Der französische Designer Paul Arzens (1903 - 1990) war in den Nachkriegsjahren einer der bevorzugten der SNCF. Nicht nur die charakteristische, heute als "nez cassé" (deutsch: gebrochene Nase) bekannte Frontpartie mehrerer E- und Diesellokbaureihen, zu der ihn laut eigener Aussage der Anblick eines Sprinters auf dem Startblock inspirierte, ist seinem Werk zuzurechnen. Auch für die überaus gelungene und selbst ein halbes Jahrhundert später noch nicht altbacken wirkende "Grand Confort"-Farbgebung der CC 6500 und BB 15000 zeichnete er verantwortlich.

Während die letzten sechsachsigen CC 6500 im Jahr 2007 den Dienst quittierten, ist ein gutes Dutzend BB 15000 auch 2015 noch in der orange-rot-grauen Livrée unterwegs. Eine der Einsatzstrecken ist dabei die seit 1996 elektrifizierte Normandie-Magistrale Paris - Caen - Cherbourg inklusive ihrer Zweigstrecke ins Seebad Deauville.

Am Morgen des 21. August 2014 hatte BB 15017 "Frühschicht" und war mit INT 3334 (Caen - Paris Saint Lazare) unterwegs. Um viertel vor neun hat sie gerade das malerische Städtchen Conches-en-Ouche im Département Eure mit seiner Flamboyant-Kirche Sainte-Foy unterquert und strebt der Hauptstadt entgegen.

Zuletzt bearbeitet am 07.02.16, 14:09

Datum: 21.08.2014 Ort: Conches-en-Ouche [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 15000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
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