Herrlich, das ist eine Kondens-216. Es handelt sich um keinen Fahrtzielanzeiger, sondern um einen Schacht, wo die Kühlluft während der Fahrt "eingefangen" wird, um zusätzliches Heizkondensat zu gewinnen! Da erklärt auch die Ofenrohre!
Zu den Antennen:
[
4rail.eu]
[
www.dampflokbilder.de]
Läßt also Rückschlüsse auf eine gescheitete Weiterverwendung der 216 ab Anfang des Monats 04 des Jahres, was noch zu klären wäre...
;-) T3