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[ID] Take a Train in Jakarta

geschrieben von: 52 2006

Datum: 24.02.12 16:43

Lesenswert: [www.counterpunch.org]

kondensierte Grüße, Stefan

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Re: [ID] Take a Train in Jakarta

geschrieben von: ktmb

Datum: 24.02.12 22:00

Postkoloniale Besserwisserei!

Ich habe meine Nischen in Jakarta gefunden. Die Stadt macht es ihren Bewohnern jedoch nicht leicht. Verkehr ist allerdings das große ungelöste Problem.
Zwei Metrolinien werden da kaum Abhilfe schaffen. Man muss die Leute mehr konzentrieren. Das normale ein- bis zweistöckige Wohnhaus wird wohl verschwinden.

Bin im April oder August wieder dort.

Selamat Malam.

http://up.picr.de/8304204poh.jpg

Liebe DB-Bahn, wir möchten keinen ALDI-Dosto-IC!
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Re: [ID] Take a Train in Jakarta

geschrieben von: dvis

Datum: 25.02.12 02:09

dan selamat pagi dari disini. (:und guter morgen von hier).
Na ja-wenigstens nicht wieder die Betonbaelle die Dachfahrer zu demutigen suchen.
Es gibt dort eine 3er Welt loesung: TransJakarta-BRT-Bus rapid transit- mit Schlenki's ueber teils abgesperrte Strassenteile. Umsteigen umsonst. Schon mit 11-12 Linien. Ein Versuch Maenner und Weiber zu trennen musste nach 3-4 St ausprobieren eingestellt worden. Wie meist in diese 3er Welt sind es die wenige egoistischer Hi-So Leute die unbedingt Ihre JPNische Car fahren wollen die alles festsetzen-eine Singapurer Loesung mit abgesperrte oder fuer viel Geld Eintritt zu zahlen zur Stadtmitte waere ggfalls die bessere Loesung-wird bestimmt von diese Leute abgestimmt oder gegen Teegeld umfahren. Es gibt schon eine regelung dass mann mindestens 2 Leute im Car haben muss-also gibt es Geistermitfahrer die sogar gegen Entgeld in die Stadt so gelangen......
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Re: [ID] Take a Train in Jakarta

geschrieben von: 52 2006

Datum: 26.02.12 19:58

Laut diversen Bekannten in Jakarta scheint das mit den Betonkugeln immerhin zu funktionieren. Der Busway, also sprich spezielle Busse auf speziellen Spuren, die an speziell hochgesetzten Stationen halten, wo man genau wie in der Pariser Metro beliebig umsteigen kann, auch das funktioniert. Doch eins funktioniert nicht: Die Bestimmung dass bestimmte Straßen zum Berufsverkehr nur benutzt werden können, wenn mehr als 1 Person im Auto sitzt - da werden einfach Personen, die am Straßenrand darauf warten, einfach bis hinter die Kontrolle mitgenommen - diese Leute verdienen sich durch das Mitfahren einen Teil ihres Lebensunterhaltes, und machen diese Fahrten mehrfach pro Tag hin und her. Das sind pro Fahrt wenige Cents - diejenigen die sich ein Auto leisten können juckt das nicht. Die Indonesier wird auch eine Straßenmaut in Jakatra nicht weiter stören, das weiß ich aus der Familie meiner Frau, da werden nämlich (naja in Bandung) extra Umwege in Kauf genommen, um über die Maut-Autobahn in die Innenstadt zu fahren, um den Stau auf dem direkten Weg zu umgehen. Die Maut kostet auf der Strecke allerings auch nur ein paar Cents. Viel wichtiger als all das ist aber, dass die Großstädte Javas ihre öffentlichen Verkehrsmittel radikal ausbauen, oder wenigstens mal damit beginnen, (wieder) eins zu haben. Jakarta und Surabaya hatten mal ein dichtes Trambahnnetz, alles weg.

kondensierte Grüße, Stefan

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