Der Berg-IR aus Basel SBB würde in Bellinzona nachdem ICN aus Basel SBB eintreffen umgekehrt auch vor dem ICN via GBT abfahren.

Wenn man die EC entlasten will, funktioniert dies nur mit Zusatzzüge via GBT. Aber dafür hat es ja kein Platz,da bei der Planung vom GBT noch davon ausging,dass nur stündlich ein IC durchs Loch fährt.