Morsche

habe mal Bilder einer 58 Hzl in Karlsruhe gesehen.

Wirklicher Wahnsinn auf dem Bild

[www.drehscheibe-online.de]

ist aber der aus einem

PwPost4ü-28 entstandene

Pw4ü-28/..
(wer kennt die genaue Bez. dieser Umbauten??)

von dem es nur zwei Exemplare gab (100 014 und 100 017) die es sogar noch zum
Düe 925 51 80 92-43 020-7 u 021-6 geschafft haben.

mfg

Hallo Peter,


meinst du das hier?:

922 Düe 922 Düe D4ü-28 Pw4ü-28 Pw4ü-28 1928 1983 Meßwagen siehe auch Baureihen 923,924

923 Düse 923 Düse D4ü-28/50 Pw4ü-28 ? 1983 Pw4ü-28 siehe auch Baureihen 922,924

924 Düe 924 Düe D4ü-28/55 Pw4ü-28 1928 ? 1 Pw4ü-28 1977-84 ausgeschieden, siehe auch Baureihen 922,923

926 Düe 926 Düe D4ü-28aPw4ü-28a 1929 1981 9 mit Schwanenhalsdrehgestellen als Fährbootwagen

[www.michael-stepputat.homepage.t-online.de]


Gruß
Carsten

Nein, das ist alle reine Gepäckwagen.

Der Bauart Düe 925, die sich nicht in Stepputats liste befindet, war früheren kombinierten Post- und Gepäckwagen, die in reine Gepäckwagen umgebaut wurde.

Das besondere bei diese wagen, ist der Oberlicht an einer hälfte (der ex.-Postteil) des Daches. Die Wagenseiten wurde ein normaler Gepäckwagen angeglichen.

Guck mal in dieser Thread:
[www.drehscheibe-online.de]





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:11:23:12:21:44.

MSS schrieb:
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> ... Das besondere bei diese wagen, ist der Oberlicht
> an einer hälfte (der ex.-Postteil) des Daches. Die
> Wagenseiten wurde ein normaler Gepäckwagen
> angeglichen...

Anbei mal ein Bild zur Veranschaulichung ;-)


ISK Wagen 3
Ausst 4ü-28
Kiel, 18.07.1986

Moin,

das Bild kann jetzt irreführend sein.

Dieser Wagen wurde zwar innerlich angeglichen(*) ;-)
- ist aber keiner der gefragten Umbauten, wo die 2 Flügeltüren durch eine weitere äußere Schiebetür ersetzt wurden.

Gruß
Georg
der damals(tm) da drinnen im (*)Ausstellungsraum gewerkelt hat

bavarianmallet schrieb:
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> Moin,
>
> das Bild kann jetzt irreführend sein...
>

Da hast du natürlich Recht, ich war da auch mehr auf das "halbe Oberlicht" fixiert.