geschrieben von: Peter Gootzen
Datum: 12.11.16 21:43
geschrieben von: 215 122-3
Datum: 12.11.16 22:33
geschrieben von: Gambrinus
Datum: 14.11.16 11:48
geschrieben von: jorgeijssen
Datum: 14.11.16 16:45
Später wurden diese Wagen zu normalen n-Wagen zurück umgebaut.
Gruß, Gambrinus!
geschrieben von: Gambrinus
Datum: 14.11.16 16:55
Gambrinus schrieb:
Später wurden diese Wagen zu normalen n-Wagen zurück umgebaut.
Gruß, Gambrinus!
Auch gab es Verrotung ohne Umbau. 2007 bin ich von Mönchengladbach nach Düsseldorf in einem verkehrsroten ABn mitgefahren der im Inneren noch CB-Sitze basass (jedoch ziemlich verschmutzt).
Gruss aus Holland,
Jorg
geschrieben von: SBBsuechtig
Datum: 14.11.16 17:42
jorgeijssen schrieb:
Auch gab es Verrotung ohne Umbau. 2007 bin ich von Mönchengladbach nach Düsseldorf in einem verkehrsroten ABn mitgefahren der im Inneren noch CB-Sitze basass (jedoch ziemlich verschmutzt).
Gruss aus Holland,
Jorg
Ja ich erinnere mich. Die waren mal eine Zeit lang auf dem RE4 anzutreffen. Aber waren das nicht ex-Hamburger-CityBahn-Wagen?
Ich meine mich zu erinnern, dass in NRW auf einmal solche n-Wagen aus Hamburg auftauchten.
Gruß, Gambrinus!
geschrieben von: Uwe Busch
Datum: 14.11.16 17:53
geschrieben von: Bnrz436
Datum: 14.11.16 18:01
Zumindest einen der Kölner CityBahn-Wagen hat es bis an die Schwäbische Alb verschlagen.
Mit einem solchen Wagen (zwar mintgrün umlackiert, aber braune Sitze und orange Innenwände) bin ich 1999 noch von Rottenburg(Neckar) nach Tübingen gefahren.
geschrieben von: nozomi07
Datum: 14.11.16 21:17
Es gab aber auch (zumindest einen) "normal-modernisierten" Steuerwagen im orangenen Citybahn-Design. Ich hatte den mal im Zug auf der Siegstrecke. Vielleicht erklärt das die Sichtung 2002/2003?Nach meiner Erinnerung wurden diese Wagen nach ihrer Einsatzzeit auf der Gummersbacher Strecke zunächst hauptsächlich auf der S12 eingesetzt, die zu der Zeit mit n-Wagen-Wendezügen und ich meine 111ern oder 143ern gefahren wurde. Später wurden diese Wagen zu normalen n-Wagen zurück umgebaut. Sogar der Cafe-Wagen 31-34 021 kam irgendwann wieder als stinknormaler modernisierter AB-Silberling zurück. Ich erinnere mich aber auch daran, dass zum Beispiel auf dem RE13 noch Steuerwagen im CB-Design bis in´s Jahr 2002/2003 eingesetzt wurden. Das sind jetzt aber aller nur Erinnerungen und nicht wirklich dokumentiert.
geschrieben von: Gambrinus
Datum: 15.11.16 09:57
Gambrinus schrieb:Es gab aber auch (zumindest einen) "normal-modernisierten" Steuerwagen im orangenen Citybahn-Design. Ich hatte den mal im Zug auf der Siegstrecke. Vielleicht erklärt das die Sichtung 2002/2003?Nach meiner Erinnerung wurden diese Wagen nach ihrer Einsatzzeit auf der Gummersbacher Strecke zunächst hauptsächlich auf der S12 eingesetzt, die zu der Zeit mit n-Wagen-Wendezügen und ich meine 111ern oder 143ern gefahren wurde. Später wurden diese Wagen zu normalen n-Wagen zurück umgebaut. Sogar der Cafe-Wagen 31-34 021 kam irgendwann wieder als stinknormaler modernisierter AB-Silberling zurück. Ich erinnere mich aber auch daran, dass zum Beispiel auf dem RE13 noch Steuerwagen im CB-Design bis in´s Jahr 2002/2003 eingesetzt wurden. Das sind jetzt aber aller nur Erinnerungen und nicht wirklich dokumentiert.
Ich erinnere mich aber auch daran, dass zum Beispiel auf dem RE13 noch Steuerwagen im CB-Design bis in´s Jahr 2002/2003 eingesetzt wurden. Das sind jetzt aber aller nur Erinnerungen und nicht wirklich dokumentiert.
Das war dann wohl eher ein ABn 402 bzw Bn 432 mit der Inneneinrichtung "Aalen".
Es gab auch mal einen ABn-Wagen Bauart 403er, ich glaube es war der 31-34 286, der innen wie ein ganz normaler 403er daherkam aber auch die kieselgrau-orangene Lackierung über einige Jahre hatte. Das ist so ähnlich wie die original-Silberlinge, die bis in die 90er mal blau-beige lackiert waren. Innen stinknormaler Silberling, außer blau-beige: Huch was ist das ?
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