Erst mal die Standardperspektive von der Brücke mit dem 420 863 vorn.
Der Triebzug wurde aufgrund von Trafozerlegungen getrennt und 421/420 363 nach hinten geschoben.
Zerlegt wurde von den wartenden 420/421 definitiv noch keiner.


Dadurch ist der 420 363 nun ausserhalb des Geländes zu fotografieren, hier zusammen mit 420 813 auf dem Bender-Anschluß:


420 313 + 420 794 an ihrer Endstation Bender:


420 276 an der Benderschen Seenplatte:




420 294 nun auch weiter vorgezogen:


Blick zwischen 421 294 & 420 294:


Als "Bonus" noch ein paar Lauffähigkeitsbescheinigungen:

420 313


420 276


421 294


Beste Grüße
Markus


Weitere BENDER-Galerien: [www.lokschau.de]
Meine HiFo Beiträge, Lokverschrottungen / Betriebsbilder zum Abschied: [www.drehscheibe-foren.de]

Moin Markus,

ich dachte schon man hätte dich verbendert :):).
Aber so lange haben Schienenfahrzeuge selten beim Bender auf ihr letztes Stündlein gewartet oder?

Danke auf jeden Fall für den aktuellen Stand der Dinge beim Bender.

Hat sich eigentlich am Bahnhof was signifikantes getan?


Gruß

Eric

Ruhrpottfahrer schrieb:

Hat sich eigentlich am Bahnhof was signifikantes getan?

=> Kommt gleich ein separater Beitrag dazu :-)

Grüße
Markus

Hallo Markus,

vielen Dank für Deine unermüdliche Berichterstattung.
Interessant finde ich auch die Lauffähigkeitsbescheinigungen: Baujahr 1969? Ich hätte die glatt 10 Jahre jünger geschätzt.

Viele Grüße aus dem Exil

Exil-Stuttgarter schrieb:

Hallo Markus,

vielen Dank für Deine unermüdliche Berichterstattung.
Interessant finde ich auch die Lauffähigkeitsbescheinigungen: Baujahr 1969? Ich hätte die glatt 10 Jahre jünger geschätzt.

Viele Grüße aus dem Exil

Ist der 420 276 aus dem Bild auch [www.revisionsdaten.de]

Die ersten 420er wurden allerdigns 1969 gebaut, weswegen man wohl dort das Datum einfacht von genommen hat

Gruß,
Marco



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:10:20:19:45:59.

Hallo,
sehr interessante Bilder. Insbesondere das mit der Spiegelung ist klasse! Das erinnert mich an meinen letzten Besuch dort im Februar 2015. Damals standen dort auch einige 420er zum Verschrotten bereit: [www.bahnbilder.de]

Viele Grüße
Christian