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Container in der morgentlichen Mainleite
geschrieben von: Sp Dr S60 (8) am: 26.07.15, 13:49

152 058 zieht den langen und gut beladenen KT 50301 am Morgen des 23. Juli 2015 durch die Mainleite an Mainberg vorbei.

Diese Stelle liegt auf einem privaten und sonst unzugänglichen Grundstück!

-- 2. Versuch: Die Ausrichtung wurde korrigiert --

Datum: 22.07.2015 Ort: Mainberg [info] Land: Bayern
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
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M262 1212 on Tour
geschrieben von: Alexander Rieger (2) am: 25.07.15, 19:08

Wie jeden Freitag in den Sommermonaten Juli und August verkehrt ein Ausflugszug von Kamenicky Senov über Benesov nad Ploucnici, Ceska Lipa und Jablonne v Podjestedi nach Liberec und zurück.

Die Aufnahme zeigt den M262 1212 der KZC als Sp1561 verkehrend, auf diesem Weg nach Liberec in Lvova bei Jablonne v Podjestedi am Vormittag des Freitag, den 24. Juli 2015.

Zuletzt bearbeitet am 26.07.15, 17:25

Datum: 24.07.2015 Ort: Lvova [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-M262 Fahrzeugeinsteller: KZC
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Überraschung am Cinder Mountain
geschrieben von: Dennis Kraus (250) am: 26.07.15, 19:03

Der Cinder Mountain ist ein roter Felsblock auf der anderen Seite der Brücke, auf der wir standen. Am Fuß des "Berges" sind der westliche Anfang des Bbf Darling und zwei Tanklager zu finden. Schon relativ bald nach unserem Eintreffen erkannten wir plötzlich weit hinten einen kleinen stehenden Zug. Er wartete einen Gegenzug ab und setzte dann auf das andere Gleis um, auf dem er dann in den Bahnhof einfuhr. Es handelte sich um eine Übergabe von Flagstaff zu den beiden Tanklagern bespannt mit einer ca. 35 Jahren alte GP 38-2 (hinten) und der neueren und stärkeren GP 60 im noch alten Santa Fe-Look (vorne).

Datum: 01.04.2015 Ort: Winona, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GP 60 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Alltag in Hausen im Tal
geschrieben von: Der Knallfrosch (424) am: 26.07.15, 18:44

Alltag auf der Donautalbahn sind die Troebzüge der Baureihe 611, die hier fast alle IRE in der Relation Ulm - Neustadt bestreiten. Hier hat 611 033 soeben einen kurzen Zwischenstopp in Hausen im Tal eingelegt und fährt jetzt weiter in Richtung Schwarzwald.

Datum: 26.07.2015 Ort: Hausen im Tal [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 611 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Montreal Locomotive Works (MLW)
geschrieben von: rlatten (116) am: 25.07.15, 21:33

MLW ist der Hersteller der 20 Dieselloks der Baureihe 1550 die 1973 an die CP geliefert wurden. 2012 wurde die Baureihe 'eingelagert', was heissen soll dass bei Bedarf Loks reaktiviert werden könnten. Die 1553+1552 mit einem Güterzug nach Badajoz (ES) bei Elvas am 6. April 1995.

Datum: 06.04.1995 Ort: Elvas [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1550 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Kurz vor dem großen Beschnitt...
geschrieben von: Sachsen-Filmer (22) am: 25.07.15, 16:58
... rollte am 21.07.2015 die 99 4011 mit dem letzten Zug nach Putbus in der Abendsonne in Richtung Sellin Ost. Dieser und der nächste Tag waren die letzten, an denen man Fotos mit dem "naturbelassenen" Bahndamm in Sellin machen konnte.
Kaum zu schaffen ist es, mal keine Radfahrer oder Wanderer im Bild zu haben, mit Glück schafft man es aber immerhin ohne Auto. ;)

Datum: 21.07.2015 Ort: Sellin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: RüBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Torf in West Offaly
geschrieben von: Meise (6) am: 26.07.15, 09:55

Irland gehört nicht zu den typischen Reisezielen deutscher Eisenbahnfreunde, zumal die dortige Eisenbahn sich heute relativ langweilig mit einer dominierenden Triebwagenbaureihe und nur noch wenig Güterverkehr präsentiert. Aber neben der Staatsbahn gibt es noch Bord na Móna Plc., ein Unternehmen, das die umfangreichen Torfflächen im Binnenland Irlands ausbeutet. Für den Transport des Braunen Goldes werden Feldbahnen in beeindruckenden Dimensionen eingesetzt. Aktuell hat man ein Streckennetz von mehreren hundert Kilometern Länge und rund 200 Lokomotiven in Betrieb.

Einer der Schwerpunkte ist das im County Offaly gelegene Kraftwerk West Offaly Power, eines von drei überwiegend mit Torf gefeuerten thermischen Kraftwerken im Land. Ein umfangreiches Streckennetz erschließt die Torffelder, die bis zu 25 km vom Kraftwerk entfernt liegen. Vor den vierachsigen Kastenwagen kommen schwere 115 PS starke Diesellokomotiven zum Einsatz, die nach einem Entwurf der Firma Hunslet in eigenen Werkstätten gebaut wurden. Pro Betriebstag verkehren bis zu 50 Züge, um den Hunger des Kraftwerks zu befriedigen.

Wie bei solchen Bahnen üblich, gibt es natürlich keinen Fahrplan. So kann man schon einmal längere Zeit warten, wie an diesem Vormittag im April und dann rollt es plötzlich richtig intensiv. Vorneweg fährt die Lok LM 433, die einige Schadwagen vom Betriebsbahnhof des Kraftwerks zu den rund drei Kilometer entfernten Werkstätten der Blackwater Works bringt. Ihr folgen 2 leere Torfzüge, um in den Weiten der Moore Torf zu holen. Und im Bild noch nicht sichtbar sind drei weitere folgende Züge.


Datum: 24.04.2014 Ort: Shannonbridge [info] Land: Europa: Irland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: BNM
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Im Saartal
geschrieben von: NAch (320) am: 26.07.15, 17:49




Die Saar noch ungebändigt, die Montanindustrie im Saarland noch in voller Blüte und die 140 zählte noch als Neubaulok - viel Geschichte kann in diesem Scan gesehen werden.
Für die Leerzug des langen Heinrich genügt eine 140.

Der rote Grundton des Dias in der Ersteinstellung wurde im Fotoforum diskutiert: "Taben muss rot sein" - auch meine Meinung, aber wieviel Rot ist richtig?
Daher schlage ich nun die S/W Variante vor, mit dem oberen der drei Bauwerke als Richtschnur für "Gerade".


Datum: 20.07.1976 Ort: Taben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Lästige Pflichterfüllung oder Kundennähe?
geschrieben von: Der Frankenroutinier (3) am: 24.07.15, 22:41

Wonach dem Rangierer war,der am 21.07.2015 auf 363 192 Dienst tat, um den für die papierverarbeitende "Prinovis" in Nürnberg-Langwasser gedachten Habbillns zu rangieren, ist nicht bekannt. Fakt ist jedoch, dass sie einer der letzten Nürnberger "Kartoffelstampfer" ist, welche man mittlerweile leider an einer Hand abzählen kann.

(Aller guten Dinge sind drei! aus Eigeninitiative weniger überschärfte, größere Aufnahme mit geändertem Bildausschnitt)


Datum: 21.07.2015 Ort: Nürnberg-Langwasser [info] Land: Bayern
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Kirchheimer Neckarblick
geschrieben von: Sören (29) am: 25.07.15, 20:11

Im Regelfall zieht die Lok bei den Regionalverkehrszügen auf der Frankenbahn immer in Richtung Stuttgart - Ausnahmen bestätigen die Regel. Am 21. Juli 2015 nutzte ich eine Vormeldung, die mir ermöglichte den RE 4952 (Stuttgart - Würzburg) mit der Ortskulisse von Kirchheim aufzunehmen. 143 176, wohl Stuttgarts letzte 143 mit Neulack, bespannte den gedrehten Zug aus bewährten n-Wagen.

Das Zeitfenster, an dem man diese Umsetzung machen kann, ist nur im Sommer - und dann aber relativ knapp zwischen Ende des Frontschattens und Beginn des Baumschattens - zu finden.

Im Hintergrund sind Gemmrigheim, das Walheimer Kohlekraftwerk sowie Teile von Besigheim zu sehen - im Gegensatz zum bereits in der Galerie vertretenen Foto mit mehr Brennweite, ist die Gemmrigheimer Papierfabrik im Hintergrund mittlerweile dem Erdboden gleichgemacht worden.

Datum: 21.07.2015 Ort: Kirchheim am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn

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