Mit seiner Vielzahl von Wagen Farben. Koblenz am 4-1989.
Fahrtrichtung von, oder nach Wien Westbf?



Vielen Dank im Voraus!

Gruss,
Ferry

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Sicher der Donaukurier (F)D 220 /221. Um 1989 sicher mit 103. 110 / 111 war Ende der 70er Jahre.


Grüße aus Wü

Hallo!

Im April 1989 gab es den "Donau-Kurier" nicht mehr. Ebenso wurde die Zugnummer FD 221 nicht mehr besetzt. Die FD-Züge waren im Sommer 1988 bereits in die Zugnummerngruppe 1900 - 1999 verlegt worden.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:07:07:21:20:29.

Die 103 171-5 ist auch ein farbunikum: pufferverkleidungen rot, unterer streifen schwarz, front in RAL 1014 elfenbein ausgebessert und damit deutlich heller als der ursprungsanstrich in RAL 1001 beige, der auch schon patiniert ist.

Moin,

Eurocity341 schrieb:

> Im April 1989 gab es den "Donau-Kurier" nicht
> mehr. Ebenso wurde die Zugnummer FD 221 nicht mehr
> besetzt. Die FD-Züge waren im Sommer 1988 bereits
> in die Zugnummerngruppe 1900 - 1999 verlegt
> worden.

Vielleicht mit Ausnahme der internationalen FD? An [www.badische-schwarzwaldbahn.de] irritiert allerdings das Zweitziel Prag. Lt. Fernbahn-Datenbank war der Zug 221 im Fahrplanjahr 1988/89 wieder D, aber mit Zugnamen.

Gruß, ULF



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:07:08:13:19:29.

Ulf Kutzner schrieb:
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> Lt. Fernbahn-Datenbank war der Zug 221 im Fahrplanjahr 1988/89 wieder D, aber mit Zugnamen.

In besagtem Fahrplanjahr fuhr der "Donau-Kurier" in Österreich als Ex 220-221 und in Deutschland als IC 820-821.

Moin,

Michael Sieß schrieb:
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> Ulf Kutzner schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lt. Fernbahn-Datenbank war der Zug 221 im
> > Fahrplanjahr 1988/89 wieder D, aber mit Zugnamen.
>
> In besagtem Fahrplanjahr fuhr der "Donau-Kurier"
> in Österreich als Ex 220-221 und in Deutschland

westlich Nürnberg, will mir scheinen,

> als IC 820-821.

Gut, das Bild wurde westlich Nürnberg aufgenommen.

Gruß, ULF



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:07:08:14:30:21.

Ulf Kutzner schrieb:
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> westlich Nürnberg, will mir scheinen,

Stimmt, zwischen Passau und Nürnberg als D 220-221. Typisch DB...

...interessante Zugzusammenstellung! Hat zufälligerweise jemand einen passenden Zugbildungsplan?

Danke im voraus!

Jeder vielen Dank!

Gruss,
Ferry

Hallo,

der FD 220/221 hatte in den späten achtziger Jahren Kurswagen von Dortmund nach Prag. Diese liefen ab Nürnberg mit einem Eilzug mit um dann in Schwandorf auf den Schnellzug Zürich Prag überzugehen.

Moin,

Michael Sieß schrieb:
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> Ulf Kutzner schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > westlich Nürnberg, will mir scheinen,
>
> Stimmt, zwischen Passau und Nürnberg als D
> 220-221. Typisch DB...

Und wie war das noch gleich mit 962/118? Da wechselt die ÖBB aktuell die Zugnummer deutlich vor Übergabe an die DB.

Gruß, ULF

Hallo Johannes;

IC 820 Winter 1988 ab Nürnberg Bm (München, Bm Passau Fr+So u. div. Tagen, 2 Bpm (Passau/Wien), 3 Bvmz (Wien), WRmz (Wien), 2 Avm, Apm, Avm (Mo-Do) - ab Ffm umgekehrt.
IC 821 Winter 1988 ab Dortmund: 1 Bm (München) 1 Bm (Passau Sa+Mo u. div. Tagen), 2 Bpm (Passau/Wien), 3 Bvmz (Wien), WRmz (Wien), 2 Avm, Apm.

Gruß

Harald