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Entlang der Stützmauer
geschrieben von: 294-762 (68) am: 14.10.14, 20:34

Der VT08 der Regentalbahn konnte im Rahmen einer Fotosonderfahrt am 27.09.2014 an der Stützmauer bei Teisnach aufgenommen werden.

Datum: 27.09.2014 Ort: Teisnach [info] Land: Bayern
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: RBG
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Plandampf 1989
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (297) am: 14.10.14, 19:29

Offiziell war der Einsatz von Dampflokomotiven im Regelzugdienst bei der
DR bereits im Frühjahr 1988 zu Ende gegangen. Aber auch darüberhinaus
gab es bis zum Ende der DDR immer wieder Einsätze von Dampflokomotiven im
Personen- bzw. Güterverkehr. Die Anlässe waren vielfältig, so beispiels-
weise ein aus dem Dienst ausscheidender Lokführer, eine Heizlok die mal
Auslauf bekam oder auch Streckenjubiläen. 100 Jahre Schwarzenberg -
Annaberg bzw. Walthersdorf - Crottendorf waren der Anlass für den Einsatz
von 86 1501 auf letzterer Nebenbahn. Hier ist die Lok mit dem P 16645 in
der Ortsdurchfahrt Crottendorf dem Weg zum oberen Bahnhof, dem Endpunkt
der Strecke.

Datum: 11.08.1989 Ort: Crottendorf [info] Land: Sachsen
BR: 060-098 (Tenderlokomotiven) Fahrzeugeinsteller: DR
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Wie aus der Startpackung
geschrieben von: Hannes Ortlieb (222) am: 14.10.14, 17:25

Meines Wissens nach ein Einzelstück ist 754 012. Die Blitz-Lackierung gibt es zwar auch in anderen Varianten bei anderen Loks, als einzige hat 754 012 jedoch oberhalb des Blitzes ein rotes Dach bekommen, auf dem sich kein Rußpartikel abzulagern scheint. Eine spielzeughaftere Lackierung hätte sich wohl selbst ein Spielzeughersteller nicht ausdenken können, sie wurde so zu unserer Lieblingslok und erfreute uns an mehreren Stellen der Dieselstrecke nach Jihlava im Brünner Westen.

Mit Os 4834 von Brno nach Okrisny beschleunigt die Maschine ihre drei Wägelchen aus Trebic heraus.

Datum: 28.08.2014 Ort: Trebic [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Die Rindviecher von Hochdonn
geschrieben von: Train_Man (145) am: 14.10.14, 14:24

Am letzten Tag unserer Umleiter-Tour sollte nochmal die Hochbrücke bei Hochdonn als Motiv herhalten. Bei unserer Ankunft war die Wiese noch leer, doch die Neugier auf die Typen da am Rand war wohl zu groß und die ganze Herde bewegte sich auf uns zu. So, nun standen sie da...vor uns, beobachtend und muhend, nicht wirklich motivbereichernd! Der Hunger auf das saftige Grün war dann aber (zum Glück) doch größer und sie stellten sich passend ins Motiv als der kurze Umleiter die Hochbrücke passierte.

Datum: 01.08.2014 Ort: Hochdonn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Paradies
geschrieben von: consti1903 (42) am: 14.10.14, 12:02

Das ist für mich das Gesäuse. In dieser einzigartigen Landschaft gibt die reißende Enns den Takt an und manchmal kommt es einem so vor, als sei die Bahn nur Nebensache. Vor allem, wenn man sich den dortigen Verkehr vor Augen hält. Dieser besteht nur noch aus zwei Erzzug-Paaren und einem dritten bei Bedarf. Ab und an noch eine Übergabe nach Hieflau sowie der am Wochenende und feiertags verkehrende 4020.
Am 18.05.13 hatte ich jedoch das Glück, dass die Pyhrnbahn gesperrt war und so einige Züge durch das Gesäuse umgeleitet wurden. Als ich auf dem Fußgängersteg in Johnsbach vormittags also auf Umleiter wartete, ging mir auch der Bedarfserzzug nach Eisenerz ins Netz.
Dieser wurde an diesem Tag von der, wenn ich mich nicht irre 1116 254 und einer 1144 bespannt. Gerade durchfährt er den noch nicht aufgelassenen Haltepunkt Johnsbach im Nationalpark, der vor allem durch sein niedliches grünes Wartehäuschen und den riesigen Funkmast daneben ausgezeichnet wird. Beides ist hier jedoch nicht zu erkennen.



Datum: 18.05.2013 Ort: Johnsbach im Nationalpark [info] Land: Europa: Österreich
BR: 182 (Siemens ES64U2) / AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Frühling am Riesengebirge
geschrieben von: JLW (195) am: 14.10.14, 17:15

Die nicht elektrifizierte Kursbuchstrecke 032 Jaromer - Trutnov wird auch weiterhin mit Großdieselloks bedient, gelegentlich ist auch eine 754 anzutreffen, die aber von den Rekos in den regulären Diensten abgelöst wurden.

Ordentlich bergan geht es für 750 703 mit ihrem Schnellzug aus Prag nach Trutnov. Gleich wird der Haltepunkt Velke Svatonovice erreicht sein.

Falls es dort nicht weiter zugewachsen ist, ist dies auch nächstes Jahr im Frühling so fotografierbar.

Datum: 09.05.2013 Ort: Velke Svatonovice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / CZ-750.7 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Ziemlich felsig
geschrieben von: Yannick S. (284) am: 14.10.14, 14:31

Eine wahrhaft traumhaft felsige Kulisse bietet sich dem Fotografen an der Cevennenstrecke kurz vorm Bahnhof von Chapeauroux. Das Beste daran, im Gegensatz zu den allermeisten anderen Stellen an der Strecke, die ähnlich spektakulär sind wie diese, liegt diese direkt an einem gut befahrbaren Forstweg.
So gestaltete sich auch das warten auf den ECR Holzzug aus Langeac als sehr gemütlich, gerade angesichts des tatsächlich mal nahezu blauen Himmels...

Datum: 11.08.2014 Ort: Chapeauroux [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: ECR
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Ausfahrt Pocking
geschrieben von: Der Knallfrosch (362) am: 13.10.14, 18:14

Kraftvoll beschleunigt 218 401 den RE 27005 "Rottaler Land" aus Pocking. Bis Passau wird der Zug nicht mehr halten. Von dort wird er seine Reise, um einige Wagen verstärkt, mit Ellok als IC fortsetzen.

Im Dezember 2014 wird dieser nur samstags fahrende Zug, dessen Hauptzweck der Transport von Kurgästen von und nach Bad Füssing ist, welche von dort mit dem Bus oder Taxi nach Pocking transportiert wurden, eingestellt.

Datum: 07.06.2014 Ort: Pocking [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB Regio Netz Südostbayernbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Güterverkehr im Ammertal
geschrieben von: 797 505 (103) am: 13.10.14, 19:58

Bis Ende der Neunziger-Jahre wurde das Ammertal zwischen Tübingen und Gültstein einmal werktäglich von einer Übergabe bedient. Einige Wagen gab es für die Tübinger 360 immer zu transportieren, besonders lang war der „Sammler“ aber stets zur Rübenerntezeit.

Unterfordert war die 360 508 am 13. November 1989 mit den schweren Rübenwagen bestimmt nicht, auch wenn der Zug ohne nennenswerte Gegensteigung nur talwärts unterwegs war. Der Zug wartet im Bahnhof Tübingen West auf Kreuzung mit dem Schienenbus nach Entringen. Der Lokführer lehnt in der Novembersonne aus dem Fenster, während der Rangierer den Zug bereits bei Fdl im Tübinger Hbf angemeldet hat.

Einen nicht ins alte Bahnhofsbild passenden Lichtmast auf Höhe des Güterschuppens und eine unsäglich hohe Antenne auf dem Bahnhofsgebäude habe ich - fast 25 Jahre später -digital entfernt.


Datum: 13.11.1989 Ort: Tübingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Wehbach
geschrieben von: Taunusbahner (182) am: 13.10.14, 17:25

Kurz vor Einsatzende der einmotorigen Schienenbusse beim BW Betzdorf entstand diese Aufnahme eines nicht näher notierten 795 auf dem Weg von Betzdorf nach Freudenberg am Einfahrsignal von Wehbach. Trotz seiner Fahrplanlage am späten Vormittag, außerhalb der Pendler- und Schülerzeiten, wird der "Zug" durchaus frequentiert.

zuletzt bearbeitet am 14.10.14, 13:45

Datum: 05.1979 Ort: Wehbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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