Hallo!

Ich suche seit längerem die Lackierungsdaten von folgenden 111ern
in Orientrot (Rot-Weiss):

111 068 (12.86?)
111 049 (1991?)
111 061 (1994?)
111 048 (1997?)

Schon mal danke für alle Antworten!

Gruß B.

Dann fang ich mal an:

Zwei der genannten Loks erhielten die rw Lackierung im Rahmen einer E3 Hauptuntersuchung:

111 048 22.8.90
111 061 27.5.88

Werk weiss ich leider nicht; Da damals aber beide in München stationiert waren, würde ich auf MF(X) tippen;


Die anderen beiden erhielten sie im Rahmen einer Bedarfslackierung:

111 068 10.86 (höchst wahrscheinlich in MF)
Zumindest erhielt sie den rw Grundlack nach diversen Farbversuchen 10.86; Das Lätzchen bzw. das "violette" Lüfterband wurden erst einige Tage später angebracht; Dies könnte dann erst 11.86 passiert sein;

111 049 11.91
Lok verlohr ihren LH Lack 11.91;
Ob in MF oder OPL ist mir leider auch nicht gekannt;


Vielleicht hat ja noch jemand Ergänzungen;

Gruß
Roger



Eintrag editiert (20.10.03 23:30)

> 111 061 27.5.88
>
> Werk ... würde ich auf MF(X) tippen;

Fast richtig. Man kann unter dem unglaublich ausgebleichten Lack der Maschine, die auch am letzten WE noch in or hier lief, klar erkennen "KOPLX 27.5.88"

Beste Grüße
Stephan

...

Nach meinen Angaben (eigene Sichtung an den Loks) wurden die Anstriche wie folgt aufgebracht:

111 048 r/w KOPLX 04.1997, vr. DCX 11.2002
111 049 LH KOPLX 23.05.1990, r/w MFX 10.1991, vr. DCX 03.2002 (vr. keine eigene Sichtung!)

111 068 Versuchsanstr. r/w MFX 09.1985
111 069 Versuchsanstr. r/w MFX 09.1985.
Bei 111 068 wurde der Anstrich in der Folgezeit mehrfach verändert (teilweise monatlich), bis er dann das endgültige Aussehen erreichte.
111 069 wurde kurze Zeit später wieder in ozeanblau/beige zurück lackiert, um dann in LDX zum 12.02.1999 in vr. auf die Gleise zurück zu kommen.

111 048
Wenn Du es abgelesen hast, wird Deine Angabe stimmen; Ich habe es rückgeschlossen; Ging davon aus, dass die Lok vor der Umstationierung von Frankfurt nach München (11.11.91) den Weg übers AW zur Umlackierung nahm; Und normallerweise dauert das ja nur ein paar Tage;
Dann werde ich den einen Monat bei mir mal ausbessern;

111 068
Gut, die erste Testlackierung wurde 10.85 aufgetragen; Aber den rw Anstrich erhielt sie abschliessend erst 10.86; Das war nochmal ein komplett neuer Anstrich; Hast Du den "Anstrichs-Aufkleber" nach 10.86 ablesen ?

111 048
Da bin ich jetzt etwas am rätseln; War bisher sicher, dass sie den Anstrich mit der HU 1990 erhielt; Leider habe ich mein erstes Dia von der Lok erst 08.1999 gemacht; Habe es mir gearde mal angesehen: Lack sieht in der Tat nicht so aus als ob er schon seit 1990 drauf ist, sondern wesentlich frischer;

Da die Lok die nächste HU erst 08.98 erhielt, hat sie ja demnach 04.1997 eine Bedarfslackierung in KOPLX erhalten;
Etwas ungewöhnlich; Hatte sie eventuell einen Unfallschaden ?

Kann es eventuell sein, dass die Lok 1997 quasi ihren 2. rw Anstrich erhielt und schon ab 1990 rw war oder war sie bis 1997 defintiv ob ??


Gruß
Roger

Moin Moin,

ja, die Daten zur 111 048 kann ich auch bestätigen, genau wie Harald Hitzel sagt, stand/steht es an der Lok.

Wenn ich das nächste Mal hier aufs Bw gehe, frag ich mal beim Werkmeister, was dazu "in den Papieren" der Lok steht. Ich denk, die Story müßte sich klären lassen ...

Beste Grüße aus Freiburg
Stephan

111 048 war in der Tat bis 1997 noch ob ! Dank an Nobbi !
Gestehe meinen Fehler entgültig ein und werde es bei mir abändern;

Dir Frage bleibt, warum sie noch ein JAhr vor HU eine Bedarfslackierung bekam;

Gruß
Roger

Kann mir jemand von euch zufällig sagen wann die 151 103
in Rot-Weiss (Orientrot) lackiert wurde? Dürfte irgendwann zwischen
1992 und 1994 gewesen sein.

151 103 war dann denk ich auch die einzige der 49 in Orientrot umlackierten 151er die nicht bei einer HU (E3) sondern bei ner Bedarfsumlackierung umlackiert wurde.

Kann das jemand bestätigen/ergänzen!

Schon mal danke für Antworten

Gruß B.

151 103
Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wieder in die Nesseln stetze,
hätte ich bei der MFX 15.5.92 E3 stehen;
Habe mir mal mein Dia vom 9.8.95 (rw) angesehen;
Ganz taufrisch ist der Lack da nicht mehr, mehr läst sich aber zu nicht sagen;
Hast Du eine Bild nach dem 15.5.92, dass sie noch in ob zeigt ?

151 134
Bei der Lok bin ich mir bis heute noch nicht ganz sicher, wann sie den rw Lack erhielt;
Die REV, KOPLX 08.04.1998, wird teilweise als E3 und teilweise als IS 700 angegeben; Sollte sie wirklich erst 1998 umlackiert worden sein, ware daran ungewöhnlich, dass zu dieser Zeit eigentlich schon vr lackiert wurde;
Anderweilig findet man auch das REV Datum KOPLX 21.03.95 E3 zu der Lok; Daran seltsam wäre, dass sie dann nur 3 Jahre später schon wieder eine HU erhalten hätte; Als ich die Lok vor gut einem halben JAhr sah, war leider auf der zugänglichen Seite kein Anstrichaufkleber vorhanden; Der Lack war aber noch relativ gut, sodass man auf das 98er Datum tippen könnte; Eine Möglichkeit, die ich mir zusammengereimt habe wäre, das die Lok eventuell in der Tat schon 95 den rw Lack erhalten hat, und nach einem Unfall neu überlackiert worden ist, was auch den kurzen HU Abstand erklären konnte; Aber wie gesagt, was genaues weiss ich nicht !


Auf 49 rw Machinen komme ich auch, ein weiterer Problemfall ist mir nicht bekannt, sieht man mal von der 151 021 in vr mit Lätzchen ab;

So dann bin ich mal gespannt, ob jemand mehr weiss !

Gruß
Roger

>151 103
>Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wieder in die Nesseln stetze,
>hätte ich bei der MFX 15.5.92 E3 stehen;
>Habe mir mal mein Dia vom 9.8.95 (rw) angesehen;
>Ganz taufrisch ist der Lack da nicht mehr, mehr läst sich aber zu nicht >sagen;
>Hast Du eine Bild nach dem 15.5.92, dass sie noch in ob zeigt ?

Hmm, 15.05.92... Im Röhr 01.01.95 wird bei 151 103 angegeben "E2.0 MFX 15.05.92 rw" was eigenartig ist: Entweder soll das E3.0 heißen oder sie wurde tatsächlich erst nach der 92er HU bei Bedarf in rw lackiert.

>151 134
>Die REV, KOPLX 08.04.1998, wird teilweise als E3 und teilweise als IS 700 >angegeben; Sollte sie wirklich erst 1998 umlackiert worden sein, ware >daran ungewöhnlich, dass zu dieser Zeit eigentlich schon vr lackiert wurde;
>Anderweilig findet man auch das REV Datum KOPLX 21.03.95 E3 zu der >Lok; Daran seltsam wäre, dass sie dann nur 3 Jahre später schon wieder >eine HU erhalten hätte; Als ich die Lok vor gut einem halben JAhr sah, war >leider auf der zugänglichen Seite kein Anstrichaufkleber vorhanden; Der >Lack war aber noch relativ gut, sodass man auf das 98er Datum tippen >könnte; Eine Möglichkeit, die ich mir zusammengereimt habe wäre, das die >Lok eventuell in der Tat schon 95 den rw Lack erhalten hat, und nach >einem Unfall neu überlackiert worden ist, was auch den kurzen HU >Abstand erklären konnte; Aber wie gesagt, was genaues weiss ich nicht !

Also mein erstes Foto der 151 134 in rw ist vom 12.07.97 und da war sie definitiv schon rw :-)

Ein weiteres Dia der 134 in rw ist vom 09.10.99 und da sieht sie nicht so aus als wäre der Lack 1998 neu draufgekommen...

In meinen Listen ist bisher "E3.0 KOPLX 21.03.95 rw" aufgeführt, auch wenn
hier der Röhr 01.01.97 eine "E2.0 KOPLX 21.03.95 rw" nennt...

Was so eine Zahl alles an Verwirrung stiften kann :-))

Tja, da kann ich Dir nur recht geben ! Letztlich kann man sich fast nur auf das verlassen, was man selber abgelesen hat;

Falls es keiner besser weiss, würde ich mal sagen, wir einigen uns für die Statistik mal wie folgt:

151 103
MFX 15.05.92 (E3-rw)

151 134
KOPLX 21.03.95 (E3-rw)
KOPLX 08.04.1998 (IS 700)

zu 151 134:
Bei der Lok habe ich noch das REV Datum: 15.05.1981;
Also muss sie dazwischen 88/89 noch eine Hu bekommen haben; Theoretisch wäre es natürlich möglich, dass sie da die rw Lackierung bekommen hat, glaube ich aber nicht, da wäre vom rot mittlerweile fast nix mehr zu sehen;
Dein Bild vom 12.07.97 belegt zumindest, dass sie nicht erst 98 rw geworden ist; Warum sie allerdings innerhalb von drei Jahren zwei HU bekam, muss offen bleiben; Aber sowas gibt es hin und wieder;

Ich habe übrigens eine röhr Ausgabe mit Stand 01.01.1998;
Da stehen schon keine Instandhaltungsstufen mehr mit drin;
Zur damaligen Zeit war es sicher ein gutes Standartwerk, nur waren zu viele Fehler drin; Wobei man natürlich anmerken muss, das es den Autoren mit den Möglichkeiten von heute sicherlich leichter gefallen wäre teilweise korrekterer Angaben zu liefern;

Gruß
Roger

Ich habe die Lok 1996 im AW Cottbus fotografiert. Hier das Bild:



Was ich allerdings nicht so richtig sehen kann, ist, ob die Lok zu dem Zeitpunkt gerade frisch lackiert war. Irgendwie sieht die schon etwas "gebraucht" aus.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:11:05:11:20:58.

Danke für den Bildnachweis !

Ganz frisch natürlich nicht, aber ein bischen mehr wie ein Jahr (21.03.95) könnte doch eigentlich hinkommen ? Zumindest was die Farbintensität der Stirnseiten vermuten lässt; Freisch gewaschen scheint sie ja nicht zu sein;

Also ich lass bei mir jetzt erstmal den 21.03.95 als Umlackierungsdatum stehen, solange ich kein Bild vor 95 sehe, auf dem die Lok auch schon rw ist;

Gruß
Roger

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:11:05:11:27:28.

Servus Norbert,

wie kommst Du denn jetzt noch auf diese ollen Kamellen ;-)
Damals war ich noch nicht auf DSO, und so kann ich mich jetzt köstlich über die Spekulationen amüsieren.

Was ich aber eigentlich wissen will - gibt es eine Möglichkeit, in den Foren auf eine bestimmte Seite / auf ein bestimmtes Datum zu springen, wenn man den Inhalt/Titel nicht kennt ? Wäre gerade im REV-Forum durchaus genehm, denn das Blättern über die Seiten ist seeeehr aufwendig bei Hunderten Seiten ...

Die 110 300 mit Lackabstand 4 Jahre hat mich seinerzeit auch sehr verblüfft, ist aber tatsächlich so.

Beste Grüße aus Augsburg
Klaus