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Ein Herbstmorgen im Krebsbachtal
geschrieben von: KBS 705 (13) am: 19.11.14, 20:57

Der 19. Oktober 2014 war geprägt von schönstem Herbstwetter, endlich nach langem wieder. Dieser Tag war auch gleichzeitig der letzte Fahrtag des Esslingers im Krebsbachtal vor der Winterpause.

Da deutschlandweit noch immer gestreikt wurde, war ein Besuch im Krebsbachtal geradezu prädestiniert. Andererseits mit der S-Bahn im 4-Stundentakt aus dem Neckartal zu kommen und wieder zurück, wäre einer Odyssee gleichgekommen. Ich schweife ab... Es war gegen 09:30 Uhr am Morgen. Das Neckartal lag noch im dichten Nebel. Anders hingegen im Krebsbachtal, hier schien bereits die Sonne und der Morgentau lag noch über den Gräsern. Gegen 09:45 Uhr verließ der Esslinger, VT 50 der Pfalzbahn, als RB 3012 (nach Neckarbischofsheim Nord) den rund 10 Kilometer entfernten Ort Hüffenhardt, der auch gleichzeitig den Endpunkt dieser etwa 17 Kilometer langen Nebenbahn darstellt. Etwa 20 Minuten später hat der Triebwagen den recht kleinen und seit 1971 zu Neckarbischofsheim gehörenden Ort Untergimpern verlassen und rollte kurz darauf an meiner Linse vorbei.

Nachträglich habe ich dann noch einen unpassend stehengebliebenen Passanten aus dem Bild entfernt.

Datum: 19.10.2014 Ort: Untergimpern [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 0302 (Esslinger) Fahrzeugeinsteller: Pfalzbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Der 1. Mai beim "Pollo"
geschrieben von: 41 1185 (6) am: 19.11.14, 18:35

Am 01.05.2013 fand beim "Pollo" in der Prignitz bei herrlichem Wetter eine sehr schöne Fotozugveranstaltung statt, die von Marcus Dettenberg organisiert worden war. 99 608 und 99 4511 waren mit verschiedenen Zuggarnituren unterwegs, die Wünsche der Teilnehmer wurden von den sehr engagierten Vereinsmitgliedern und Lokpersonalen mehr als erfüllt, hier 99 608 am frühen Morgen bei Mesendorf.

zuletzt bearbeitet am 19.11.14, 18:40

Datum: 01.05.2013 Ort: Mesendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: IG Preßnitztalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Fine feathers make fine birds
geschrieben von: hbmn158 (235) am: 19.11.14, 07:43

Zwischen 1840 und 1889, ein Zeitraum von fast fünfzig Jahren, wurde die Coastway Line von Hastings über den Betriebsmittelpunkt Brighton nach Southampton eröffnet, um die Häfen und Seebäder an der Südostküste zu erschließen.
Diese Strecke wird bis heute als eigenständige Linie unter diesem Namen vermarktet und betrieben. Im Jahr 2010 wurden in London überzählige Zweisystem-ET's der class 313 nach Brighton umstationiert um den Verkehr hier zu übernehmen, allerdings wurden sie vorher generalüberholt, der Pantograph abgebaut und in die aktuelle "Southern" livery umlackiert. Sie wurden ab 1976 in Dienst gestellt und waren seinerzeit die ersten Fahrzeuge bei der Staatsbahn mit automatischen Türen im Großraum London.

Am Sonntag, den 13. April, ein herrlicher Frühlingstag, quert class 313 206 als SN 14.20 Bognor Regis - Littlehampton den River Arun bei Ford

Datum: 13.04.2014 Ort: Ford, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class313 Fahrzeugeinsteller: Southern
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Treffen in Güsten
geschrieben von: 1600TL (11) am: 19.11.14, 11:45

Zu meiner Freude damals wurde die 01 1512 im Juni 1982 im Raum Güsten eingesetzt. Hier wartet sie im Bahnhof auf ihre nächste Leistung und wird von 132 097 überholt. Mit dem sehenswerten Bahnhof und den Flügelsignalen passte hier alles absolut zusammen.

Datum: 16.06.1982 Ort: Güsten [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Herbst im Saaletal
geschrieben von: BGD (43) am: 16.11.14, 23:47

Der Regionalverkehr auf der als Saalebahn bezeichneten KBS 560 zwischen Naumburg und Saalefeld wird durch die Baureihe 143 mit hauptsächlich aus DR-DoStos gebildeten Wendezügen abgewickelt. Am 02.11.14 ist eine solche Zugkomposition unweit des seit 01. Juli 1950 zu Bad Kösen und damit seit 01. Januar 2010 zu Naumburg zählenden Saalecks als RB 16510 von Saalfeld nach Naumburg unterwegs.

zuletzt bearbeitet am 16.11.14, 23:52

Datum: 02.11.2014 Ort: Saaleck [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Diese Spanner sind ganz friedlich
geschrieben von: JLW (202) am: 16.11.14, 18:20

...und reagieren nur auf die Temperaturveränderung.


Ein Einblick in einen Spannmast aus der Fahrleitungserstausstattung von 1979 der Strecke Berlin - Dresden.

Datum: 09.11.2014 Ort: Jessen [info] Land: Sachsen
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: entfällt
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
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Allein im Bahnhof
geschrieben von: 218 406-7 (26) am: 17.11.14, 22:55
Besonders zu nächtlicher Stunde lässt sich die beeindruckende Bahnhofshalle des Dresdner Hauptbahnhofs mit nötigerweise stehendem Rollmaterial umsetzen: So ist es am Abend des 19.03.2014 schon ziemlich ruhig geworden, als 101 041 und der Fotograf in besagter Halle zusammentrafen.
Die Lok übernahm den EC 170 von der noch im Hintergrund erkennbaren Knödelpresse und wird ihn in dieser Nacht noch bis nach Berlin befördern.



Datum: 19.03.2014 Ort: Dresden Hauptbahnhof [info] Land: Sachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Den Gipfel erklommen...
geschrieben von: DB 399 101-5 (3) am: 18.11.14, 19:41

...hat Triebwagen No.4 der Snaefell Mountain Railway am Abend des 26.07.2013. Die Bahn verbindet den mit 2036 Fuß höchsten Berg der Isle of Man mit der Manx Electric Railway in Laxey. Die Wagen aus dem Gründungsjahr 1895 wurden in den 70er Jahren mit dem technischen Equipment ehemaliger Aachener Großraumwagen von Talbot dem Stand der Technik angepasst. Eine Mittfahrt ist nur zu empfehlen: Unter ohrenbetäubendem Lärm und gegeneinander arbeitenden Holzwänden im Innern kämpfen sich die Wagen die bis zu 12% Steigung hinauf. An diesem Abend fuhr Triebwagen 4 allerdings einen "special service", wesshalb der Snaefell, von der per Auto erreichbaren Mittelstation, zu Fuß erklommen werden musste.

zuletzt bearbeitet am 19.11.14, 22:19

Datum: 26.07.2013 Ort: isle of man [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Snaefell Mountain Railway
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Edler Renner im Planeinsatz
geschrieben von: Sören (25) am: 18.11.14, 12:09

Am 2. November 2014 übernahm 103 235 wieder den IC 118 (Innsbruck - Münster Westf) ab Stuttgart, nachdem 103 113 diesen zuvor von Ulm nach Stuttgart gebracht hatte.
Die Hoffnung, diese Fotostelle wenigstens einmal mit dieser Leistung umsetzen zu können sollte sich erfüllen: Die Uhrumstellung auf Winterzeit eine Woche zuvor sorgte für eine bessere Frontausleuchtung und die Verspätung von 15 Minuten für den nötigen Nervenkitzel.
Die Aufnahme entstand an der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim bei der Ausfahrt aus dem Pulverdinger Tunnel kurz vor der ehemaligen Überleitstelle Enztal.

Datum: 02.11.2014 Ort: Pulverdingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn

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Dresden - von 501 bis 587 [7]
geschrieben von: Michael Sperl (306) am: 18.11.14, 00:08

Besonders die tiefstehende Sonne am Sommermorgen - es ist noch vor 7 Uhr - erfordert entsprechende Schutzmaßnahmen für die Augen. Eine Sonnenbrille ist da für das auf ständige Verkehrsbeobachtung konzentrierte Fahrpersonal eine gute Sache. Aber sitzt sie denn schon richtig...? Tatra-Großzug 224 515-0 + 224 543-1 + 272 105-7 ist am 9. Juni 2000 auf Linie 4 nach Laubegast unterwegs.

zuletzt bearbeitet am 18.11.14, 08:33

Datum: 09.06.2000 Ort: Dresden, Pirnaischer Platz [info] Land: Sachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: DVB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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