete der Personenverkehr zwischen Malbork Kałdowo und Nowy Dvór, 1996 fuhr insgesamt der letzte "Planzug" auf der Żuławska Kolej Dojazdowa. Auf dem Streckenzweig nördlich von Nowy Dvór gibt es jetzt touristischen Verkehr.
Ein Fotografenschatten wurde elektronisch beseitigt. Scan vom Negativ.


Zuletzt bearbeitet am 12.07.16, 21:53

Datum: 21.05.1991 Ort: Lubieszewo [info] Land: Europa: Polen
BR: PL-Lxd2 Fahrzeugeinsteller: PKP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Zwischen Tafelbergen und Kakteen
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 09.07.16, 17:35
Arizona bietet mit seinen vegetationsarmen offenen Landschaften vielfältige Ausblicke auf die Bahn. Angenehmerweise ist hier auch nicht so viel eingezäunt und mit "Private Property" Schildern versehen, wie es in vielen anderen Bereichen auf dem Kontinent der Freiheit der Fall ist.

Und so sind wir dann auf unserem Fotohügel so lange herumgekrochen, bis wir eine gute Mischung aus vordergründiger Vegetation, Blick auf die Bahn und imposanten Bergen für den Hintergrund hatten. Ein nicht besonders gut ausgelasteter Doppelstock-Containerzug hat gerade die Indianersiedlung Valentine hinter sich gelassen und wird in einer halben Stunde Kingman erreicht haben.

Datum: 16.03.2016 Ort: Valentine, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Die Windmühle von Dabel
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 02.07.16, 13:48
Nach der Grenzöffnung 1990 hatten wir mit einigen Leuten aus Hamburg angefangen, per Zug die DDR zu bereisen. Aufgrund der schlechten Verbindungen konnte man da nicht viel schaffen. Aber der Nachmnittagsknoten um 14 Uhr in Karow war in/aus allen Richtungen mit den An-/Abreisemöglichkeiten aus Hamburg vereinbar. So war man dann an den ersten Wochenenden in diesem finsteren, grauen Januar 1990 stundenlang in furchtbar verkeimten, stinkenden Bghw Wagen mit beschlagenen Scheiben durch die Weite der LPG-Hügellandschaft gebummelt. Höhepunkte? Keine! Ok, eigentlich war jeder kleine Bahnhof ein Höhepunkt, aber das hatte man damals noch nicht so erkannt. Aber an einer Stelle war sie plötzlich angegangen, die Motivklingel! Hinter Dabel fuhr man direkt an einer Windmühle vorbei! Der Punkt war vorgemerkt, mein erstes "must have" im Osten! Leider sollten noch fünf Jahre vergehen, bis ich das Motiv tatsächlich mal umgesetzt habe. Mit An- und Abreise mit Öffentlichen ging hier gar nichts, denn es verkehrten ganze drei Zugpaare auf diesem Abschnitt. Lediglich sonntags hätte es eine Umsteigeverbindung mit VEB Kraftverkehr Schwerin bis zur Bushaltestelle "Dabel Windmühle" mit anschließender Zug-Fotomöglichkeit gegeben, das hatte ich mir irgendwann mal von irgendeinem Fahrplanaushang abgeschrieben. Aber es war irgendwie nie dazu gekommen, dass ich in einem orangen Ikarus-Schlenki durch die zauberhafte Mecklenburgische Landschaft dorthin geschaukelt bin. Nein, erst am 22.04.1995 hatte ich mich in Blankenberg (Meckl) auf mein Fahrrad geschwungen und eine Radtour nach Friedrichsruhe (Meckl) auf DAS Foto ausgerichtet, auf DEN Mittagszug N 7619 von Wismar nach Karow. Zu dieser Zeit führten die Züge auf dieser Strecke völlig überraschend westdeutsche Bm232 als Wagen, aber das tat meiner Freude keinen Abbruch. Nerviger waren die relativ neuen Warnkreuze, mit denen man nun irgendwie umgehen musste. Aber ich denke noch heute, dass ich hier die beste Variante gewählt habe, denn der Zug und das Ensemble aus Mühle, Wohngebäude und dem berühmten IFA Laster, der auch heute noch vor der Mühle steht, sind aus dieser Perspektive sicher am günstigsten dargestellt.
Scan vom Negativ.

Datum: 22.04.1995 Ort: Dabel [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Nur ein ganz kleines bisschen überdimensioniert...
geschrieben von: Jan vdBk (396) am: 17.06.16, 18:33 Top 3 der Woche vom 26.06.16
Ob die Flut an wirtschaftlicheren Neubautriebwagen wohl manche Nebenstrecke gerettet hätte? Die Fuhre auf dem Bild war jedenfalls nicht dazu geeignet. Für ein Fahrgastaufkommen, für das ein Anruf-Sammeltaxi dicke ausgereicht hätte, ließ die DB am 24.10.1995 rund 3000 PS mit drei Reisezugwagen durch die Gegend juckeln. Na gut, den Fotografen freute es natürlich.
Es handelt sich um RB 5883 auf ihrem Wege von Zarrentin nach Hagenow Land und weiter bis Ludwigslust. Der Zug beschleunigt soeben aus dem Haltepunkt Bantin. Auf dem Hinweg nach Zarrentin hatte es hier sogar einen Fahrgastwechsel gegeben. Ein Eisenbahnfotograf war mitsamt seines Fahrrades ausgestiegen. Mit dem Fahrrad ging es anschließend nach Büchen. Das beabsichtigte Bild war (im dritten Anlauf!) endlich im Kasten.

Scan vom Negativ.

Zuletzt bearbeitet am 28.06.16, 12:21

Datum: 24.10.1995 Ort: Bantin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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