sagichnet schrieb:
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> Der Wagen in Zittau ist seit Jahren verschwunden,
> ich kann mich noch an ihn erinnern. Also seit Ende
> der 90er dürfte der weg sein. Allerdings ist
> natürlich unklar, was mit ihm passiert ist.
Ich würde fast sagen, der Zittauer Wagen ist jetzt in Leipzig-Plagwitz! So ganz passabel war der Zustand zwar nicht mehr - es gab schon massive Rostschäden an den Türen und an den Seitenwänden in Höhe der unteren Langträger, außerdem hatte man für Ablaufversuche Kabeldurchführungen in die Stirnwände gebrannt - aber die wichtigsten "Anti-Zerfall-Arbeiten" sind gemacht, die Inneneinrichtung ist zu 99% komplett, die Küche ist funktionsfähig und damit ist der Wagen als "Standmodell" schon jetzt als Restaurant in Benutzung. Nun zu den Problemen: Die Türen - übrigens noch keine Drehfalttüren, sondern normale Drehtüren - sind absolut Schrott. Die 54V-Elektrik des Wagens - allein schon wegen des mittlerweile unüblichen Spannungswertes ein Problem - ist nicht mehr komplett, die Schaltschränke geplündert. Also, den Wagen irgendwann wieder betriebsfähig hinzubekommen, ist mit unseren bescheidenen Möglichkeiten nicht drin! Der muß definitiv in ein entsprechendes Spezialwerk. Und die Arbeiten sind nun mal an so einem Spezialfahrzeug schweineteuer. Wahrscheinlich muß die gesamte E-Anlage auf eine heute übliche Spannung umgebaut werden - also de facto ein Neubau; eine heutzutage zulassungsfähige Gasanlage eingebaut werden, neue Türen gebaut werden, etc. pp. Erhalten bleibt der Wagen auf alle Fälle, denn er ist auch ein Kuriosum. Irgendwann in den 70ern wurde nämlich in genau diesem Wagen die Speisenzubereitung mittels Mikrowellengeräten erprobt. Die Geräte aus sowjetischer Produktion zogen allerdings so viel Strom, daß ein Großraum verkürzt und ein Stromaggregat eingebaut werden mußte. Die Versuche hat man wohl bald wegen Erfolglosigkeit aufgegeben und die Technik wieder ausgebaut, den verkürzten Großraum hat man indes nicht wieder verlängert.
"Ein' feste Burg... "
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:01:11:18:32:41.