Moin

Hier ein Paar Bilder vom Optima Exp. aus Kapikule. Die Fahrzeiten wurden dieses Jahr so weit gestreckt das die Züge jetzt meistens eine Stunde vor Plan in Kapikule ankommen.


1 Die Liegewagen haben nur außen einen neuen Anstrich bekommen, sonst hat sich nichts geändert


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3 Dieses Jahr hat man einen SZ WR und einen BDZ WR im Einsatz


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6 Die OTE Liegewagen sind alle in Drejnovo Beheimatet


7 Die Autotransportwagen sind dieses Jahr von der S-TWA "SJ" angemietet


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Bf. Zingst Darßbahn



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:07:28:13:52:01.

Hallo zusammen,


Danke für die Bilder.
Den neue Farbanstrich finde ich interessant,


[quote=K.Malzahn schrieb:]

3 Dieses Jahr hat man einen HZ WR und einen BDZ WR im Einsatz

Mach aus dem HZ mal ein SZ, denn das ein slowenischer WRl.

Liebe Grüße
SvenM

Danke für die interessanten Bilder.

Kennt jemand etwas genauere Fahrzeiten als auf der Homepage von Optimatours angegeben sind?

[www.optimatours.de]

Danke und Gruss!

Bin da mal auf die Fahrgastentwicklung gespannt, den rosig sieht es für das Tourismus-Geschäft in der Türkei nicht aus.

[www.n-tv.de]

Macht es i.U. nicht Sinn den Optima-Express auf Bulgarien zu kürzen, um für Bulgarien- und Griechenland-Urlauber attraktiv zu sein?

Moin

Der OTE nach Thessaloniki wurde schon vor ca. 5 Jahren wegen schlechter Nachfrage eingestellt.

Fahrplan für Bulgarien

OE 13141 Villach Edirne
Dimitrovgrad 18.35 ab
Kalotina Z. 18.45/19.35
Plovdiv 23.35/47
Svilengrad 2.06/3.10
Kapikule 3.29 an

OE 13151 Villach Edirne
Dimitrovgrad 9.25 ab
Kalotina Z. 9.33/10.17
Dragoman 14.53/15.25
Svilengrad 16.45/17.45
Kapikule 18.05 an

OE 13154 Edirne Villach
Kapikule 20.50 ab
Svilengrad 21.10/22.10
Parvomaj 23.59/0.20
Plovdiv 1.00/15
Kalotina Z. 5.23/6.13
Dimitrovgrad 6.23 an

Bf. Zingst Darßbahn

Sinn würde es höchstens machen den Optima auch für Reisende frei zu geben, welche den Zug in Nis oder Sofia verlassen wollen. Am Ziel Türkei sollte man festhalten, da zur Kundschaft ja nicht wenige im Norden lebende Türken gehören.

Nicht umsonst würde ich den Zug eher vor der Grenze enden lassen.

Wenn man bedenkt, dass zwischen 2 und 3 Uhr Nachts die Kontrollen auf Bulgarischer Seite und anschließend auf türkischer Seite stattfinden dann ist vei Ankunft kurz nach 4 Uhr in Edirne die zweite Nacht echt für den A...

Interessant finde ich den Gedanken in Nis eine zusätzliche Ausstiegsmöglichkeit zu schaffen.
Rumstehen tut der Optimaexpress ja sowiso und da,wird nan wohl ein paar Wagen abhängen können.

Vor ca. 10 Jahren hatte Optima viel experimentiert: Züge ab Wien W, nach Nis, Thessaloniki usw. Das ist alles eingestampft worden und man hat sich auf das Kerngeschäft reduziert. Dieses wird auch trotz Ausnahmezustand laufen, da 99% der KundInnen Deutschtürken sind, die im Sommer Verwandtenbesuche machen und entsprechend nicht so leicht nach Ibiza oder Goldstrand umdisponieren können. Die kollektive Durchreise im Zug dient mE auch dem Vorbeugen von erpresserischen Versuchen vor allem der bulgarischen Polizei oder auch Zoll, so dass ein Ende vor der türkischen Grenze sicher nicht im Sinne der Passagiere wäre. Was Unterwegsausstiege betrifft, so sind diese durch Optimas Form der Genehmigung nicht als Transportunternehmen, sondern als Reiseanbieter ausgeschlossen.

Zitat:

Kennt jemand etwas genauere Fahrzeiten als auf der Homepage von Optimatours angegeben sind?

13154 wird um ca 16-17:00 in Sid beamtshandelt.

Moin,
Gerade gefunden:

Turkey: Villach - Edirne operator Optima Express has awarded Bulgaria's Dryanovo rolling stock plant a 10-year contract to repair up to 2700 vehicles, including couchette and restaurant cars and car-carrying wagons.

Bron: [www.railwaygazette.com]

MfG, Theijs