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Moderatoren: Der Schreier - JensMerte - TCB

Diesmal nur Locon HBG <-> HWJP. 13.11. - 20.11.2015

geschrieben von: Umleiter

Datum: 07.11.15 18:53

Moin,

hier in aller Kürze das Neueste vom Güterverkehr an der Jade. Es wird nicht besser, könnte man sagen. Das schienengebundene Aufkommen der Hinterlandanbindung des JWP hat nach wie vor reichlich Luft nach oben...



1.) DGS 29770 (Bremen-Grolland = JadeWeserPort)

Verkehrstag: Freitag, 13.11.2015

Besteller: Locon Logistik & Consulting AG

Wagenzuglast: 900 t

Wagenzuglänge: 594 m (beladene Containertragwagen)

Tfz: Locon 306 (BR 225)

80 km/h


Bremen-Grolland: 07:11 Uhr

Bremen-Neustadt: 07:19 Uhr - 07:39 Uhr (Kopf)

Delmenhorst: 07:50 Uhr

Hude: 08:03 Uhr - 08:16 Uhr

Oldenburg Hbf: 08:33 Uhr - 08:42 Uhr

Rastede: 08:56 Uhr

Varel: 09:10 Uhr

Sande: 09:22 Uhr

Abzw. Weißer Floh: 09:29 Uhr

JadeWeserPort: 09:44 Uhr
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2.) DGS 29772 (JadeWeserPort = Bremen-Grolland)


Verkehrstag: Freitag, 13.11.2015

Besteller: Locon Logistik & Consulting AG

Wagenzuglast: 900 t

Wagenzuglänge: 594 m (beladene Containertragwagen)

Tfz: Locon 306 (BR 225)

80 km/h


JadeWeserPort: 14:23 Uhr

Accum: 14:37 Uhr

Sande: 14:45 Uhr - 15:12 Uhr

Varel: 15:25 Uhr

Rastede: 15:40 Uhr

Oldenburg Hbf: 15:50 Uhr

Hude: 16:05 Uhr

Delmenhorst: 16:16 Uhr

Bremen-Neustadt: 16:26 Uhr – 16:49 Uhr (Kopf)

Bremen-Grolland: 16:56 Uhr
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3.) DGS 29775 (Bremen-Grolland = JadeWeserPort)


Verkehrstag: Montag, 16.11.2015

Besteller: Locon Logistik & Consulting AG

Wagenzuglast: 900 t

Wagenzuglänge: 594 m (beladene Containertragwagen)

Tfz: Locon 306 (BR 225)

80 km/h


Bremen-Grolland: 07:11 Uhr

Bremen-Neustadt: 07:19 Uhr - 07:39 Uhr (Kopf)

Delmenhorst: 07:50 Uhr

Hude: 08:03 Uhr - 08:16 Uhr

Oldenburg Hbf: 08:33 Uhr - 08:42 Uhr

Rastede: 08:56 Uhr

Varel: 09:10 Uhr

Sande: 09:22 Uhr

Abzw. Weißer Floh: 09:29 Uhr

JadeWeserPort: 09:44 Uhr
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4.) DGS 61499 (JadeWeserPort = Bremen-Grolland)


Verkehrstag: Montag, 16.11.2015

Besteller: Locon Logistik & Consulting AG

Wagenzuglast: 900 t

Wagenzuglänge: 594 m (beladene Containertragwagen)

Tfz: Locon 306 (BR 225)

80 km/h


JadeWeserPort: 14:23 Uhr

Accum: 14:37 Uhr

Sande: 14:45 Uhr - 15:12 Uhr

Varel: 15:25 Uhr

Rastede: 15:40 Uhr

Oldenburg Hbf: 15:50 Uhr

Hude: 16:05 Uhr

Delmenhorst: 16:16 Uhr

Bremen-Neustadt: 16:26 Uhr – 16:49 Uhr (Kopf)

Bremen-Grolland: 16:56 Uhr
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5.) DGS 29770 (Bremen-Grolland = JadeWeserPort)


Verkehrstag: Freitag, 20.11.2015

Besteller: Locon Logistik & Consulting AG

Wagenzuglast: 900 t

Wagenzuglänge: 594 m (beladene Containertragwagen)

Tfz: Locon 306 (BR 225)

80 km/h


Bremen-Grolland: 07:11 Uhr

Bremen-Neustadt: 07:19 Uhr - 07:39 Uhr (Kopf)

Delmenhorst: 07:50 Uhr

Hude: 08:03 Uhr - 08:16 Uhr

Oldenburg Hbf: 08:33 Uhr - 08:42 Uhr

Rastede: 08:56 Uhr

Varel: 09:10 Uhr

Sande: 09:22 Uhr

Abzw. Weißer Floh: 09:29 Uhr

JadeWeserPort: 09:44 Uhr
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6.) DGS 29764 (JadeWeserPort = Bremen-Grolland)


Verkehrstag: Freitag, 20.11.2015

Besteller: Locon Logistik & Consulting AG

Wagenzuglast: 900 t

Wagenzuglänge: 594 m (beladene Containertragwagen)

Tfz: Locon 306 (BR 225)

80 km/h


JadeWeserPort: 14:23 Uhr

Accum: 14:37 Uhr

Sande: 14:45 Uhr - 15:12 Uhr

Varel: 15:25 Uhr

Rastede: 15:40 Uhr

Oldenburg Hbf: 15:50 Uhr

Hude: 16:05 Uhr

Delmenhorst: 16:16 Uhr

Bremen-Neustadt: 16:26 Uhr – 16:49 Uhr (Kopf)

Bremen-Grolland: 16:56 Uhr


MfG
Zitat:
Das schienengebundene Aufkommen der Hinterlandanbindung des JWP hat nach wie vor reichlich Luft nach oben...

Naja, das Wetter zum Fotos machen ja auch ;-) Danke für die Zeiten!

Grüße aus dem Nordwesten
Sebastian

Re: Diesmal nur Locon HBG <-> HWJP. 13.11. - 20.11.2015

geschrieben von: Umleiter

Datum: 09.11.15 12:30

Sebastian Berlin schrieb:
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>
> ...Naja, das Wetter zum Fotos machen ja auch ;-)...
>


Der verkehrspolitische Kontext steht für mich da schon im Vordergrund: Der JWP wurde nicht zum Zeitvertreib der Eisenbahnfans gebaut, zumal mittlerweile durchaus Frachtaufkommen da ist, was aber auf die Straße abwandert, weil die Deutsche-Dilettanten-Bahn AG mit dem Streckenausbau Jahre - schlussendlich wohl mindestens ein Jahrzehnt - hinterher hinkt.

MfG
Das stimmt leider. Bei der Hinterlandanbindung wurde einiges verschlafen und verschleppt. Und gerade, da es sich ja um Neuverkehre handeln würde, ist das ein großes Problem.

Grüße aus dem Nordwesten
Sebastian