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Das Braunkohlekraftwerk Prunéřov ...
geschrieben von: 99 741 (349) am: 14.01.22, 20:26
... zählt zu den größten Kraftwerken der Tschechischen Republik. Bei einem Besuch hier lassen sich in regelmäßigen Abständen die Ganzzüge der SD beobachten, die kontinuirlich neuen Brennstoff aus dem nahen Tagebau Nástup-Tušimice heranbringen.
Meist sind diese mit 2 Loks der Baureihe 130 bespannt, gelegentlich lässt sich aber auch eine der 4 sechsachsigen 184er blicken.

Einigen deutschen Fotographen könnte das Kraftwerk eventuell auf Grund des seit letztem Jahr verkehrenden Gipszuges Kadan - Ipfhofen bekannt sein, dessen Wagen auch am rechten Bildrand zu sehen sind.

Zuletzt bearbeitet am 24.10.22, 12:02

Datum: 14.01.2022 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-184 Fahrzeugeinsteller: SD Kolejová doprava
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Die Dynamik der Energie
geschrieben von: Der Bimmelbahner (207) am: 28.06.21, 09:01
Es ist Anfang Juli, gegen 20 Uhr, immer noch brütend heiß und ein Abschlussbild einer sehr guten Mehrtagestour soll entstehen. Der Fotograf steht dafür auf einem Schotterhaufen nahe dem heutigen Haltepunkt Kadaň-Bystřice, der damals noch im Bau war (samt Elektrifizierung der eingleisigen Bahn in die Innenstadt von Kadaň), in freudiger Erwartung eines Zuges. Heute hängt damit auch über dem rechten Gleis eine Strippe - es handelt sich also um zwei an dieser Stelle eingleisige Strecken. Das rechte Gleis war wegen den Bauarbeiten gesperrt, auf dem Linken der Verkehr, da Werkbahn, ziemlich uneinschätzbar. Kurz vor der gesetzten Deadline erlösen die beiden Škoda-Veteranen 130 044 und 130 050 den Fotografen mit ihrem vollen Bunkerzug von Tušimice nach Prunéřov und nehmen die Steigung aus dem Eger-Tal herauf ziemlich leicht und sehr dynamisch, ja elegant. Sie bringen Nachschub an "fester Energie" für das Kraftwerk in Prunéřov, die dann wiederum in Elektrizität gewandelt, den Weg über die unzähligen Hochleitungen dieser Gegend nimmt und damit vielleicht sogar später noch einmal durch dieses Bild kommt.


Der Zug wurde bewusst mit seinen Stromabnehmern an diese Stelle "geklemmt". Außerdem neigt sich mindestens der erste (scheinbar auch der dritte) Betonmast nach links.
Edit: Austauschfunktion, da Himmel noch einmal nachbearbeitet

Zuletzt bearbeitet am 30.06.21, 12:35

Datum: 07.07.2019 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-130 Fahrzeugeinsteller: SDKD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Egerbrücke Kadaň einmal anders
geschrieben von: Der Bimmelbahner (207) am: 13.08.20, 13:53
Schon einige Jahre schwebte mir vor, die bekannte Egerbrücke in Kadaň einmal nicht aus der bekannten Perspektive am Vormittag umzusetzen, sondern am Abend in die Gegenrichtung. Von der im Bild sichtbaren Straßenbrücke ist dies nur sehr kompromissbehaftet möglich, ragen doch die vielen Strommasten der Leitungen zwischen den umliegenden Kraft- und Umspannwerken sowohl aus dem Stahlbogen als auch aus dem Zug. Und wie beim Morgenmotiv braucht es natürlich einen kurzen Zug. Auf der Heimreise aus dem Urlaub ergab sich dann ungeplant die Möglichkeit das Bildchen umzusetzen, denn das Abendbrot war beendet, die Burganlagen noch geöffnet und der Zug kurz vor seinem Ziel. Die Brotbüchse "M152.0611" (810 611), welche an diesem Tage auch schon für eine Mitfahrt herhalten musste, ist als MOs 18375 (Podbořany - Kadaň), kurz vor ihrem Ziel hoch über den stillen Wassern der Ohře unterwegs. Der Blick schweift bis zu den Hängen des Želinský meandr und selbst der Turm der Laurentiuskirche in Želina selbst lugt rechts noch aus dem Wald. Auf der Promenade und der Straßenbrücke war zum Glück nichts mehr los, im Zug dürfte das sehr wahrscheinlich aber auch so gewesen sein.

Datum: 09.08.2020 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: RCAS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Die Duppauer Bahn...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 03.08.19, 06:53
...bzw. auf tschechisch „Doupovská dráha“ von Kadaň-Prunéřov nach Kaštice
weist seit Ende 2006 keinen Personenverkehr mehr auf. In den Sommermonaten
wird jedoch an Wochenenden ein touristischer Verkehr angeboten. Aktuell be-
streitet das EVU Railway Capital diesen Verkehr mit Triebwagen der Baureihe
810 (M 152.0). Auf der ersten Fahrt von Kadaň-Prunéřov nach Krásný Dvůr über-
quert M 152.0623 die Egerbrücke in Kadaň und passt perfekt in die immer kleiner
werdende Lücke zwischen den Brückenbogen und der sich ausbreitenden Vegetation.

Datum: 08.07.2017 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-M 152.0 Fahrzeugeinsteller: RC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die Egerbrücke in Kadaň...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 18.06.19, 10:09
...lässt sich nicht nur von unten gut fotografisch umsetzen. Auch von
oben ist bzw. war die Brücke ein schönes Motiv, mittlerweile ist dieser
Blick weitgehend zugewachsen. 830 206 kommt hier im Rahmen der Saison-
fahrten auf der "„Doupovská dráha“ (Duppauer Bahn) aus Richtung Krásný
Dvůr und wird gleich den Vorstadtbahnhof Kadaň předměstí erreichen.

Datum: 23.07.2011 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-M 262.1 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Rohrtor
geschrieben von: Vinne (1000) am: 23.11.15, 22:52
Allgegenwärtig sind im Bereich der Kraftwerke von Tušimice und Kadaň-Prunéřov nicht nur mehrere Förderbänder sondern vor allem Hochspannungsleitungen und Rohrleitung jeglicher Art und Weise.

An mehreren Stellen wird die Kraftwerksbahn dabei von letztgenannten gekreuzt, wobei die zumeist oberirdisch liegenden Röhren auf interessanten Stützkonstruktionen über die Gleise hinweggeführt werden.

Wie an vielen Orten in Tschechien gilt auch hier: Gerade ist quasi nix.

Hinten links erhebt sich die Dampfwolke der Kühltürme des östlichen Kraftwerkkomplexes, während 184 001 eine Fuhre E-Wagen nach Kadaň schleppt. Entgegen der Selbstentladewagen für die Befeuerung des dortigen Kraftwerkes wird dieser Zug auf Staatsbahngleise übergehen und noch etwas länger unterwegs sein.

Vielleicht noch ein Wort zum Standpunkt: Was nach einer Doppelspur(insel) aussieht ist aktuell keine mehr, das vordere Gleis ist beidseitig mit Gleissperren gesichert aber einseitig abgeklemmt, deshalb auch der etwas "wüste" Zustand.

Datum: 01.11.2015 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-184 Fahrzeugeinsteller: SD Kolejová doprava
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Zwischen Gruben und Kühltürmen
geschrieben von: Vinne (1000) am: 20.11.15, 18:41
Ich mache hier mit meiner Serie über die schweren 184er in Diensten der SD Kolejová doprava weiter.
Nachdem 184 504 mit ihrem Zug an der Entladeanlage in Kadaň-Prunéřov zugange war konnte man abschätzen, dass in nicht allzu ferner Zukunft die Rückleistung nach Tušimice zu erfolgen hatte.

Deshalb wurde ganz entspannt am nördlichen Ortsrand von Kadaň Stellung bezogen. Hier läuft die Kraftwerksbahn parallel zur Kursbuchstrecke 143 nach Kadaň předměstí (und weiter nach Kaštice), die im Zweistundentakt mit RegioNova bedient wird.

Als ein weiterer Vollzug mit 130-Doppel zum Kraftwerk durch war rauschte es kurz darauf wieder und der Sechsachser kam wie gewünscht vorbei. Ob das Auto rechterhand bildbereichernd ist oder nicht überlasse ich anderen, ich wollte es allerdings auch nicht mehr digital ausbremsen.

Datum: 01.11.2015 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-184 Fahrzeugeinsteller: SD Kolejová doprava
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Variation einer Spiegelung ...
geschrieben von: Niels (17) am: 23.08.12, 23:45
möchte ich mein Bild nennen, da es von nahezu gleichem Standort aufgenommen wurde wie ein Bild das vor einigen Tagen in die Galerie fand. Der Faktor *Standortdokumentation* entfällt also; reicht allein die fotografische Umsetzung trotzdem für die Galerie?

zuletzt bearbeitet am 24.08.12, 00:10

Datum: 18.08.2012 Ort: Kadaň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-831 Fahrzeugeinsteller: JHMD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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