Dieser Bahnübergang ist Lokführerüberwacht, da dort dies ÜS (Überwachnungssignal steht).

Das ÜS kann BÜ0 sowie BÜ1 anzeigen.

BÜ1 = Blinklicht oder weißes Dauerlicht --> BÜ gesichert.
BÜ0 = Kein weißes Licht --> Bahnübergang ungesichert.

Der Tfzf muss in diesem Fall die PZB-Taste "Wachsam" betätigen, die Bremskurve läuft.
Somit hat der Tfzf genug Zeit, vor dem ungesichertem BÜ anzuhalten und diesen entsprechend zu sichern.

Weitere Informationen unter dieser Link: [www.tf-ausbildung.de]

Warum aus der anderen Fahrtrichtung keine PZB-Streckeneinrichtung vorhanden ist, kann ich aufgrund mangelnder Streckenkentnis nicht sagen.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:08:25:19:44:12.